Code défaut P0650: Lampe témoin d’affichage des défauts – panne du circuit

Le témoin de dysfonctionnement (les mots « Check Engine », « Service Engine Soon » ou le symbole ISO pour le témoin de dysfonctionnement – voir l’image ci-dessous) est une sortie vers le groupe d’instruments depuis le module de commande électronique (ECM/PCM). Comme pour toutes les autres sorties, l’ordinateur définit un code de panne (DTC) lorsque cette sortie présente un dysfonctionnement. Cependant, pour des raisons évidentes, vous pourriez ne pas savoir que le témoin de dysfonctionnement ne fonctionne pas correctement à moins que votre véhicule ne présente d’autres problèmes qui vous amènent à récupérer les DTC à l’aide d’un outil de diagnostic.

REMARQUE: Le témoin de dysfonctionnement est généralement lié aux problèmes des systèmes d’émissions plutôt qu’aux problèmes de liquide de refroidissement ou d’huile, il est donc important de comprendre sa signification.

Le code P0650 est l’un des codes de diagnostic liés à un problème avec le témoin de dysfonctionnement ou son circuit.

Que signifie le code défaut P0650?

En termes simples, le code P0650 signifie que votre témoin de dysfonctionnement (MIL) ne fonctionne pas correctement.

Voir également le code P0345: Capteur de position d’arbre à cames « A » (Bloc 2).

Généralement, le témoin de dysfonctionnement reçoit du courant d’un fusible qui alimente également les autres voyants indicateurs, et une masse provenant du module de commande électronique (ECM/PCM) illumine le voyant. Lorsque le voyant n’est pas allumé, les 12 volts alimentant le côté B+ de la lampe passeront entièrement à travers le filament de la lampe jusqu’au module de commande électronique (ECM/PCM), et l’algorithme de l’ordinateur est conçu pour surveiller cette tension.

D’accord, donc le module de commande électronique (ECM/PCM) sait quand il a allumé le témoin de dysfonctionnement en mettant à la masse ce circuit, il sait donc aussi quand il devrait et ne devrait pas voir ces 12 volts. Si le voyant n’est pas commandé mais que le module de commande électronique (ECM/PCM) ne détecte pas les 12 volts, l’algorithme est écrit pour stocker ce code de panne.

Le code défaut P0650, qui signifie « Circuit de commande du témoin de dysfonctionnement (MIL) », indique que le module de commande électronique (ECM/PCM) a détecté un problème avec ce circuit. Si le circuit est court-circuité à la masse ou coupé en deux par un animal, le module de commande électronique (ECM/PCM) ne verra pas les 12 volts attendus lorsqu’il n’aura pas fourni la masse et l’ordinateur déclenchera le P0650.

Conseil professionnel: Si l’ampoule est grillée ou si les circuits du tableau de bord sont endommagés, le module de commande électronique (ECM/PCM) reconnaîtra l’absence de ces 12 volts qui devraient provenir de l’ampoule lorsqu’elle n’est pas allumée, et cela déclenchera également le code.

Un autotest idéalement se produit à chaque démarrage de votre véhicule. Si vous remarquez, une fois que vous insérez votre clé et mettez le contact, le témoin de dysfonctionnement (MIL) s’allume normalement pendant environ 1 à 3 secondes avant de s’éteindre. Pendant ce temps, le module de commande électronique (PCM) vérifie le fonctionnement du circuit du MIL comme décrit ci-dessus.

Une fois que votre PCM détecte une irrégularité dans les lectures de tension (trop élevée, trop basse, absence de tension), il déclenchera le code moteur P0650.

Remarque: La définition de chaque code peut varier en fonction du fabricant du véhicule. Nous recommandons de consulter votre manuel de réparation de confiance ou une base de données de réparation pour la définition exacte du code.

Quelles sont les causes possibles du code P0650?

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles votre outil de diagnostic peut afficher un code P0650. Voici quelques déclencheurs possibles du code:

• Ampoule du témoin de dysfonctionnement grillée
• Problèmes de circuit du témoin de dysfonctionnement, tels que des fils endommagés ou des connexions médiocres.
• PCM défectueux (cas rares)
• Défaillance du groupe d’instruments

Quels sont les symptômes courants du code P0650?

Bien que le code d’erreur P0650 ne cause généralement pas de problèmes de conduite, il est préférable de faire entretenir votre véhicule immédiatement une fois que votre scanner lit ce code. D’autres défauts dans votre moteur peuvent passer inaperçus en raison d’un témoin de dysfonctionnement (MIL) défectueux.

Voici deux des symptômes courants auxquels vous devez prêter attention:

• Le témoin de dysfonctionnement ne s’allume pas quand il le devrait.
• Le témoin de dysfonctionnement reste allumé en permanence.

Comment diagnostiquer le code P0650

Bien que ce code soit générique, gardez à l’esprit que les étapes de diagnostic peuvent varier en fonction de l’année, de la marque et du modèle de votre véhicule. Si vous n’avez pas de connaissances approfondies en réparation automobile, il est préférable de laisser un professionnel expérimenté faire le travail pour vous.

Cependant, si vous vous sentez à l’aise avec vos compétences en réparation automobile et que vous souhaitez diagnostiquer ce code vous-même, n’hésitez pas à le faire.

Comment réparer le code P0650?

Il n’existe pas de solution universelle pour un code P0650. Les étapes de réparation peuvent varier en fonction de l’année, de la marque et du modèle de votre véhicule. Par exemple, les étapes de réparation pour un P0650 sur une Nissan Altima peuvent différer de celles pour un P0650 sur une Kia Rio.

Si vous n’êtes pas un bricoleur automobile expérimenté, la meilleure démarche est de conduire votre véhicule chez un atelier de réparation automobile pour un diagnostic et une réparation appropriés. En revanche, si vous avez des compétences en réparation automobile, vous pouvez résoudre l’erreur vous-même.

Vous pouvez utiliser des manuels de réparation automobile en ligne et des guides pour vous aider à identifier les étapes de réparation applicables à votre véhicule. Vous pouvez également souscrire à un abonnement unique ALLDATA pour vous aider dans votre réparation.

Codes associés

Le code P0650 est spécifique à un problème avec le circuit de commande du témoin de dysfonctionnement (MIL) ou la lampe elle-même. Les codes associés peuvent varier en fonction du fabricant du véhicule, mais voici quelques codes connexes qui pourraient être rencontrés :

1. P0651 – Capteur de tension d’alimentation du circuit du témoin de dysfonctionnement (MIL): Ce code indique un problème avec le capteur de tension d’alimentation du circuit MIL.
2. P0652 – Relais de puissance du circuit du témoin de dysfonctionnement (MIL): Ce code signale un problème avec le relais de puissance du circuit MIL.
3. P0653 – Capteur de tension d’entrée du circuit du témoin de dysfonctionnement (MIL): Indique un problème avec le capteur de tension d’entrée du circuit MIL.
4. P0654 – Relais de puissance du chauffe-bougie du moteur (MIL): Ce code se rapporte à un problème spécifique avec le relais de puissance du chauffe-bougie du moteur lié au circuit MIL.
5. P0655 – Relais de puissance du circuit du témoin de dysfonctionnement (MIL) ouvert: Signale un problème avec un relais de puissance du circuit MIL qui est ouvert.

Il est important de noter que la présence de codes associés peut fournir des informations supplémentaires sur la nature spécifique du problème dans le système MIL. Cependant, un diagnostic approfondi est souvent nécessaire pour identifier et résoudre le problème de manière précise.

Questions fréquemment posées