Frein Hydraulique Système d’avertissement rouge
Lorsque la clé de contact est tournée à travers les phases de Off, Courir, Commencer, une vérification de l’ampoule des systèmes de freinage est activé. Les deux systèmes hydrauliques de freinage lumière rouge et la lumière de frein de stationnement s’allume. S’il n’y a pas de problèmes détectés dans le système de freinage hydraulique, le voyant rouge se sortir après 1 à 2 secondes. S’il y a un problème détecté, le voyant rouge reste allumé. La lumière de frein de stationnement reste allumé jusqu’à ce que le frein de stationnement est complètement libéré. Sur certains véhicules, ces lumières se ressemblent beaucoup, alors assurez-vous que vous savez où chaque lumière est situé dans le tableau de bord et quel est son but.
Il est toujours une bonne idée de vérifier le manuel du propriétaire de votre véhicule et vous familiariser avec les feux de détresse de votre véhicule. Tous les véhicules sont équipés de ce témoin particulier.
Si le rouge clignote feu stop, ou vient sur et en dehors par intermittence, et il n’y a aucun changement dans la sensation de la pédale de frein, puis avoir le véhicule correctement diagnostiquée par un atelier de réparation qualifié dès que possible. Une inspection complète du système de freinage doit être effectuée, même si l’on découvre que la lumière illuminait en raison d’un niveau de liquide de frein bas. La cause de la perte de liquide de frein doit être soigneusement déterminé. Toutes les sections et les composants du système de freinage hydraulique doivent être vérifiées pour l’intégrité. Un système de freinage bien entretenu ne devrait pas mettre un feu rouge, même si les plaquettes de frein ou les chaussures sont portés au point de remplacement.
Si le voyant de frein rouge reste allumé, cela signifie qu’il ya un problème persistant dans le système de freinage. Lorsque cela se produit, le véhicule ne doit pas être entraînée. Le véhicule doit être remorqué à un atelier de réparation qualifié où il peut être correctement diagnostiquée et inspecté. Si le voyant de frein rouge se allume pendant la conduite et reste allumé, le véhicule doit être tiré vers le côté de la route et remorqué jusqu’à un atelier de réparation qualifié.
Sur certains véhicules, le système de freinage antiblocage (ABS) utilise certains des composants hydrauliques de frein de service pour faire fonctionner. Si le voyant d’ABS jaune se allume et la lumière de frein rouge vient sur un peu plus tard, cela signifie que le système de freinage de service utilise certains des composants d’ABS pour fonctionner.
Dans tous les cas, si la lumière de frein rouge est et reste allumé, il y a un sérieux problème dans le système hydraulique de freinage. Ne pas conduire le véhicule; à la place, l’ont remorqué immédiatement.