Code défaut P2308: Circuit secondaire de la bobine d’allumage « C

Un code P2308 peut apparaître sur votre outil d’analyse pendant que vous diagnostiquez votre véhicule. Il existe de nombreuses façons de résoudre les codes d’erreur de diagnostic (DTC) comme celui-ci, mais vous devez d’abord déterminer ce qui l’a déclenché afin de pouvoir effectuer les réparations appropriées. Si vous avez des questions sur le code P2308 et la manière de le résoudre, nous allons essayer d’y répondre dans cet article sur l’OBD-II.

Que signifie le code P2308?

Le code défaut P2308 est généralement défini comme « Circuit secondaire de la bobine d’allumage ‘C' ». Il s’agit d’un code générique du groupe motopropulseur qui s’applique à certains véhicules modernes équipés de l’OBD-II.

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de votre véhicule peut enregistrer un code P2308 s’il détecte une tension anormale dans le circuit secondaire de la bobine d’allumage désigné par la lettre « C ». L’emplacement exact de la bobine d’allumage « C » peut varier selon le modèle du véhicule, mais il s’agit généralement de la bobine d’allumage du cylindre numéro trois. Un code P2308 est généralement accompagné d’un témoin d’anomalie allumé.

Le PCM de votre voiture peut enregistrer un P2308 s’il détecte une condition de tension anormale dans le circuit secondaire de la bobine d’allumage désigné par la lettre « C ».

Sur un véhicule moderne, le circuit secondaire de la bobine d’allumage se compose généralement de la bougie d’allumage et des enroulements secondaires à l’intérieur de la bobine d’allumage à bougie. Quant au circuit primaire de la bobine d’allumage, il comprend les enroulements primaires à l’intérieur de la bobine d’allumage à bougie, un capteur de régime moteur (généralement le capteur de position du vilebrequin), le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et les circuits correspondants. Le commutateur d’allumage alimente le circuit primaire avec la batterie.

Si le PCM détecte un problème avec le circuit « C » de la bobine d’allumage, il enregistre le code P2305 en mémoire.

Remarque: La définition du code P2308 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour connaître la définition exacte du code.

Quelles sont les causes courantes du code P2308?

Les problèmes qui déclenchent un code P2308 peuvent être causés par un certain nombre de facteurs. Voici quelques-unes des causes les plus courantes.

• Bobine d’allumage défectueuse
• Problèmes de circuit, tels que fils endommagés et mauvaises connexions
• Bougies d’allumage usées
• Un problème avec le PCM, comme un logiciel nécessitant une mise à jour.

Quels sont les symptômes courants du code P2308?

Des codes DTC autres que le code P2308 peuvent être enregistrés dans le PCM de votre véhicule. Cela peut prêter à confusion lors du diagnostic de votre système car certains symptômes peuvent ne pas être répertoriés ici. Toutefois, si votre PCM n’a enregistré qu’un code P2308, vous pouvez vous attendre à ce qu’un ou plusieurs des symptômes suivants se manifestent.

• Voyant de contrôle du moteur allumé
• Des ratés d’allumage
• Mauvaises performances du moteur
• Réduction de la consommation de carburant

Une bobine d’allumage défectueuse est l’une des principales causes du code P2308.

Comment diagnostiquer le code P2308

Le diagnostic d’un code P2308 peut être difficile en raison de la complexité du système électrique de votre véhicule. Vous pourriez finir par remplacer le mauvais composant si vous ne savez pas ce que vous faites. La vidéo ci-dessous montre comment vous pouvez diagnostiquer un code P2308 sur certains véhicules, mais vous devez toujours consulter le manuel de réparation ou la base de données de réparation spécifique de votre véhicule pour trouver la bonne solution. Si cela vous semble être beaucoup de travail, il est probablement préférable de confier votre véhicule à un mécanicien pour le faire réparer.

Comment résoudre le code défaut P2308

Il n’existe pas de méthode unique pour résoudre un code P2308. Vous devez trouver le ou les problèmes sous-jacents qui déclenchent ce code pour trouver la bonne solution. Cela nécessite généralement une certaine expérience et des connaissances en matière de réparation automobile. Certains constructeurs publient des bulletins de service technique en ligne pour les problèmes récurrents, vous pouvez donc parcourir Internet pour trouver des ressources sur l’OBD-II. Les manuels de réparation de Chilton peuvent être très utiles aux bricoleurs. Si vous avez un peu d’argent, vous pouvez vous inscrire à l’abonnement ALLDATA pour un seul véhicule afin d’obtenir des informations détaillées sur votre véhicule spécifique.

Vous ne devez jamais utiliser un manuel de réparation d’un autre constructeur, car certains termes peuvent être différents. N’hésitez pas à appeler votre mécanicien si vous ne vous sentez pas en confiance pour dépanner ce DTC.