Lexus ES330 Fiabilité et problèmes courants

 La Lexus ES330 est une berline de luxe intermédiaire dotée d’un puissant moteur V6 de 3,3 litres. L’ES330 est connu pour être suffisamment sportif tout en ayant une conduite silencieuse et confortable. Alors que Lexus continue sa gamme de berlines ES jusqu’à aujourd’hui, l’ES330 n’a fonctionné que pendant trois ans, de 2004 à 2006, et a été remplacée par l’ES350 dans la génération suivante.

En raison de son âge, l’ES330 a déjà perdu l’essentiel de sa valeur. Selon AutoPadre.com, les ES330 fabriquées de 2004 à 2006 ne valent qu’environ 15 % de leur valeur d’origine. Ils prédisent qu’il continuera à se déprécier de 6 % supplémentaires de sa valeur actuelle dans cinq ans. Bien que cela puisse être une mauvaise nouvelle pour les propriétaires actuels de Lexus ES330 qui souhaitent vendre la leur, cela pourrait être une excellente affaire pour les personnes à la recherche d’une berline de luxe d’occasion.

La Lexus ES330 est-elle fiable?

Il n’y a pas suffisamment de données pour que RepairPal donne un score de fiabilité global pour le modèle ou son coût de réparation annuel. Cependant, les véhicules Lexus sont généralement fiables, tout comme leurs homologues Toyota. L’ES330 est construite sur la même plate-forme que la Camry, qui est très fiable, il est donc très probable que la Lexus soit tout aussi fiable, sinon plus.

La plupart des propriétaires affirment que la voiture est fantastique. Un propriétaire sur cars.com est même allé jusqu’à dire que la Lexus ES330 est « la meilleure voiture qu’il ait jamais possédée ». Cela est dû à sa fiabilité globale et à sa qualité de conduite. Plusieurs propriétaires ont eu des problèmes au cours de leurs nombreuses années d’utilisation, mais ils ont été facilement résolus et pourraient être éliminés comme une usure normale.

Lexus ES330 Problèmes courants

Bien que réputée pour sa fiabilité globale, la Lexus ES330 a quelques problèmes, et un qui est particulièrement grave.

Capteur de débit d’air massique sale

Un capteur de débit d’air massique (MAF) défectueux peut entraîner divers problèmes de moteur, tels qu’un manque de puissance, une faible consommation d’essence et une accélération retardée, dans certains ES330 de 2004 à 2006. Ceux-ci peuvent être accompagnés d’un témoin lumineux de contrôle du moteur. Lors de la vérification avec un scanner OBD2, il peut générer des codes d’erreur P0171 ou P0174, qui indiquent que le moteur a fonctionné avec un mélange carburant-air pauvre.

Le remplacement du capteur MAF a résolu le problème pour certains propriétaires. Les capteurs de débit d’air massique Lexus ES330 de remplacement peuvent coûter entre 30 € et 100 €.

Disques de frein usés

Il y a eu 19 rapports sur RepairPal concernant des vibrations provenant du volant ou de la pédale de frein de l’ES330. Cela a été causé par le gauchissement des disques de frein de la voiture. Bien que la cause de ce gauchissement ne soit pas claire, il existe également de nombreux rapports de la NHTSA faisant état de divers problèmes de freinage. Ceux-ci incluent la défaillance des freins et les freins bruyants. Ce problème peut se produire dans n’importe quel modèle de 2004 à 2006 de l’ES330.

Le remplacement des disques de frein déformés ou leur réusinage devrait résoudre le problème. Un kit de disque et plaquettes de frein Lexus ES330 de remplacement peut vous coûter environ 70 € à 200 €.

Sacs gonflables gonflés

Il a été rapporté que les coussins gonflables de certaines ES330 se fissurent et se dilatent. Mis à part les problèmes esthétiques, il a également été signalé que les coussins gonflables ne se déploieraient pas lors de l’impact. Plusieurs propriétaires ont été blessés parce que leur corps a heurté le volant alors que les coussins gonflables auraient dû les amortir.

Cela a été particulièrement troublant pour les propriétaires, car ils doivent faire face à la possibilité que leurs sacs gonflables puissent constituer un danger.

La seule solution possible pour les propriétaires semblait être de remplacer l’airbag défectueux. Cependant, comme il n’y a pas de rappel pour l’airbag de l’ES330, les propriétaires n’ont malheureusement pas d’autre choix que de le remplacer par un airbag qu’ils ont payé eux-mêmes.

Accélération soudaine et involontaire

Plusieurs propriétaires de la Lexus ES330 2005 ont signalé que leur véhicule accélérait plus qu’il ne le devrait lorsqu’ils appuyaient sur l’accélérateur.

Un article du LA Times publié en 2010 indiquait que ce problème s’était produit sur plusieurs modèles Toyota et Lexus, et que la Camry et l’ES 330 faisaient partie des véhicules concernés. L’article indique que le problème a entraîné 34 décès sur différents modèles fabriqués par Toyota. Dans un cas où le problème s’est produit, le conducteur a heurté et tué un piéton avant que la berline ne traverse une clôture et ne heurte un pilier en béton. Un mois avant l’accident, le propriétaire a fait contrôler le véhicule et Toyota a écrit sur le rapport que « la voiture fonctionnait correctement ».

Le problème était soupçonné d’être causé par le tapis de sol du véhicule provoquant le blocage de la pédale d’accélérateur. Initialement, les tapis de sol ont été rappelés. Cependant, même après le remplacement ou le retrait complet des tapis de sol d’origine, les problèmes ont persisté. Toyota a ensuite annoncé que le problème pouvait être causé par la pédale d’accélérateur. Selon Toyota, le mécanisme de la pédale s’use et, dans certaines conditions, la pédale d’accélérateur peut devenir plus difficile à enfoncer, plus lente à revenir ou, dans le pire des cas, bloquée dans une position partiellement enfoncée. Ainsi, Toyota a lancé un deuxième rappel pour corriger la tendance de la pédale à coller.

Si vous cherchez à vous procurer une Lexus ES330 d’occasion, sachez que c’était l’un des modèles touchés par le problème de la pédale d’accélérateur. Cependant, le problème ne semble pas se reproduire après avoir été résolu. Si vous cherchez à acheter une Lexus ES330 d’occasion, nous vous recommandons de vérifier l’historique des réparations du véhicule pour voir si cela faisait partie du rappel et si la pédale d’accélérateur a déjà été remplacée. Apprendre de l’expérience d’autres conducteurs peut vous aider à décider si la voiture que vous voulez acheter en vaut la peine ou non.