Code défaut P0202: Circuit d’injecteur/ Ouvert – Cylindre 2
La plupart des véhicules utilisent aujourd’hui des systèmes d’injection de carburant informatisés qui permettent à chaque cylindre de recevoir sa propre dose de carburant et d’avoir les changements de rapport air/carburant appropriés en fonction de la charge du moteur. Grâce aux systèmes d’injection électronique de carburant (EFI), de nombreux véhicules bénéficient d’émissions réduites, d’une économie de carburant et de performances améliorées et d’une réduction des démarrages à froid.
Les injecteurs de carburant sont pulsés par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) via le microprocesseur PCM. Cette partie applique une petite impulsion au circuit de commande du transistor, ce qui rend le transistor conducteur. Tout problème détecté par le PCM impliquant le circuit d’injection peut l’amener à enregistrer le code P0202.
Que signifie le code P020 ?
Code d’anomalie de diagnostic (DTC) Le code P0202 signifie « Circuit d’injecteur/Ouvert – Cylindre 2».
Les injecteurs de carburant sont des dispositifs contrôlés au sol qui sont surveillés et pulsés par le PCM. Une fois l’injecteur activé, peu ou pas de tension doit être détectée par l’ordinateur. D’autre part, le PCM doit détecter une haute tension une fois l’injecteur éteint.
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| Tout problème détecté par le PCM impliquant le circuit d’injection peut l’amener à enregistrer le code P0202. |
Si le PCM est incapable de détecter la bonne quantité de tension de l’injecteur à deux cylindres, les diagnostics embarqués peuvent enregistrer le code P0202. Cela peut indiquer un problème avec le câblage de l’injecteur ou l’injecteur lui-même.
Le PCM peut également enregistrer le code P0202 s’il détecte une résistance excessivement faible ou élevée du circuit d’injection.
Remarque: La définition du code P0202 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.
Quelles sont les causes possibles du code P0202?
- Ouvert dans le câblage de l’injecteur
- Câblage d’injecteur en court-circuit
- Haute résistance dans le circuit d’injection
- Injecteur de carburant défectueux
- PCM défectueux
Quels sont les symptômes courants du code P0202?
- Ratés d’allumage du moteur
- Moteur qui tourne mal
- Mauvaise accélération
- Voyant de contrôle du moteur allumé
Comment diagnostiquer le code P0202
Le code P0202 est un code de groupe motopropulseur générique qui s’applique à de nombreux véhicules équipés de l’OBD-II. Notez, cependant, que le processus de réparation des problèmes associés à ce DTC peut varier en fonction de la marque et du modèle du véhicule.
Si vous êtes un bricoleur chevronné qui sait comment diagnostiquer les codes de panne, vous pouvez vérifier le problème vous-même. Sinon, il est préférable d’amener votre véhicule chez un mécanicien certifié pour obtenir un diagnostic approprié.
Comment réparer le code P0202
Réparer un code P0202 sans les bons outils et le bon savoir-faire peut être une tâche déroutante. Si vous n’êtes pas encore à l’aise avec vos compétences en bricolage, il est préférable de laisser le travail à un professionnel. Mais si vous pensez avoir suffisamment de connaissances et les outils appropriés (par exemple, lunette de visée, voyants lumineux, etc.) pour tester vous-même l’injecteur de carburant, n’hésitez pas à résoudre le problème par vous-même. Assurez-vous simplement de consulter un manuel de réparation ou une base de données de réparation provenant de sources crédibles telles que Chilton ou ALLDATA pour obtenir des informations spécifiques au véhicule.
