Symptômes de tambour de frein défectueux

Les tambours de frein sont des composants essentiels d’un système de frein à tambour. De nombreux véhicules comptent sur eux pour leurs roues arrière et leurs freins d’urgence.

Comme pour tout autre composant de frein, les tambours de frein de votre véhicule s’usent avec le temps, ce qui entraîne une diminution des performances de freinage.

Heureusement, il existe des moyens de savoir si vos tambours de frein commencent à tomber en panne.

Comme tout autre composant de frein, les tambours de frein de votre véhicule s’usent avec le temps.

Symptômes d’un tambour de frein défectueux

Voici quelques-uns des symptômes associés à un tambour de frein défectueux:

Bruit de grattage ou de meulage

Les garnitures de frein à tambour sont fixées à des assemblages métalliques incurvés appelés sabots de frein. La jante extérieure de la chaussure est recouverte d’un matériau de friction qui frotte contre le tambour de frein pour produire une puissance de freinage. Lorsque le matériau est usé, la plaque métallique de la pièce frotte contre le tambour de frein à la place.

Cela provoque un grincement ou un grincement. Si vous commencez à entendre des bruits inhabituels de votre roue pendant que vous conduisez, faites vérifier votre véhicule immédiatement.

Pédale de frein basse

Une pédale de frein basse peut être le signe d’un jeu excessif entre le patin et le tambour. Habituellement, ce problème peut être résolu en ajustant et / ou en nettoyant les freins. Cependant, dans certains cas, une pédale de frein basse peut indiquer une fuite de liquide de frein ou un maître-cylindre défectueux.

Faites vérifier votre véhicule par un mécanicien pour un diagnostic précis.

Pédale de frein souple

Un tambour de frein usé ou fissuré peut rendre la pédale de frein spongieuse lorsqu’elle est enfoncée. L’air dans les conduites de frein en raison d’une pression d’air hydraulique inégalement répartie peut également être à l’origine de ce problème.

Pulsation dans la pédale de frein

Les tambours de frein qui ne sont plus parfaitement circulaires et / ou équilibrés n’entrent pas en contact permanent avec les mâchoires de frein. Au lieu de presser le tambour, les patins rebondissaient de haut en bas, entraînant une pulsation dans la pédale de frein.

Que sont les freins à tambour et comment fonctionnent-ils?

Un tambour de frein est un composant métallique circulaire qui abrite généralement les sabots de frein. Il tourne avec la roue et est relié à la plaque d’appui.

Le liquide de frein s’écoule des maîtres-cylindres via les conduites de frein lorsque les freins sont enfoncés. Une fois qu’il atteint les cylindres de roue, la pression du fluide enfonce les patins dans le tambour de frein. Pendant ce temps, la garniture des mâchoires de frein crée le frottement nécessaire pour ralentir les tambours et les roues.

Un tambour de frein est un composant métallique circulaire qui abrite généralement les sabots de frein.

Les tambours de frein étant essentiels au fonctionnement de votre système de freinage, il est important de s’assurer qu’ils sont en bon état à tout moment. Faites vérifier immédiatement votre véhicule s’il commence à présenter l’un des symptômes mentionnés ci-dessus.

Combien coûte le remplacement d’un tambour de frein?

Un remplacement de tambour de frein de rechange coûte généralement entre 50 et 500 dollars, selon la marque. Veuillez noter que cela ne concerne que le tambour de frein de remplacement et comprend les autres coûts.

Le coût moyen d’un remplacement complet de frein à tambour (y compris la main-d’œuvre et l’installation) est d’environ 500 €.

Les tambours de frein sont généralement vendus individuellement, dans un ensemble de 2 roues ou dans le cadre d’un kit. Lorsque vous magasinez pour des tambours de frein, assurez-vous de vérifier les spécifications du produit pour vous assurer de leur compatibilité avec votre véhicule.

Les tambours de frein sont généralement vendus individuellement, dans un ensemble de 2 roues ou dans le cadre d’un kit.

Qu’est-ce que l’évanouissement des freins?

L’évanouissement des freins est la perte de puissance de freinage due à une friction réduite entre les garnitures de patin et le tambour de frein. La plupart des freins à tambour sont vulnérables à la décoloration car ils ne peuvent pas dissiper efficacement la chaleur. La chaleur produite lors du freinage passe par l’intérieur du tambour et sort avant d’atteindre l’air extérieur.

Certains freins à tambour sont dotés d’ailettes ou de nervures sur leur bord extérieur pour disperser la chaleur.

Il existe plusieurs types de décoloration des freins qui peuvent affecter les tambours de frein. Ils comprennent les éléments suivants:

Fondu mécanique

Cela se produit lorsque le frein à tambour se dilate de la garniture de frein en raison d’une chaleur intense. Une fois que cela se produit, les mâchoires de frein se déplacent vers l’extérieur pour rester en contact avec le tambour. La pédale de frein peut également descendre plus près du sol en raison du liquide de frein supplémentaire dirigé dans le système hydraulique.

Doublure fondu

Cela se produit lorsque la chaleur intense rend le coefficient de frottement de la garniture de frein suffisamment «glissant» pour tomber. Le fondu de la doublure durcit également la pédale et diminue la puissance de freinage.

Fondu de gaz

Cela se produit en raison d’un freinage brusque prolongé lors de la conduite à grande vitesse, ce qui produit des particules de poussière et des gaz chauds qui peuvent s’accumuler entre le tambour de frein et les garnitures de sabot de frein.

Le fondu au gaz augmente également la force que vous devrez appliquer sur la pédale pour maintenir un niveau constant de puissance d’arrêt.

L’eau se fanent

Cela se produit lorsqu’il y a une humidité excessive entre les chaussures et le tambour, ce qui réduit l’efficacité du freinage.

Bien que l’évanouissement des freins ne soit pas vraiment causé par des composants de frein à tambour défectueux, ses implications sont les mêmes. Cela diminuera considérablement les performances de freinage de votre véhicule, ce qui peut entraîner des accidents majeurs sur la route.

Importance de l’entretien régulier des freins

Pour éviter toute situation dangereuse qui pourrait résulter d’une capacité de freinage réduite, il est important de s’assurer que votre système de freinage subit un entretien régulier.

Voici quelques-uns des avantages d’un bon entretien des freins:

Améliore les performances de freinage

Un bon entretien garantira que vos freins sont dans un état optimal, ce qui favorise également un meilleur freinage.

Il est important de vous assurer que votre système de freinage est régulièrement entretenu.

Améliore la sécurité

Les problèmes de freins contribuent à des milliers d’accidents de la route chaque année. Effectuez un entretien régulier pour assurer la fonctionnalité de votre système de freinage et garantir votre sécurité sur la route.

Réduit les coûts de remplacement

Des tambours de frein défectueux provoquent généralement un meulage du métal, ce qui peut entraîner une usure prématurée ou endommager d’autres composants de frein. Si le problème n’est pas résolu immédiatement, les composants concernés peuvent également nécessiter un remplacement.

Lorsque vous suivez le programme d’entretien régulier des freins de votre véhicule, vous serez en mesure de repérer et de remplacer immédiatement les pièces défectueuses. Cela vous aidera à économiser beaucoup sur le long terme, car cela réduit le risque d’endommagement de plusieurs composants de frein.