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Code défaut P013E: Réponse retardée du capteur d’O2 – Rich à pauvre (banque 1 capteur 2)

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Les codes de diagnostic embarqués (OBD) sont conçus pour vous aider, vous ou votre mécanicien, à identifier les problèmes possibles dans votre voiture. Ils peuvent être récupérés avec un outil d’analyse, mais savoir ce qu’ils signifient est une autre chose. Avant d’essayer des correctifs pour les résoudre, vous devez d’abord comprendre la signification, les déclencheurs et les symptômes du code enregistré.

Table des matières

  • Que signifie le code défaut P013E?
  • Quelles sont les causes possibles du code P013E?
  • Quels sont les symptômes courants du code P013E?
  • Comment diagnostiquer le code P013E
  • Comment réparer le code P013E

Que signifie le code défaut P013E?

Le code défaut P013E signifie «Réponse retardée du capteur O2 – Riche à maigre (banque 1, capteur 2). Il est enregistré lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) perçoit un retard en réponse du capteur d’oxygène (O2) en aval situé dans la banque 1.

La banque 1 de ce code fait référence au côté du moteur qui abrite le cylindre n ° 1. Le capteur 2 fait référence au capteur d’oxygène post-catalyseur.

Code defaut P013E.jpg
Le code P013E peut s’enregistrer si le PCM perçoit une réponse retardée du capteur d’oxygène (O2) en aval situé dans la banque 1.

Le but du capteur d’oxygène en aval est de surveiller la quantité d’oxygène dans l’échappement. Le PCM utilise les données fournies par le capteur pour déterminer l’efficacité du convertisseur catalytique. Le module surveille le signal provenant du capteur d’oxygène, vérifiant combien de temps il a fallu au capteur pour répondre aux transitions riches à maigres et pauvres à riches. Si le temps de réponse moyen est plus lent que les spécifications d’usine, le code d’erreur P013E est défini.

Si le PCM perçoit un retard du capteur d’oxygène dans la banque 1 pendant la transition riche à pauvre dans un laps de temps défini, il enregistre le code de panne P013E.

En fonction de la gravité, d’autres DTC peuvent également être stockés à côté de P013E. Certains de ces codes sont P013F, P014A, P014B, P015A, P015B, P015C et P015D.

Remarque: La définition du code P013E peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.

Code défaut P013E
Un capteur d’oxygène cassé est une cause possible du code P013E.

Quelles sont les causes possibles du code P013E?

Voici quelques déclencheurs courants du code d’erreur P013E:

  • Capteur d’oxygène cassé
  • Problème de câblage
  • Convertisseur catalytique défectueux
  • Fuites d’échappement dans le moteur
  • Moteur tournant trop riche ou trop pauvre
  • PCM échoué

Quels sont les symptômes courants du code P013E?

Vous pouvez remarquer les symptômes suivants si votre véhicule a un code d’erreur P013E enregistré:

  • Témoin lumineux du moteur de contrôle
  • Mauvaises performances du moteur
  • Mauvaise consommation de carburant
  • D’autres codes d’anomalie peuvent également être enregistrés

De mauvaises performances du moteur peuvent être le signe d’un code P013E enregistré.

Comment diagnostiquer le code P013E

Le code P013E doit être résolu immédiatement pour éviter les complications. Le diagnostic de ce code est la première étape; cependant, cela peut s’avérer difficile car il comporte de nombreux déclencheurs possibles. Chaque véhicule est également configuré différemment, les processus de diagnostic peuvent donc varier.

Par exemple, le processus de diagnostic d’un code P013E sur une Ford peut être différent du processus de diagnostic d’un code P013E sur une Volkswagen. Pour vous assurer que vous êtes sur la bonne voie, appliquez uniquement les étapes de diagnostic et de réparation spécifiques à votre véhicule. Si vous n’êtes toujours pas sûr, il est peut-être temps de laisser un technicien prendre le relais.

Comment réparer le code P013E

Le code P013E peut partager des déclencheurs et des symptômes similaires avec d’autres DTC, mais la procédure de diagnostic et de réparation de chaque code peut varier. Tous les véhicules sont construits différemment, il serait donc préférable de consulter le manuel de réparation approprié avant de bricoler des correctifs.

En plus d’obtenir un manuel de réparation, vous pouvez également vous abonner à une base de données de réparation en ligne avant d’essayer des correctifs. Vous devez également rechercher des solutions confirmées spécifiques à votre véhicule afin de déterminer si vous disposez des bons outils et du savoir-faire pour le travail. Sinon, vous pouvez toujours apporter votre voiture à un atelier de réparation automobile et laisser les professionnels s’en occuper.

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