Comment réparer une vitre de voiture bloquée

C’est une belle journée, alors vous décidez de baisser les vitres de votre voiture pour profiter de l’air frais. Mais ensuite, vous prenez l’autoroute et vous appuyez sur l’interrupteur pour fermer les fenêtres – seulement maintenant, l’une d’elles est bloquée. Et vous ne savez pas quoi faire.

De toute évidence, laisser votre fenêtre ouverte n’est pas vraiment une option. Non seulement cela rend votre voiture vulnérable au vol, mais cela laissera également l’habitacle du véhicule exposé aux éléments.

Composants susceptibles de bloquer une fenêtre

Régulateur de fenêtre

Le lève-vitre est le mécanisme par lequel le moteur de la fenêtre soulève et abaisse la fenêtre. Pendant des décennies, les régulateurs de type ciseaux et engrenages étaient courants, et sur ceux-ci, la panne de moteur est la cause la plus fréquente de dysfonctionnement. Les joints de régulateur grippés ou usés peuvent également causer un problème similaire.

Le lève-vitre est le mécanisme par lequel le moteur de la fenêtre soulève et abaisse la fenêtre.

Moteur

Les moteurs de lève-vitre sont des moteurs à courant continu réversibles montés dans les portes et connectés au mécanisme de lève-vitre, qui est généralement entraîné par seulement deux fils. L’inversion de la polarité du moteur de fenêtre le fait inverser la direction. Certains moteurs de lève-vitres électriques (tels que les moteurs One-Touch-Down et One-Touch-Up) sont des «moteurs intelligents» qui doivent être «initialisés» chaque fois qu’ils sont remplacés.

Changer

L’interrupteur de lève-vitre électrique est un dispositif d’inversion de polarité qui fournit l’alimentation et la masse aux bornes communes centrales. Lorsque l’interrupteur est actionné dans un sens, l’alimentation et la masse alimentent le moteur dans un sens, et lorsque l’interrupteur est actionné dans l’autre sens, la polarité du moteur est inversée. Malheureusement, lorsqu’il pleut alors que les fenêtres sont laissées baissées, les interrupteurs sont généralement le premier destinataire de l’eau de pluie, qui peut s’accumuler dans les interrupteurs et les ruiner.

Le fait de maintenir l’interrupteur de fenêtre vers le haut tout en ouvrant et en claquant la porte de la voiture peut briser le moteur et le faire cogner dans le contact suivant de l’armature.

Câblage

Le câblage des vitres électriques est spécialisé car l’interrupteur principal est câblé en série avec tous les autres interrupteurs. Lorsque tous les interrupteurs sont au repos, les deux côtés du moteur de lève-vitre électrique sont mis à la terre. Mais généralement, la terre qui alimente tous les autres interrupteurs (sur les autres portes) est acheminée vers ces interrupteurs via l’interrupteur principal. Dans de rares cas, le sol peut être alimenté par l’interrupteur de la porte avant du passager.

Remarque importante: Comprendre le câblage de vos lève-vitres électriques fait toute la différence en cas de défaut de câblage empêchant le fonctionnement des vitres. Par exemple, vous pouvez voir une vitre électrique côté passager qui fonctionnera très bien avec l’interrupteur principal mais qui ne fonctionnera pas avec l’interrupteur côté passager quelle que soit la position de l’interrupteur «Window Lock». Cela peut être un problème avec l’interrupteur principal qui n’alimente pas l’interrupteur du côté passager. Cela peut également être causé par un mauvais interrupteur côté passager. L’un ou l’autre est possible.

Comment enrouler une vitre de voiture avec un moteur cassé

Une cause possible d’une lève-vitre électrique inopérante est un moteur défectueux. Parfois, les moteurs à courant continu ont des problèmes avec les balais, ils ne réagissent donc pas lorsque l’alimentation et la terre sont appliquées. Dans un cas comme celui-là, le moteur doit finalement être remplacé.

Une cause possible d’une lève-vitre électrique inopérante est un moteur défectueux.

Mais à titre temporaire, vous pouvez, avec le contact mis et l’interrupteur de lève-vitre électrique enclenché, ouvrir la portière de la voiture et la claquer. Si des brosses usées ont empêché le moteur de fonctionner, cela peut faire monter (ou descendre) la fenêtre une fois ou deux, mais ne comptez pas qu’elle fonctionne plus d’une ou deux fois. Des instructions détaillées étape par étape sont répertoriées ci-dessous sous «Corrections rapides pour une fenêtre d’alimentation bloquée».

Corrections rapides pour une fenêtre électrique bloquée

Voici deux options que vous pouvez essayer pour réparer rapidement (et temporairement) une vitre de voiture bloquée:

Solution rapide n ° 1

1. Tournez la clé de contact.
2. Appuyez et maintenez votre commutateur de fenêtre en position «haut».
3. Tout en appuyant sur l’interrupteur de vitre, ouvrez et claquez la portière de la voiture. Cela peut briser le moteur et le faire heurter le contact suivant dans l’armature. Habituellement, le moteur de la fenêtre recommencera à fonctionner jusqu’à ce qu’il atteigne le mauvais contact. Cela vous donne la possibilité de remonter la vitre de votre voiture avant qu’elle ne recommence à fonctionner mal.
4. Si la vitre de votre voiture ne s’enroule pas, essayez-la encore plusieurs fois.

