Il y a deux options quand il s’agit d’une bosse dans votre voiture – vivre avec, se faufiler chaque fois qu’il entre dans votre vue, ou s’en débarrasser. Alors que ce dernier est évidemment la meilleure option, la plupart d’entre nous vont probablement vivre avec des bosses et des Dings, car l’argent de poche est mieux dépensé sur la fonctionnalité réelle du véhicule. Cependant, il existe un moyen de vous faire tomber les bosses d’automobile avec relativement peu d’argent à la banque.
Tout d’abord, si vous avez la pâte à perdre, vous devriez apporter votre véhicule à un service professionnel de réparation de carrosserie automobile pour bomber l’indentation et réparer les dommages de peinture qui ont eu lieu. Laissez-le aux experts, comme ils le disent, étant donné que vous faites vos recherches et prenez une décision éclairée sur l’endroit où aller. Cette option rendra cette bosse comme si elle ne s’était jamais produite.
Mais comme je l’ai déjà dit, la plupart d’entre nous préfèrent passer notre temps libre à vérifier les phares des moteurs et les nouveaux pneus – ce qui est nécessaire pour que nos voitures et nos camions restent sur la route, pas très beaux. Donc, pour les réparations automobiles esthétiques, vous devrez prendre le travail dans vos propres mains. Enlever une bosse ou se dinguer peut être difficile sans outils professionnels, mais avec un peu d’esprit bricolage, du temps libre, et quelques matériaux mineurs, c’est tout à fait possible.
Tandis que de plus petites bosses peuvent être adressées avec des remèdes à la maison tels que l’air comprimé et un sèche-cheveux ou de la glace carbonique, les plus gros nécessitent une approche différente.
Les tire-bouchons sont un moyen d’aller et sont largement disponibles dans les quincailleries ou les magasins à grande surface, allant du niveau de compétence et du coût, allant des ventouses de moins de 10 € aux kits complets d’enlèvement de bosses d’une valeur supérieure à 280 €.
Cela dit, il y a quelque chose d’incroyablement satisfaisant à faire quelque chose par vous-même, et une bosse dans votre voiture est une occasion parfaite de retrousser vos manches et d’essayer l’ingéniosité. En utilisant des objets qui traînent autour de votre garage ou de votre placard, vous pouvez vous attaquer à ce satané démon comme Tom George le démontre dans la vidéo YouTube ci-dessous, où il prend un pistolet à colle chaude, des goujons en bois et des vis à bois son Solara 1999. Je vais appliquer la même technique pour donner une partie déformée de ma voiture une cure de jouvence bien nécessaire.
Comment enlever une grosse bosse sur une voiture
Étape 1: Faites vos poignées de goujon
Les scies à main n’ont pas beaucoup d’occasions d’utilisation, mais voilà. Tom a commencé par couper environ cinq sections de quatre pouces à partir d’une tige de cheville, puis en vissant une vis à bois dans chaque côté pour créer des poignées, comme une poignée.
Pour ceux qui n’ont pas de vis à bois à la main, des boulons peuvent également être utilisés. Il suffit de percer un trou tout le long de la section de la cheville et faites glisser le boulon à travers.
Pour les tiges de cheville, vous pouvez facilement les trouver dans les magasins de rénovation domiciliaire ou des repaires d’artisanat. Vous pouvez également, en accord avec l’esprit de bricolage, regarder autour de votre maison et redonner quelque chose de nouveau à votre vie, comme ce balai de maïs dans le coin ou cette tige de bois qui tient les rideaux de la cuisine. Ceux-ci peuvent également être réutilisés pour le projet.
Étape 2: Préparer la zone bosselée
Nettoyez l’espace autour de la dépression et utilisez un sèche-cheveux pour réchauffer la surface (ne le tenez pas trop près). Non seulement cette étape rendra le métal plus malléable, mais vous donnera également plus de temps pour travailler lors de la préparation des chevilles avec de la colle chaude. Pour nettoyer la zone, le savon et l’eau ne sont pas nécessaires. Assurez-vous simplement qu’il est exempt de saleté, ce qui pourrait affecter l’adhérence de la colle si elle n’est pas enlevée.
Étape 3: Coller sur les poignées
En utilisant un pistolet à colle chaude, appliquez de généreuses quantités de colle à l’extrémité plate de la pièce de cheville opposée aux poignées.
Placez les boutons autour de la zone bosselée. Il y aura des essais et des erreurs dans la mesure où les chevilles sont placées. Chaque placement suivant sera basé sur la façon dont la bosse change avec chaque traction.
Étape 4: Retirez la bosse
Une fois en place, laissez les chevilles refroidir. Ne précipitez pas cette partie, laissez-les vraiment attacher à la voiture. Vous voulez que les boutons s’accrochent au métal.
Une fois refroidi, vous pouvez commencer à tirer. Encore une fois, chaque traction donnera un aperçu de l’endroit où placer la cheville suivante et quelle technique fonctionne le mieux pour votre dent ou ding particulier. Par exemple, vous pouvez trouver de meilleurs résultats en demandant à quelqu’un de vous aider simultanément à retirer trois boutons ou plus en une seule fois, plutôt que d’en retirer un à la fois, couvrant ainsi une plus grande surface.
Étape 5: Répétez au besoin
Continuez à répéter les étapes 2 à 4 jusqu’à ce que vous commenciez à voir les résultats que vous recherchez. En ce qui concerne l’obtention d’une bonne prise de la région, Tom a trouvé que l’application des pièces de cheville à une surface réchauffée, puis en tournant le bouton sur une bonne méthode.
Étape 6: Nettoyer et admirer
Et c’est l’essentiel. Une fois que vous êtes satisfait de votre denture de bricolage, tout ce qui reste est de nettoyer la surface de la colle séchée, qui devrait gratter assez facilement, laissant la peinture de la voiture en bonne forme (tant qu’il n’y a pas de dommages à la peinture pour commencer, bien sûr).
Et c’est le point saillant de ce projet de l’après-midi, en ce sens que vous n’avez vraiment rien à perdre. Les articles sont soit déjà dans votre maison ou pas trop cher à se procurer, et si la méthode fonctionne pour votre voiture, fantastique! Si ce n’est pas le cas, vous n’êtes vraiment pas pire – juste à la case départ.
