Carter d’huile: coût de remplacement, symptômes, causes de défaillance, etc.
Ce n’est un secret pour personne que votre moteur a besoin d’huile moteur pour fonctionner correctement. L’huile réduit la friction générée entre les pièces métalliques tout en gardant le moteur frais et propre, c’est pourquoi vous devez vous assurer que votre véhicule en a suffisamment.
Plusieurs pièces fonctionnent ensemble pour maintenir le moteur lubrifié, et l’un de ces composants est le carter d’huile. Il agit comme un lieu de repos pour l’huile avant que le fluide ne soit pompé dans tout le moteur. Malheureusement, comme toute pièce de voiture, le carter d’huile n’est pas à l’abri de l’usure. S’il est endommagé, vous devrez le remplacer immédiatement.
Qu’est-ce qu’un carter d’huile ?
Un carter d’huile est un réservoir en forme de plateau qui contient l’huile avant qu’elle ne soit pompée dans le moteur. Généralement en acier ou en aluminium, il est généralement boulonné au bas du moteur.
Un carter d’huile est un réservoir en forme de plateau qui contient l’huile avant qu’elle ne soit pompée dans le moteur.
Parties d’un carter d’huile
Un carter d’huile peut sembler être un simple plateau en métal, mais il comporte en fait quelques pièces qui fonctionnent ensemble pour garantir que votre moteur est correctement lubrifié.
Joint de carter d’huile
Un joint de carter d’huile est un type de produit d’étanchéité entre le carter et le bloc moteur qui empêche l’huile de fuir des deux parties. Il est généralement fabriqué à partir de caoutchouc, de fibre ou d’anneau de liège.
Un joint de carter d’huile est un type de produit d’étanchéité entre le carter et le bloc moteur qui empêche l’huile de fuir des deux parties.
Bouchon de vidange
Le bouchon de vidange est un boulon fileté au bas du carter d’huile, qui est retiré pour vidanger l’huile du moteur lors d’une vidange d’huile.
Plateau déflecteur
Le plateau déflecteur empêche l’huile de clapoter à l’intérieur de la casserole.
Plateau de dérive
Certaines voitures sont équipées d’un plateau de dérive, une tôle qui empêche l’huile de contaminer le vilebrequin. Certains plateaux de dérive sont livrés avec un racleur de vilebrequin pour éliminer toute huile qui pourrait s’infiltrer dans l’arbre.
Symptômes d’un carter d’huile endommagé
Parce que le carter d’huile est situé sous le véhicule, il peut être difficile de vérifier les signes de dommages. Heureusement, il existe d’autres moyens de savoir quand il est temps de se faire remplacer.
Voyants lumineux
Un carter d’huile ou un joint de carter qui fuit gravement peut entraîner un faible niveau d’huile, ce qui, à son tour, peut déclencher des avertissements du tableau de bord, tels que la pression d’huile et les voyants du moteur.
Un carter d’huile ou un joint de carter qui fuit gravement peut entraîner un faible niveau d’huile, ce qui, à son tour, peut déclencher des avertissements sur le tableau de bord.
Faibles niveaux d’huile
Un carter d’huile endommagé ou un joint de carter défectueux peut entraîner une fuite d’huile entraînant un faible niveau d’huile.
Flaques d’huile sous le véhicule
Des gouttes d’huile sous le véhicule peuvent indiquer un carter d’huile ou un joint endommagé.
Vérifiez votre carter d’huile ou votre joint s’il y a des gouttes d’huile sous le véhicule.
Quelles sont les causes des fuites d’huile du carter d’huile?
Il y a deux raisons pour lesquelles les fuites du carter d’huile se produisent : les dommages causés par les chocs et les joints usés ou endommagés.
Dégâts d’impact
Des accidents ou des débris de la route peuvent endommager le carter d’huile et provoquer une fuite d’huile du moteur.
Joint de carter d’huile usé ou endommagé
Au fil du temps, le carter d’huile et le joint peuvent s’user et développer des fuites. À mesure que le moteur vieillit, les joints en liège peuvent durcir et rétrécir en raison de la chaleur extrême. Si votre moteur utilise un joint en caoutchouc, le joint peut également durcir et perdre son élasticité, provoquant une fuite d’huile du carter.
À mesure que le moteur vieillit, les joints en liège peuvent durcir et rétrécir en raison de la chaleur extrême.
Avantages d’obtenir un remplacement de carter d’huile
Remplacer un carter d’huile endommagé dès que possible peut vous faire économiser des milliers de dollars sur la route. Un carter d’huile qui fuit peut éventuellement conduire à un niveau d’huile dangereusement bas qui entraîne des dommages internes au moteur. Cela coûte beaucoup plus cher à réparer que de remplacer le carter d’huile.
Combien coûtera un remplacement de carter d’huile de rechange?
Un remplacement de carter d’huile peut coûter entre 20 € et 1 000 €, selon l’année, la marque et le modèle de votre véhicule. D’autres facteurs pouvant affecter son prix incluent la marque, la capacité, le matériau de la casserole et le fait qu’elle soit ou non livrée avec un kit de joints.
Un remplacement de carter d’huile peut coûter entre 20 € et 1 000 €, selon l’année, la marque et le modèle de votre véhicule.
Obtenir un carter d’huile de rechange offre plusieurs avantages par rapport aux carters d’origine (OEM). Les carters d’huile de rechange suivent les spécifications OE et sont fabriqués à partir des mêmes matériaux de haute qualité que leurs homologues OEM, mais sans le prix élevé.
Donc, si vous cherchez un moyen rentable de procéder à vos réparations, emprunter la voie du marché secondaire est une excellente idée. Les carters d’huile de rechange sont également fabriqués par plusieurs marques, ce qui permet de trouver facilement un carter compatible pour votre véhicule.
Comment changer un carter d’huile
L’installation d’un nouveau carter d’huile est généralement facile à bricoler. Cependant, si vous n’êtes pas confiant dans votre savoir-faire automobile, il peut être préférable de laisser cette tâche aux pros pour assurer une installation correcte.
Pour en savoir plus sur la réparation d’une fuite de carter d’huile, consultez notre article sur le sujet.
