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Dépannage d’une voiture qui ne démarre pas

Avez-vous déjà examiné ces merveilleux jours où votre voiture ne démarrera pas? Si vous avez laissé vos lumières, votre radio ou un autre gadget électrique après avoir garé la voiture, vous savez quel est le problème: votre batterie est morte. Bien sûr, il existe d’autres raisons possibles pour que votre voiture ne démarre pas.

Symptômes voiture ne démarre pas

Votre voiture peut ne pas démarrer pour un certain nombre de raisons. La liste suivante décrit les circonstances les plus communes et vous indique les mesures que vous pouvez prendre pour essayer de remédier à chaque situation:

La voiture est silencieuse lorsque vous mettez la clé dans l’allumage. Vérifiez les connexions du câble de la batterie. S’ils semblent très corrodés, forcez le point d’un tournevis (avec une poignée isolée ou en bois) entre le connecteur et le poteau de borne et tournez-le pour le loger fermement. Ensuite, essayez de démarrer le moteur. Si cela commence, vous devez nettoyer ou remplacer vos câbles.

La voiture fait un cliquetis mais ne démarre pas. Ce son signifie habituellement une batterie morte. Sinon, vérifiez le câblage vers et depuis le démarreur pour une connexion lâche.

La voiture manivelles plus, mais ne démarre pas. Vérifiez l’alimentation en carburant de votre moteur. Si c’est bon, vérifiez si l’étincelle électrique arrive à vos bougies d’allumage.

Le moteur démarre mais meurt. Si votre voiture est équipée d’un carburateur, vérifiez le réglage de votre carburateur et votre étrangleur pour voir si le starter est en premier fermé puis ouvert. Si vous avez une injection de carburant, vous aurez besoin d’une aide professionnelle.

La voiture ne démarre pas les jours pluvieux. Vérifiez à l’intérieur du capuchon du distributeur l’humidité. Si vous trouvez de l’humidité, obtenez du solvant mécanique de votre station-service amicale – ils l’utilisent pour nettoyer les pièces de voiture – ou achetez une boîte d’aérosol dans un magasin de fournitures d’automobiles. Pour évaporer toute humidité à l’intérieur du bouchon du distributeur, tourner le capuchon à l’envers et verser ou vaporiser du solvant dans celui-ci. Bruire autour et versez-le. Ensuite, séchez le capuchon comme vous le pouvez avec un chiffon propre et sans peluches et remplacez le capuchon.

Utiliser seulement
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nettoyer

solvant: Même un petit morceau de saleté peut brouiller les points. L’essence ne le fera pas parce qu’une étincette peut déclencher des fumées d’essence et provoquer une explosion ou un incendie.

La voiture ne démarre pas les matins froids. Pour les véhicules avec des carburateurs, vérifiez l’étrangleur. Est-ce fermé? Est-ce ouvert? Si vous avez une injection de carburant, vous devrez demander à un professionnel de diagnostiquer les problèmes de démarrage à froid.

Le moteur manque en ralenti. Vérifiez les points (si votre voiture possède un distributeur non électronique) et les bougies d’allumage. (Comment retirer les anciennes bougies d’échappement explique la suppression des mauvaises bougies.) Vérifiez également la pompe à carburant, le filtre à carburant et le carburateur, si vous en avez un. (Si votre filtre à carburant est le problème, consultez la section Comment changer le filtre à carburant de votre véhicule.)

Le moteur manque ou hésite pendant l’accélération. Vérifiez la pompe d’accélérateur dans le carburateur (si équipé), les bougies d’allumage, le distributeur et la synchronisation.

Le moteur frappe ou pings. Vérifiez votre calendrier; Vérifiez également l’indice d’octane du carburant que vous utilisez. Le manuel du propriétaire peut vous indiquer si votre véhicule a besoin d’essence ordinaire sans plomb ou premium. Vérifiez le système de refroidissement. (Ce qui explique les éléments essentiels de vérification et de maintenance du système de refroidissement de votre véhicule) Faites un contrôle de compression sur les cylindres du moteur.

Le saut de démarrage

Pour démarrer en toute sécurité, Suivez les étapes à travers ce lien: Comment démarrer une voiture avec des câbles de démarrage

Astuce: Si votre éclairage de l’alternateur reste allumé ou que la jauge du tableau de bord continue à indiquer « Décharge » après la course de votre voiture, assurez-vous que votre courroie de ventilateur est suffisamment serrée pour faire fonctionner votre alternateur correctement. Si votre batterie continue de mourir, vérifiez à la fois la batterie et votre alternateur.

Avertissement: En tout cas, ne jamais conduire avec une lumière ou jauge qui lit « Trouble »; Faites-le vérifier immédiatement – c’est pourquoi ces jauges sont là-bas!

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