Solution rapide n ° 2

Si les étapes ci-dessus n’ont pas fonctionné…

1. Localisez le moteur de lève-vitre électrique (il se trouve généralement près du bas) sur la portière de la voiture concernée. Si vous ne savez pas où il se trouve, vous pourrez peut-être le rechercher en ligne.
2. Maintenez votre interrupteur de fenêtre en position «haute». Ensuite, à l’aide de votre poing ou d’un objet contondant, frappez un endroit dans la zone générale où se trouve le moteur de lève-vitre électrique. Veillez à ne pas endommager le panneau de la porte – il est fait de plastique fragile.
3. Si la fenêtre finit par s’enrouler, laissez-la telle quelle jusqu’à ce que vous puissiez la réparer. N’oubliez pas qu’il ne s’agit que d’un correctif temporaire et que ces étapes risquent de ne pas fonctionner la deuxième fois.

Si votre vitre ne s’enroule pas après plusieurs tentatives, le moteur est peut-être trop loin pour être réactivé. Il est également possible qu’un problème autre que le moteur empêche la fenêtre de fonctionner correctement.

Remarque: si vous réussissez à faire rouler la vitre de votre voiture, n’essayez pas de la faire rouler à nouveau tant que le moteur de la vitre n’est pas remplacé. Il n’ya aucune garantie qu’une solution rapide fonctionnera une deuxième fois.

Pourquoi la vitre de ma voiture ne s’abaisse-t-elle pas?

Parfois, les vitres électriques, en particulier celles à l’arrière, ne roulent pas car elles sont coincées dans le caoutchouc parce qu’elles ne sont pas beaucoup utilisées. Si vous essayez de faire fonctionner la fenêtre et que cela ne fonctionne pas, observez le plafonnier. Si le plafonnier s’obscurcit lorsque vous actionnez l’interrupteur, cela signifie que l’alimentation arrive au moteur et que ce n’est probablement pas l’interrupteur ou le câblage.

Si vous essayez de faire fonctionner la fenêtre et que cela ne fonctionne pas, observez le plafonnier.

Avec le moteur en marche et la tension du système légèrement plus élevée fournie par la sortie de l’alternateur (14,5 volts au lieu de 12), utilisez doucement un spray de silicone à l’intérieur et à l’extérieur de la fenêtre collée UP où le verre rencontre la course floquée tout en travaillant doucement l’interrupteur. Il devrait se détacher de cette façon. Si ce n’est pas le cas, vous aurez peut-être besoin d’un professionnel pour l’examiner.

Un lubrifiant au silicone (provenant du tube ou du spray) peut être utilisé pour lubrifier la course floquée où la fenêtre se déplace de haut en bas pour aider les fenêtres à fonctionner plus en douceur. Les techniciens le font régulièrement lorsqu’ils travaillent sur des vitres électriques.

Commutateur de fenêtre défectueux ou desserré

Une autre cause fréquente d’une vitre électrique inopérante est un interrupteur de vitre défectueux ou défectueux. Au fil du temps, ces interrupteurs, tout comme les autres interrupteurs trouvés sur votre véhicule, peuvent s’user en raison d’une utilisation fréquente. Ces interrupteurs peuvent être endommagés par l’eau de pluie corrodant les contacts internes des interrupteurs. Si vous remarquez que la fenêtre ne répond pas même lorsque vous appuyez plusieurs fois sur le commutateur, le commutateur peut être défectueux. Encore une fois, regardez le plafonnier pour voir s’il s’assombrit un peu lorsque l’interrupteur est actionné. Si tel est le cas, le commutateur ou le câblage n’est probablement pas la cause du problème.

Au fil du temps, ces interrupteurs, tout comme les autres interrupteurs trouvés sur votre véhicule, peuvent s’user en raison d’une utilisation fréquente.

Si vous utilisez un interrupteur de vitre côté passager, essayez d’appuyer sur l’interrupteur principal de vitre situé du côté conducteur. Si cela fonctionne à l’aide de l’interrupteur principal de lève-vitre, alors l’interrupteur de lève-vitre du côté passager est probablement le problème. Cependant, comme mentionné précédemment, l’interrupteur principal peut, si les contacts au repos de la vitre en question sont compromis, empêcher l’interrupteur côté passager de fonctionner même si l’interrupteur côté passager n’est pas mauvais. Cela peut prêter à confusion si vous ne comprenez pas que l’interrupteur principal est câblé en série avec le côté passager et d’autres commutateurs.

La plupart du temps, vous avez de la chance si le commutateur est le coupable. Il est généralement moins coûteux de remplacer le commutateur que les autres composants si un commutateur est disponible. Mais soyez très prudent avec les pièces de garniture en plastique lors du remplacement de l’interrupteur. Les véhicules de plus de quelques années ont des pièces de garniture en plastique hors de production et les connecteurs des interrupteurs peuvent également être fragiles.

Neige et glace

L’accumulation de neige et de glace peut également bloquer votre vitre électrique. Les fenêtres en verre peuvent coller à leur cadre et provoquer une tension sur les lève-vitres. Si tel est le cas, une solution simple est de nettoyer régulièrement votre véhicule et de dégivrer vos vitres pendant les mois d’hiver.

Un temps froid sévère peut également provoquer des fissures dans la vitre de votre fenêtre.

L’accumulation de glace peut bloquer les vitres électriques.

Remplacement de votre moteur de fenêtre

Même si vous fermez la vitre de votre voiture en suivant les étapes décrites ci-dessus, vous devrez éventuellement la réparer et il est conseillé de la réparer dès que possible.

Si le problème se révèle être le moteur de lève-vitre électrique, il existe de nombreuses pièces de qualité disponibles en ligne, il est donc assez facile de trouver un moteur de remplacement de moteur de fenêtre abordable. Vous pouvez choisir de remplacer le moteur vous-même (si vous avez le savoir-faire) ou de confier le travail à un professionnel.