Code défaut P0496: Flux EVAP pendant une condition de non-purge
Votre véhicule enregistre-t-il un P0496 sur votre scanner OBD-II ? Ce code, qui est l’un des nombreux codes OBD-II pouvant déclencher le témoin Check Engine, peut ne présenter aucun problème de conduite et n’affectera pas la sécurité de votre véhicule, mais il peut endommager le moteur s’il n’est pas contrôlé.
Que signifie le code P0496 ?
Le code OBD-II P0496 signifie « Flux EVAP pendant une condition de non-purge ». Il s’agit d’un code de groupe motopropulseur générique qui affecte une variété de véhicules avec à la fois un système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) et des diagnostics embarqués. Si vous voyez P0496 sur votre scanner, cela signifie simplement que l’ordinateur de votre voiture pense que le système EVAP purge les vapeurs de carburant alors qu’il ne devrait pas l’être.
Les premiers systèmes (pré-OBD2) ne purgeaient la cartouche que lorsque le moteur était au-dessus du ralenti et chaud. Les systèmes OBD2 peuvent purger la cartouche à chaque fois que le moteur tourne, même au ralenti.
Mais l’ECM/PCM sait qu’il devrait voir un léger changement dans l’assiette du carburant lorsque la purge est déclenchée, et il le recherche. Certains véhicules utilisent des pompes de détection de fuite, qui fournissent une entrée supplémentaire. Autant dire que si l’ECM/PCM détecte un débit de purge alors qu’il n’est pas commandé, il définit ce code p0496.
Soit dit en passant, les ingénieurs de programmation utilisent des « cellules » pour décrire des ensembles de critères lorsque certaines choses sont censées se produire. Et il existe de nombreuses « cellules sans purge », ce qui signifie que l’ECM/PCM ne sera pas purgé pendant ces périodes. Ainsi, si la carte de programmation indique que l’ECM/PCM se trouve dans une « cellule sans purge » mais que le flux de purge est détecté, le code p0496 est défini.
Si vous voyez P0496 sur votre scanner, cela signifie simplement que l’ordinateur de votre voiture pense que le système EVAP purge les vapeurs de carburant alors qu’il ne devrait pas l’être.
Pour en savoir plus sur le système EVAP et la vanne de purge et comment ils peuvent déclencher des codes comme p0496, lisez notre explication technique ici.
P0496 dans diverses marques
Bien qu’il puisse affecter n’importe quel véhicule, quelle que soit sa marque, le code P0496 arrive souvent aux propriétaires de véhicules GM (Chevrolet, Pontiac et Dodge, entre autres).
Dans les modèles de voitures asiatiques, tels que Honda, Hyundai ou Mazda, ce code peut signifier « système EVAP à débit de purge élevé », ce qui signifie la même chose.
Bien que les systèmes EVAP remontent en général aux années 1970, les systèmes améliorés modernes sont apparus en 1994 mais sont devenus omniprésents sur les voitures particulières et les camions légers en 1997 avec OBD2. Mais même après OBD2, il y avait des systèmes améliorés et non améliorés. Le système EVAP non amélioré ne vérifie pas les fuites du système EVAP, il vérifie uniquement le débit de purge EVAP ; ce système se trouve principalement sur les Ford Rangers de la fin des années 90.
Quelles sont les causes possibles du code P0496?
Le code P0496 est souvent défini par une vanne/solénoïde de purge défaillante qui est bloquée ouverte. Malheureusement, il existe de nombreuses autres raisons pour lesquelles le code peut définir. C’est pourquoi c’est une bonne idée d’effectuer un diagnostic approfondi avant de remplacer des pièces.
Pour un diagnostic correct, vous pouvez consulter un mécanicien certifié. Mais si vous avez confiance en votre savoir-faire sur les systèmes EVAP, voici une liste de toutes les causes potentielles d’un code P0496 :
Un capteur de pression de carburant défectueux peut provoquer le code P0496.
- EVAP ou capteur de pression de carburant défectueux
- Fuite du tuyau du système EVAP (un problème courant dans les véhicules Hyundai)
- Cartouche EVAP bouchée
- Réservoir de vapeur bouché
- Une vanne de purge de cartouche endommagée
- Échec de la purge ou de l’électrovanne/vanne d’évent
- Capteur de débit de purge défectueux (principalement dans les véhicules Kia et Mazda)
- Mauvaise connexion électrique
- Court-circuit (commun dans les véhicules Isuzu et Hyundai)
Quels sont les symptômes courants du code P0496 ?
Dans certains cas, un témoin Check Engine allumé peut être le seul symptôme qui accompagne un code P0496. Bien que d’autres problèmes, tels qu’un fonctionnement irrégulier et d’autres problèmes de performance du moteur, puissent également survenir si les vapeurs de carburant sont purgées au mauvais moment.
Remarque importante : un problème très courant avec une vanne de purge ouverte bloquée est un véhicule qui est difficile à démarrer après le ravitaillement. Cela peut arriver sur à peu près n’importe quel véhicule, mais c’est courant sur les Ford et certaines Kias.
Comment diagnostiquer le code P0496
Parce qu’il existe de nombreuses causes potentielles pour le code P0496, le diagnostic peut être extrêmement difficile. Voici une vidéo (en anglais) pour vous donner une idée du processus de dépannage :
Comment réparer le code P0496
Comme pour la plupart des codes d’anomalie OBD-II, vous ne trouverez pas de solution « magique » pour un P0496. Il existe une variété de causes possibles, comme indiqué ci-dessus, ce qui signifie qu’il existe différentes voies de réparation en fonction du problème à l’origine du stockage du code.
Vous devrez diagnostiquer le code avec précision, comme indiqué dans les vidéos ci-dessus, pour découvrir la cause sous-jacente et effectuer les réparations nécessaires.
Et comme on dit toujours, tous les véhicules sont différents. Lors du dépannage et de la réparation des codes d’anomalie de diagnostic, assurez-vous de consulter les informations de réparation en usine pour votre application.
Les manuels de réparation, tels que ceux de Chilton, sont utiles, mais un abonnement ALLDATA est encore mieux. ALLDATA propose des abonnements à un seul véhicule pour les bricoleurs qui fournissent des informations détaillées sur les réparations en usine.
