Compteur de vitesse ne fonctionne pas correctement
Un compteur de vitesse est un instrument qui fournit au conducteur des lectures instantanées de la vitesse. Les indicateurs de vitesse traditionnels utilisaient des engrenages et des fils pour déterminer la vitesse, tandis que la plupart des véhicules modernes utilisaient des capteurs de vitesse. Les problèmes courants incluent un capteur défectueux, un mauvais câblage ou des dysfonctionnements du cadran.
Le dépannage des problèmes d’indicateur de vitesse nécessite généralement le remplacement du capteur de vitesse ou du câble, selon le véhicule. Ces deux travaux de réparation sont simples à effectuer et peuvent être effectués à la maison.
Problèmes courants de compteur de vitesse
Mon compteur de vitesse est mort!
Cela pourrait être dû à deux raisons. Dans les voitures anciennes, une rupture du câble qui relie la transmission au compteur de vitesse est la cause la plus fréquente. Les voitures produites après 1990 sont habituellement équipées de capteurs de vitesse, qui peuvent se bloquer et cesser de transmettre des relevés de vitesse au compteur de vitesse. Un problème plus grave pourrait être une tête de compteur de vitesse défectueuse, qui nécessite un diagnostic expert.
Le voyant «vérifier le moteur» s’allume après l’arrêt du compteur de vitesse
Un problème qui se produit avec les capteurs de vitesse numériques est qu’ils peuvent mal fonctionner et arrêter l’envoi de données sur l’ordinateur de la voiture. Lorsque l’ordinateur essaie de calculer la vitesse de la route, il ne reçoit aucune information et, par conséquent, la lumière du «contrôle du moteur» s’allume.
Le remplacement du capteur de vitesse résoudra ce problème si le voyant «Vérifier le moteur» n’est pas allumé et que le compteur de vitesse se comporte de manière erronée ou cesse de fonctionner, il est recommandé d’essayer le système de contrôle de vitesse dans la voiture car il utilise les mêmes capteurs.
Si le régulateur de vitesse fonctionne et que le voyant du moteur de contrôle est allumé, cela peut indiquer un problème avec le compteur de vitesse lui-même et peut exiger un changement du tableau de bord. Une lumière «moteur de contrôle» est un problème grave et doit être vérifiée immédiatement.
Faire rebondir ou secousses le compteur de vitesse
Dans le cas où le compteur de vitesse ne s’installe pas sur une lecture particulière, mais se déplace entre les vitesses, il est presque toujours dû à un mauvais câblage, dans le cas d’un système de câble ou d’un capteur de vitesse défectueux. Dans la plupart des cas, seul le câblage doit être changé, ou les capteurs sont réétalonnés, pour réparer le problème.
Changements dans la voiture
Les compteurs de vitesse sont étalonnés en fonction du rayon et des diamètres des pneus installés en usine de votre voiture. Ces déterminants peuvent changer, si vous obtenez des pneus personnalisés qui sont plus grands ou si ils sont de dimensions différentes. La vitesse à laquelle vos pneus couvrent le sol change et si le compteur de vitesse n’est pas étalonné en conséquence, il peut afficher une lecture défectueuse.
Dépannage des problèmes de compteur de vitesse
Instructions pour retirer les câbles du compteur de vitesse
- Retirez le couvercle du moteur et regardez où le câblage entre dans le corps principal de la voiture. Vous verrez un fil noir épais dans le groupe d’instruments, c’est le câble du compteur de vitesse.
- Retirez le boulon sous le tableau de bord, afin que vous puissiez accéder facilement à l’ancien câble.
- En outre, retirez l’écrou de la transmission et retirez le câble à travers le passage. Retirez les pinces présentes sur la transmission et le compartiment moteur qui maintiennent le câble en place.
- Une fois que vous avez retiré l’ancien câble de votre voiture, vous devez le remplacer par un autre. Dans l’adaptateur, fixez l’extrémité carrée du nouveau câble et serrez également l’écrou sur l’arbre rotatif.
- Maintenant, passez le nouveau câble à travers le passage et serrez le boulon à son extrémité arrière. Cette extrémité devrait être fixée à la prise carrée du compteur de vitesse.
- Réparez les pinces que vous avez retirées plus tôt, et remettez le couvercle du moteur.
Remplacement des capteurs de vitesse sur les véhicules à roues avant
- Vous trouverez le capteur de vitesse derrière le moteur, au-dessus du trans-essieu.
- Retirez le tuyau de raccordement, le filtre à air et le connecteur électrique du dessus du capteur.
- Avec l’aide d’une prise de 10 mm, retirez les boulons pour maintenir le capteur en place. Ensuite, tournez le capteur pour le retirer.
- Fixez un nouveau joint torique au capteur et nettoyez la bride du capteur et le boîtier du capteur extérieur avant la réinstallation.
- Fixez le nouveau capteur en place et serrez les boulons autour de lui. Rebranchez le tuyau, le filtre à air et le connecteur électrique sur le capteur.
Remplacement des capteurs de vitesse sur les véhicules à roues arrière
- Vous trouverez le capteur de vitesse du côté du conducteur derrière la transmission.
- Soulevez le véhicule du côté du conducteur en utilisant une prise de voiture.
- Retirez la roue.
- Débranchez les connecteurs électriques présents sur le capteur et retirez les boulons, en maintenant le capteur en place, en utilisant une prise.
- Retirez le capteur avec attention et fixez un nouveau à sa place. N’oubliez pas de remplacer l’ancien joint torique par un nouveau avant l’installation. Fixez le connecteur électrique et serrez-le.
Tous les problèmes liés au compteur de vitesse ne nécessitent aucun travail de remplacement. Cela dépend de la cause. Dans le cas où le cadran est le problème, vous pouvez facilement remplacer le cadran seul. Des problèmes avec l’ordinateur intégré nécessiteront un remplacement. Il est donc important de prendre votre voiture auprès d’un mécanicien et d’effectuer un test de diagnostic complet, avant de sauter à toutes les conclusions et de tenter des auto-réparations.