Les pressostats de climatisation sont conçus pour protéger le système de climatisation contre les pressions trop élevées ou trop faibles. Il y a des interrupteurs haute pression et basse pression; certains véhicules sont équipés d’un simple interrupteur haute pression tandis que d’autres ont les deux. Une pression incorrecte peut endommager le compresseur, les flexibles et les autres composants du système de climatisation.
Le pressostat de climatisation est un type de dispositif appelé transducteur, qui modifie la résistance interne en réponse aux changements de pression. L’interrupteur d’embrayage mesure la pression de l’A / C près de la sortie de l’évaporateur et est souvent monté sur l’accumulateur. Si une pression incorrecte est détectée, le commutateur ouvrira le circuit d’embrayage du compresseur de climatisation pour empêcher le fonctionnement. Une fois que les réparations nécessaires ont été effectuées pour que la pression soit conforme aux spécifications, l’interrupteur permet un fonctionnement normal de l’embrayage.
Le symptôme le plus courant d’un manocontact défectueux est un compresseur inopérant et un manque de climatisation.
Partie 1 sur 3: Localiser l’interrupteur de cycle d’embrayage de climatiseur
Pour remplacer votre pressostat A / C de manière sûre et efficace, vous avez besoin de quelques outils de base:
- Manuels de réparation gratuits – Autozone fournit des manuels de réparation en ligne gratuits pour certaines marques et modèles
- Gants de protection
- Manuels de réparation Chilton (facultatif)
- Lunettes de protection
Étape 1: Localisez le pressostat de climatisation. Le pressostat peut être monté sur la conduite de pression de climatisation, le compresseur ou l’accumulateur / sécheur.
Partie 2 sur 3: Retirer le pressostat de climatisation
Étape 1: Débranchez le câble négatif de la batterie. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à cliquet. Ensuite, mettez-le de côté.
Étape 2: Retirez le connecteur électrique du commutateur.
Étape 3: Retirez l’interrupteur. Desserrez le commutateur avec une douille ou une clé, puis dévissez-le.
Remarque: Généralement, le système de climatisation n’a pas besoin d’être évacué avant de retirer le pressostat de climatisation. C’est parce qu’il y a une valve Schrader intégrée dans le montage de l’interrupteur. Si vous avez des doutes sur la conception de votre système, consultez les informations de réparation en usine avant de retirer le commutateur.
Partie 3 de 3: Installer l’interrupteur de cycle d’embrayage de climatiseur
Étape 1: Installez le nouveau commutateur. Visser le nouvel interrupteur, puis le serrer jusqu’à ce qu’il soit bien serré.
Étape 2: Réinstallez le connecteur électrique.
Étape 3: Réinstallez le câble de batterie négatif. Réinstallez le câble négatif de la batterie et serrez-le.
Étape 4: Testez l’A / C. Une fois que vous avez terminé, allumez l’A / C pour voir si cela fonctionne. Si non, vous devriez faire diagnostiquer votre système de climatisation par un professionnel qualifié.
