Pontiac Vibe Fiabilité et problèmes courants

 Il est impossible de ne pas mentionner la Pontiac Vibe lorsqu’il s’agit de voitures compactes fiables. La Vibe est connue pour avoir des résultats impressionnants aux crash-tests et une excellente économie de carburant pour toutes les années modèles. Mais comme d’autres véhicules, il peut développer des problèmes au fur et à mesure qu’il accumule le kilométrage. Jetons un coup d’œil aux problèmes les plus courants au cours de ses années modèles pour savoir de quelles réparations votre Vibe pourrait avoir besoin à l’avenir.

Les Pontiac Vibes sont-elles fiables?

En termes de fiabilité parmi tous les modèles Pontiac, la Vibe se classe neuvième sur 17 modèles avec un score de fiabilité de 8,84 par rapport à la moyenne de 11,72. Cela signifie qu’il est moins susceptible de présenter de graves problèmes par rapport aux autres modèles Pontiac. Les voitures compactes comme la Vibe ont un coût de réparation et d’entretien estimé à 530 € par an avec une probabilité de 11 % d’avoir besoin d’une réparation majeure.

L’année modèle la plus récente de la Vibe, la refonte de 2010, a également reçu une note de 4,7 sur 5,0. Kelley Blue Book attribue le meilleur score à la transmission intégrale, à la prise 110 volts et à l’intérieur spacieux de la voiture.

Problèmes courants de vibration de Pontiac

Comme tout autre véhicule, la Pontiac Vibe a sa juste part de problèmes à travers différentes années modèles. Voici les problèmes les plus courants de la voiture signalés par ses propriétaires :

Bouchon de gaz lâche

Un bouchon d’essence desserré est un problème fréquemment signalé dans toutes les années modèles de Pontiac Vibe (2003-2010). Il est généralement accompagné d’un témoin lumineux de contrôle du moteur. S’il n’est pas traité, un bouchon de gaz desserré ou manquant peut créer des problèmes dans le système d’émissions et libérer des vapeurs nocives dans l’atmosphère. Cela peut également entraîner une diminution de l’économie de carburant, vous obligeant à dépenser plus d’argent en carburant à long terme.

Pédale de frein à pulsations

Une pédale de frein pulsante et grinçante est un problème connu dans certaines Pontiac Vibes 2003-2010. Et les propriétaires des modèles concernés se sont plaints de ces problèmes même après avoir remplacé plusieurs fois les pièces défectueuses. Certains ont également vu leurs véhicules vibrer excessivement lors de l’application des freins. Un kit de disque de frein et de plaquettes de remplacement peut coûter entre 80 € et 350 € plus les coûts de main-d’œuvre.

Gardez à l’esprit que les arrêts brusques, les freins et l’utilisation de plaquettes de frein usées peuvent user les rotors de manière inégale. Évitez donc ces pratiques pour prolonger la durée de vie des disques de frein de votre véhicule.

Capuchons de centre de roue desserrés

On a signalé que la Pontiac Vibe 2009 avait des problèmes avec son enjoliveur de roue. Certains propriétaires de cette année modèle ont signalé que les capuchons étaient tombés malgré leur remplacement à plusieurs reprises. Le remplacement de cette pièce peut vous coûter entre 20 € et 30 € plus les coûts de main-d’œuvre.

Consommation excessive d’huile

Un autre problème de Pontiac Vibe 2009 fréquemment signalé est la consommation excessive d’huile. De nombreux propriétaires de cette refonte se sont plaints de devoir faire l’appoint d’huile moteur plus souvent que nécessaire. Et la plupart ont constaté que le partenariat entre Toyota et General Motors (GM) dans la fabrication de la transmission a rendu plus compliqué la réparation du problème.

Plusieurs facteurs peuvent entraîner une consommation excessive d’huile de votre véhicule. Ils comprennent des joints ou des joints usés, une huile de mauvaise qualité, des segments de piston usés, une pression d’huile élevée et un vieux moteur. Si elle n’est pas traitée, une consommation excessive d’huile peut provoquer la formation de dépôts de carbone sur les soupapes, la chambre de combustion et les pistons. Cela réduira l’air qui s’écoule dans le cylindre, entraînant une perte de puissance et de mauvaises performances du moteur.

Boulons de montage de lève-vitre desserrés

De nombreuses refontes de Vibe de 2003 à 2007 ont eu des problèmes avec leurs lève-vitres. Certains conducteurs ont signalé une fenêtre desserrée qui ne s’enroulera pas ou ne s’abaissera pas en douceur en raison de boulons de montage desserrés. D’autres ont dû faire face à une pince de fenêtre détachée et à un bras de régulateur endommagé. Il y a également eu des cas où les vitres se sont brisées complètement ou ont fait des bruits de cliquetis inhabituels.

Ces problèmes ont conduit la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) à rappeler certaines Pontiac Vibes 2003 et 2004 en 2008. Selon le rapport officiel, les boulons de verre de la fenêtre peuvent se desserrer et séparer la vitre de la porte du lève-vitre. Si elle n’est pas traitée, la vitre de la porte peut se briser lors de l’utilisation des vitres électriques, ce qui pourrait blesser les passagers.

Échec de la transmission

La défaillance de la transmission est un problème courant rencontré dans de nombreuses refontes de Vibe en 2003. Les propriétaires des modèles concernés ont signalé des difficultés à changer de vitesse malgré un compteur kilométrique inférieur à 100 000 milles. Leurs moteurs se sont également arrêtés sans avertissement. Les causes courantes de défaillance de la transmission comprennent un mauvais convertisseur de couple ou un mauvais embrayage, un faible niveau de liquide de transmission et un solénoïde de transmission défaillant.

Outre un moteur mort et des problèmes de changement de vitesse, une défaillance de la transmission peut entraîner divers symptômes de votre véhicule. Gardez un œil sur un témoin lumineux du moteur de contrôle, des bourdonnements ou des gémissements, des grincements et des secousses, des surtensions et de mauvaises performances du moteur. Faites vérifier immédiatement votre véhicule par un mécanicien agréé s’il présente ces symptômes.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement a été un autre problème signalé par de nombreux propriétaires de la refonte Vibe 2003. La plupart des conducteurs se sont plaints d’entendre des bruits de tapotements et de clics qui deviennent plus forts avec le temps lorsque l’embrayage est activé. Les facteurs qui peuvent amener les roulements de la transmission à produire des bruits étranges comprennent les défauts de fabrication, une mauvaise lubrification et la contamination.

Même une voiture compacte aussi fiable que la Pontiac Vibe peut avoir des pièces endommagées ou usées qui pourraient affecter sa maniabilité, sa qualité et sa sécurité. Il est donc important d’être attentif aux problèmes les plus courants du modèle. Ce faisant, vous serez prêt à résoudre les problèmes de votre Vibe avant qu’ils ne s’aggravent et ne nécessitent des réparations coûteuses. Il est également essentiel de suivre le programme d’entretien quotidien de votre conducteur pour que votre voiture fonctionne au mieux.