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Causes des freins spongieux et souples? Plus comment les réparer

Les freins de votre voiture sont-ils spongieux ou mous lorsque vous appuyez sur la pédale? Cette sensation déconcertante peut grandement compromettre la sécurité globale de votre véhicule. En fait, une pédale de frein molle ou spongieuse est si dangereuse que vous voudrez renoncer complètement à conduire votre voiture jusqu'à ce que le problème soit résolu.

Il est utile de savoir ce qui pourrait être à l’origine du problème, que vous envisagiez de vous attaquer au problème vous-même ou de laisser un professionnel faire le travail à votre place.

Causes des freins spongieux et souples

Une pédale de frein molle ou spongieuse est si dangereuse que vous voudrez renoncer complètement à conduire votre voiture jusqu'à ce que le problème soit résolu.


Quelle est la différence entre les freins spongieux et les freins souples?

Une pédale de frein spongieuse a une sensation légèrement différente d'une pédale de frein souple. Les freins spongieux donnent la sensation de pousser contre un ressort lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. D'autre part, une pédale de frein souple va au sol ou descend trop facilement.


Qu'est-ce qui cause une pédale de frein spongieuse ou une pédale de frein souple?

Si vous avez affaire à une pédale de frein spongieuse, cela signifie généralement que de l’air est emprisonné dans le système de freinage. Bien entendu, l’air emprisonné dans le système n’est pas la seule possibilité. Tous les problèmes suivants sont des causes courantes d'une pédale de frein spongieuse:

  • Air dans le système de freinage
  • Liquide de frein contaminé
  • Une durite de frein bombée sous la pression
  • Plaquettes / mâchoires de frein ou rotors / tambours usés
  • Étrier de frein collant


Une pédale de frein souple indique généralement une perte de pression hydraulique. Tous les problèmes suivants sont des causes courantes d'une pédale de frein souple:

  • Air dans le système de freinage
  • Liquide de frein contaminé
  • Une fuite de liquide de frein
  • Un niveau de liquide de frein extrêmement bas
  • Un maître-cylindre défectueux


Bien que ce ne soit pas aussi courant, une unité de commande hydraulique du système de freinage antiblocage (ABS) défectueuse peut également provoquer une pédale de frein souple.

Il convient de noter qu’il est parfois difficile de distinguer une pédale de frein spongieuse d’une pédale de frein souple. Pour cette raison, les listes ci-dessus ne sont pas toujours mutuellement exclusives.


Comment réparer les freins spongieux ou les freins souples

De toute évidence, vous ne voulez pas gâcher les freins de votre voiture à moins de savoir ce que vous faites. Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités, il est préférable de laisser un professionnel diagnostiquer et réparer les problèmes de freinage de votre voiture.

freins spongieux et souples

La première chose à considérer pour diagnostiquer et réparer les freins spongieux ou souples est de savoir si le système de freinage a été récemment révisé.


Mais si vous êtes un bricoleur expérimenté, vous pourrez peut-être diagnostiquer et réparer vous-même les freins spongieux ou souples.

La première chose à considérer est de savoir si le système de freinage a été récemment révisé. Chaque fois que le système de freinage hydraulique est ouvert pour réparation, de l'air pénètre à l'intérieur. Cet air doit être purgé du système avant que les freins fonctionnent correctement.

Donc, si vous venez de terminer de travailler sur le système hydraulique de votre voiture et que les freins sont maintenant spongieux ou mous, vous voudrez vous assurer que les freins sont correctement purgés avant d’essayer autre chose.

Si vous avez encore des freins spongieux après la purge, consultez un manuel de réparation ou une base de données de réparation pour vous assurer que vous utilisez la bonne procédure de purge. De nos jours, les procédures de saignement peuvent varier considérablement d'un véhicule à l'autre. Dans certains cas, vous pouvez même avoir besoin d'un outil d'analyse pour faire le travail correctement.

Mais attendez, que se passe-t-il si le système de freinage n’a pas été révisé récemment? Ensuite, vous devrez effectuer un diagnostic approfondi du système de freinage pour déterminer ce qui ne va pas.

Commencez par vérifier le niveau et l'état du liquide de frein. Un niveau de liquide de frein bas indique qu'il y a une fuite quelque part que vous devrez localiser et réparer. De plus, si vous trouvez que le liquide de frein est contaminé d’une manière ou d’une autre, vous devrez rincer et purger le système.

Ensuite, vérifiez l'état des plaquettes de frein et des mâchoires de frein (le cas échéant). Bien que quelque peu rares, des plaquettes ou des chaussures extrêmement usées peuvent provoquer une pédale de frein spongieuse. Assurez-vous de vérifier les étriers et les cylindres de roue (le cas échéant) pendant que vous y êtes. Remplacez les composants défectueux au besoin et revérifiez le système de freinage.

Si tout se passe bien jusqu'à présent, vous devrez vous plonger dans des diagnostics plus approfondis. Par exemple, vous devrez peut-être isoler le maître-cylindre du système de freinage pour identifier le problème. Il est judicieux de consulter un manuel de réparation ou une base de données de réparation pour connaître la procédure de diagnostic appropriée.


Est-il sécuritaire de conduire avec une pédale de frein spongieuse ou souple?

La chose la plus importante à retenir est que vous ne devez jamais conduire une voiture avec une pédale de frein spongieuse ou molle. La capacité de freinage de votre voiture sera soit gravement compromise, soit les freins peuvent cesser de fonctionner complètement. Ne conduisez pas le véhicule tant que le problème n'est pas résolu.

Toute information fournie sur ce site Web est à titre informatif uniquement et ne vise pas à remplacer la consultation d'un mécanicien professionnel. Lisez notre clause de non-responsabilité complète ici.