Problème de pédale de frein molle: Causes et solutions

En réalité, une pédale de frein qui fonctionne se sentira ferme sous votre pied lorsque vous appuyez dessus. Le terme freins molles ou spongieux indique la condition dans laquelle la pédale de frein perd cette fermeté et les freins ne se sentent pas stables.

Un tel problème de pédale de frein molle (souple) peut survenir pour diverses raisons telles que l’air dans la conduite, des trous dans les conduites de frein ou des étriers usés. Si les freins semblent molles, vous devez immédiatement faire diagnostiquer le système de freinage de la voiture et prendre les mesures nécessaires car cela crée une situation potentiellement dangereuse lorsque vous conduisez.

Cause pédale de frein molle

Il peut y avoir de nombreuses raisons pour les freins molles. Découvrez les causes des freins molles et comment nous pouvons vous aider à les résoudre.

1. Fuite dans les conduites de frein

La rouille due au sel de voirie et à l’humidité peut corroder un frein et créer des trous provoquant une fuite du liquide interne hors de la conduite. Si une telle chose se produit, le niveau de liquide diminuera, entraînant une perte de pression hydraulique. Si vos freins sont souples, vérifiez les conduites et remplacez-les dès que possible si vous trouvez une fuite qui conduit généralement à des freins spongieux. Dans le cas où vous trouvez une fuite, vous devez remplacer la conduite de frein dès que possible.

2. Le niveau de liquide de frein

Si le niveau du liquide de frein est bas ou vidangé, cela peut rendre les freins molles. Ouvrez le capot de votre voiture et retirez le capuchon du maître-cylindre de frein. Maintenant, vérifiez le niveau de liquide. Si le niveau est bas, remplissez et revérifiez les freins.

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3. L’air dans la ligne de freinage (conduite de frein)

C’est la cause la plus courante des freins molles. Pour arrêter les véhicules, les systèmes de freinage dépendent d’une pression hydraulique uniformément répartie. Les conduites de frein de la voiture ne doivent contenir que du liquide de frein. Cependant, comme l’air pénètre dans les conduites, il gêne l’écoulement du liquide, ce qui peut provoquer des freins mous. La purge des freins est la seule solution pour se débarrasser de cet air.

4. Étriers de frein à disque corrodés

Tout comme les conduites de frein, les étriers de frein à disque peuvent également s’accumuler et se corroder. Le liquide de frein peut fuir par les endroits endommagés, entraînant une perte de pression hydraulique. Si vos freins sont souples ces derniers temps, vous devriez vérifier les étriers.

5. Cylindre de roue défectueux

Tout problème dans le cylindre de roue doit recevoir la plus grande importance car il peut vous obliger à changer certains composants de frein. Un cylindre de roue défectueux est une autre cause de pédale de frein molle. La rouille peut le corroder et créer des trous pour que le liquide de frein sorte. Comme vous le savez déjà, la perte de liquide de frein entraîne une perte de pression hydraulique, qui à son tour, provoque le problème de freinage spongieux.

6. Réglage des mâchoires de frein arrière

Les patins arrière ne sont pas ajustés car ils s’usent si le pompage de la pédale de frein dans votre véhicule améliore la pédale de frein. Les chaussures doivent être vérifiées pour l’usure et ajustées au besoin. Il est conseillé d’utiliser le frein de stationnement occasionnellement. L’engagement du frein de stationnement conduit à un réglage automatique des mâchoires de frein.

7. Plaquettes de frein usées

Retirez les roues avant et arrière pour vérifier s’il y a une usure excessive des plaquettes de frein. La triste nouvelle est que les plaquettes de frein sont les pièces automobiles responsables de l’ensemble du système de freinage. Il aide la voiture à s’arrêter instantanément pendant que vous appuyez sur les freins. Pour cette raison, il est nécessaire de les remplacer s’ils semblent extrêmement usés pour votre propre sécurité.

Comment réparer un frein molle

Si vous rencontrez un frein molle, il est recommandé de laisser votre voiture inspectée par le mécanicien dès que possible. Dans les autres cas, vous pouvez appliquer ces conseils pour traiter un frein molle de la manière la plus sûre possible.

1. Pomper la pédale de frein

Parce qu’une perte de pression de frein ou d’autres causes mentionnées font que le frein est molle, votre première réaction devrait être de pomper rapidement et constamment la pédale de frein avec votre pied. Même s’il y a un défaut dans votre système de freinage, cela peut généralement générer suffisamment de pression pour arrêter la sécurité sur le bord de la route. En outre, consultez tous les conseils d’entretien de nos experts pour plus d’informations sur les freins souples et l’entretien et les réparations de routine.

2. Recherchez une fuite puis corrigez-la

Vérifiez les signes de fuite de liquide dans la zone située derrière chacune des roues de votre voiture. De plus, vous devriez regarder sous votre capot pour voir si votre maître-cylindre fuit ou est humide. Ensuite, vérifiez le maître-cylindre pour voir s’il est rempli jusqu’à la ligne indicatrice sur le côté du réservoir. Si le niveau de liquide est bas, essayez d’en ajouter et de pomper la pédale pour regagner la pression dans le système. Il va sans dire que toute fuite de liquide de frein représente un problème que vous devez envoyer votre véhicule en réparation.

3. Purgez vos freins

Une autre méthode consiste à purger vos freins pour éliminer l’excès d’air qui aurait pu pénétrer dans le système. Si vous avez surchauffé vos freins pendant une conduite agitée ou un remorquage, le liquide peut bouillir et créer du gaz qui rendra votre pédale spongieuse, car le gaz est comprimé, contrairement au liquide. Chacun de vos étriers de frein ou cylindres de roue de tambour de frein aura une vis de purge qui vous permettra de chasser l’air des conduites en utilisant la pédale de frein et la procédure de purge appropriée pour votre véhicule.

Pédale de frein molle: Conclusion

Tout problème avec les freins peut provoquer des accidents mineurs à majeurs sur la route. Donc, si vous pensez que vos freins ne sont pas aussi fermes qu’ils devraient l’être, vérifiez immédiatement le système de freinage pour trouver la source du problème.

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