Le capteur de vitesse du véhicule (VSS) est également communément appelé capteur de vitesse de transmission ou capteur de vitesse d’arbre de sortie. Il s’agit d’un petit appareil, généralement monté quelque part sur la transmission, qui détermine la vitesse à laquelle votre véhicule roule en mesurant la rotation d’une roue dentée sur un arbre à l’intérieur de la transmission.
Le VSS produit des signaux basse tension qui sont relayés à un ou plusieurs ordinateurs, appelés modules de commande.
Un capteur de vitesse défaillant peut affecter plus que le simple fonctionnement du compteur de vitesse. Les systèmes de contrôle du moteur et de la transmission s’appuient tous deux sur les données fournies par le VSS pour effectuer les réglages nécessaires pour que votre véhicule fonctionne efficacement. Selon le véhicule, d’autres systèmes (comme le régulateur de vitesse) peuvent également s’appuyer sur ces données.
En d’autres termes, un capteur de vitesse cassé peut potentiellement réduire votre capacité à conduire votre véhicule en toute sécurité. Par conséquent, c’est une bonne idée de savoir quels sont les signes d’un mauvais capteur de vitesse.
Un capteur de vitesse défectueux peut affecter le fonctionnement de votre compteur de vitesse et réduire votre capacité à conduire en toute sécurité.
5 symptômes courants d’un capteur de vitesse défectueux
Problèmes de transmission
Les informations de vitesse du véhicule relayées par le VSS sont utilisées par le module de commande de transmission (TCM) ou le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pour déterminer le moment du changement de vitesse. Par conséquent, un capteur de vitesse défaillant aura un impact direct sur le fonctionnement de la transmission automatique.
L’un des signes les plus courants d’un mauvais capteur de vitesse est un fonctionnement anormal de la transmission automatique. Si le VSS est défectueux, la transmission peut présenter des symptômes tels que des changements de vitesse retardés, des changements de vitesse difficiles et un fonctionnement limité des vitesses.
Lectures irrégulières du compteur de vitesse
De nombreux véhicules utilisent le VSS comme entrée principale pour le fonctionnement du compteur de vitesse, ce qui signifie qu’un VSS défectueux peut entraîner une lecture erratique du compteur de vitesse, voire aucune lecture du tout.
Votre véhicule continuera à rouler sans indicateur de vitesse en état de marche. Cependant, ne pas savoir à quelle vitesse vous allez, il sera difficile de conduire en toute sécurité.
Impossibilité d’activer le régulateur de vitesse
En règle générale, le régulateur de vitesse de votre véhicule sera automatiquement désactivé par le PCM dès qu’il ne recevra pas les informations du VSS. En effet, le système a besoin des données du capteur pour que votre voiture continue de fonctionner à une vitesse constante.
Un capteur de vitesse défectueux peut désactiver automatiquement le régulateur de vitesse de votre véhicule.
Manque d’application d’embrayage de convertisseur de couple
L’embrayage du convertisseur de couple est activé à une vitesse préprogrammée. Sans informations précises des capteurs de vitesse du véhicule, le convertisseur de couple de la transmission ne pourra pas appliquer l’embrayage et former un lien mécanique entre le moteur et la transmission.
Cela peut entraîner un glissement, une économie de carburant réduite et une transmission surchauffée.
Vérifiez que le voyant du moteur est déclenché
Le témoin de contrôle du moteur de votre véhicule peut être déclenché par le PCM pour une multitude de raisons, dont l’un est un VSS défectueux. Vous devrez connecter votre véhicule à un outil d’analyse OBD-II pour confirmer si le code d’erreur indique un dysfonctionnement du VSS.
D’autres témoins tels que ceux des systèmes ABS et antipatinage peuvent également apparaître sur le tableau de bord.
Qu’est-ce qui cause la défaillance du capteur de vitesse ?
Un défaut électrique interne dans le capteur de vitesse
Un capteur de vitesse endommagé en interne peut entraîner un signal de sortie anormal ou aucun signal du tout. En règle générale, le capteur peut être testé avec un voltmètre numérique ou un oscilloscope.
Demandez l’aide d’un mécanicien de confiance si vous pensez que vous avez un VSS défectueux afin qu’il puisse être testé et remplacé si nécessaire.
Dommages sur le capteur lui-même
Il est possible que le capteur de vitesse soit endommagé ou fissuré. De plus, la partie en plastique du capteur peut devenir cassante après une exposition prolongée aux éléments.
La partie magnétique du capteur peut également s’user et s’endommager avec le temps.
Le capteur de vitesse mesure la rotation d’une roue dentée sur un arbre à l’intérieur de la transmission pour déterminer la vitesse de votre voiture.
Mauvais entretien du véhicule
Le non-respect du programme d’entretien de votre véhicule peut augmenter le risque de défaillance du capteur de vitesse. Cet appareil ne sera pas en mesure de produire des lectures correctes si le capteur magnétique et/ou la roue dentée sont fortement recouverts de crasse, en particulier d’anciens contaminants du liquide de transmission.
Est-il prudent de conduire avec un capteur de vitesse défectueux?
Bien qu’il soit techniquement possible de faire fonctionner votre véhicule sans un capteur de vitesse de véhicule fonctionnant correctement, cela est fortement déconseillé. Un VSS défectueux peut avoir un impact négatif sur plusieurs aspects du fonctionnement du véhicule, c’est pourquoi il est préférable de remplacer un capteur de vitesse défectueux dès que possible.
Si vous observez l’un des symptômes mentionnés ci-dessus, emmenez immédiatement votre véhicule chez un mécanicien ou résolvez le problème (si vous êtes habile avec les voitures) vous-même. Cela garantit votre sécurité continue sur la route et aide à éviter des dommages coûteux au moteur et à la transmission sur toute la ligne. Ne pas remplacer un capteur défectueux peut affecter ces deux systèmes car ils n’auront pas les informations nécessaires dont ils ont besoin pour fonctionner de manière optimale.
Non seulement ces réparations vous coûteront des centaines à des milliers de dollars, mais elles peuvent également être plus difficiles à réparer et mettre votre véhicule hors service plus longtemps que nécessaire.
