Code défaut P0713: Sonde de température d‘huile de transmission – valeur d‘entrée trop haute
De nombreux véhicules sont équipés d’un capteur de température du liquide de transmission (TFT). Ce capteur est l’un des capteurs du moteur que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) utilise pour calculer certains paramètres.
Le code défaut P0713 est l’un des codes de panne liés au capteur TFT. Si vous rencontrez ce code de panne, ce guide vous aidera à découvrir ce que cela signifie, ses causes possibles et les symptômes courants qui y sont liés.
Table des matières
Que signifie le code défaut P0713?
Le code défaut P0713 signifie «Sonde de température d‘huile de transmission – valeur d‘entrée trop haute».
Votre véhicule utilise un capteur TFT pour déterminer les points de changement de vitesse, la pression de ligne et la commande d’embrayage du convertisseur de couple. Ce capteur est situé dans le corps de soupape de transmission derrière le carter d’huile.
Le capteur TFT est une thermistance à coefficient de température négatif (NTC), ce qui signifie que la résistance interne du capteur doit être inversement proportionnelle à la température de l’huile. Le signal de tension qu’il envoie au PCM diminue généralement lorsque la température du liquide de transmission augmente.
Le code P0713 est défini une fois que le PCM détecte un signal de capteur de température de liquide de transmission élevé lorsqu’il attend un signal bas du capteur. Cela indique généralement un circuit ouvert.
Les autres codes liés au capteur TFT incluent les codes P0710, P0711, P0712 et P0714.
Remarque: La définition du code P0713 peut différer selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.
Quelles sont les causes courantes du code P0713?
- Capteur TFT défectueux
- Problèmes de câblage
- Problèmes de transmission
Quels sont les symptômes courants du code P0713?
- Voyant de contrôle du moteur allumé
- Quarts de travail difficiles ou retardés
- Le véhicule passe en mode boiteux
- Fonctionnement irrégulier de l’embrayage du convertisseur de couple
Comment diagnostiquer le code P0713
Le DTC P0713 est un code générique qui peut être enregistré sur plusieurs marques et modèles. Cependant, cela ne signifie pas qu’il n’y a qu’un seul ensemble d’étapes pour diagnostiquer sa cause sous-jacente. Les procédures de diagnostic pour ce code varient en fonction du véhicule. Si vous n’êtes pas un bricoleur automobile expérimenté, il serait préférable de laisser le travail à des professionnels.
Comment réparer le code P0713
Bien que les symptômes du code P00713 puissent être similaires sur différents véhicules, cela ne signifie pas qu’il existe un correctif qui fonctionne pour tous. N’oubliez pas que les véhicules peuvent être construits différemment selon leur fabricant. Cela signifie que les procédures peuvent changer en fonction du trajet spécifique que vous possédez. Assurez-vous donc de vérifier les procédures de réparation spécifiques au véhicule avant de résoudre le problème.
Nous vous recommandons de consulter un manuel de réparation de véhicule ou une base de données de réparation en ligne pour connaître les procédures de diagnostic et de réparation appropriées pour ce code. Si vous n’êtes pas un bricoleur expérimenté, envisagez de confier le travail à un mécanicien certifié.
