Vous appelez autour, à la recherche d’un prix sur les pneus, ou peut-être même des freins. Le préposé au téléphone vous demande la taille de votre pneu. Tu n’as aucune idée. Tout ce que vous savez de vos pneus, c’est qu’ils sont noirs et ronds, et que vous tournez lorsque vous appuyez sur le gaz. Où trouves-tu cette information?.
Voici une façon simple de trouver la taille de votre pneu à partir du flanc de votre pneu:
Recherchez une structure de numéros comme cet exemple: P215 / 60R16. Il se déroulera le long de la face extérieure de la paroi latérale. Il se peut qu’il en soit au bas du pneu, alors il faudra peut-être le lire à l’envers.
Le préfixe « P » indique le type de service du pneu. P est un pneu évalué par un passager. D’autres types courants sont les LT pour l’utilisation de camions légers, T pour une utilisation temporaire comme pour les pneus de rechange, et ST pour une utilisation spéciale en remorque.
❑ Le premier nombre, 215, est la largeur de la bande de roulement du pneu mesurée en millimètres.
❑ Le nombre après la barre oblique, 60, est le profil du pneu. Le profil est la hauteur du pneu du sol à la jante mesurée en pourcentage. Dans cet exemple, la hauteur du pneu est de 60% de la largeur du pneu.
❑ La lettre qui vient ensuite, R, indique le type de construction du pneu. R est un pneu radial. Une autre option, bien que moins commune, est ZR qui indique que le pneu est évalué à haute vitesse.
❑ Le dernier numéro dans la séquence, 16, indique la taille de la jante pour le pneu mesuré en pouces.
Historiquement, il y a eu d’autres constructions de pneus qui ne sont plus courantes. D a indiqué une construction diagonale, ou une couche de polarisation, et B était pour les pneus à courroie. Les deux constructions sont extrêmement incomparables à voir sur les pneus modernes.
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