Quelles sont les causes du bruit de grincement en roulant?

Si vous ressentez un bruit de sonnerie en roulant, votre problème est très probablement lié à l’un des éléments suivants:

• Freins
• Roulements de moyeu de roue
• Pompe à eau
• joint homocinétique
• Alternateur
• Climatisation

Il est normal que votre véhicule émette des bruits qui vous sont familiers. Cependant, au fil du temps d’utilisation et à mesure que votre véhicule vieillit, vous pourriez commencer à entendre des bruits étranges. Chaque fois que vous rencontrez des bruits étranges provenant de votre véhicule, vous devez prendre le problème au sérieux et ne jamais l’ignorer.

De nombreux conducteurs peuvent paniquer et se sentir nerveux chaque fois qu’ils entendent l’un de ces bruits. Cependant, cela ne devrait pas être le cas. Au lieu de cela, vous devez vous familiariser avec les causes potentielles de ces bruits et essayer d’apprendre à minimiser le problème et à résoudre le problème avant de faire face à des pannes majeures.

La gestion des bruits de grincement lors de la conduite peut être liée à diverses raisons. Bien que certaines de ces raisons ne soient pas très graves, il existe des cas où les causes peuvent être liées à votre sécurité. Cet article vous aide à comprendre toutes les causes potentielles derrière le bruit de grincement est l’esprit

Quelles sont les principales causes de bruit de grincement en roulant?

Bien que votre véhicule soit composé de centaines de composants multiples interagissant les uns avec les autres, la bonne nouvelle est que les experts automobiles ont dressé une liste des causes potentielles pouvant entraîner des bruits de grincement en roulant.

Pensons également à certaines des principales causes de ces bruits :

1- Mauvais freins

L’une des premières et des plus courantes raisons d’entendre un bruit de grincement est lorsque la conduite est un problème avec le système de freinage. Chaque fois que les composants internes du système de freinage interagissent les uns avec les autres et lorsqu’il y a des problèmes avec l’épaisseur du métal et la lubrification, ces composants peuvent commencer à se frotter les uns contre les autres, causant des problèmes.

Lorsque le problème est lié à de mauvaises pauses, le bruit de grincement est généralement très fort et vous remarquerez exactement s’il provient de l’avant ou de l’arrière de votre véhicule. De cette façon, vous pouvez affiner la liste des freins défectueux potentiels et résoudre le problème.

Combien cela coûte-t-il de réparer le bruit de grincement en roulant à cause de mauvais freins ?

Si vous confirmez que votre bruit de grincement provient du système de freinage, vous devrez le faire remplacer. En règle générale, le coût total de la réparation des bruits de grincement devrait vous coûter environ 400 € par essieu. Ainsi, si vous envisagez de remplacer les freins des deux essieux, les coûts de réparation peuvent avoisiner les 800 €.

Notez que les coûts de remplacement des freins diffèrent selon votre type de véhicule et l’endroit où vous effectuez le travail.

2- Moyeu de roue ou roulements défectueux

L’autre cause potentielle des bruits de grincement en roulant est un problème de roulement de roue. Le roulement sert de barrière entre les différentes parties de votre moyeu de roue, ce qui les empêche d’interagir, provoquant des frictions.

Lorsque le roulement apprend en bon état, les différents composants de vos roues se frottent les uns contre les autres et provoquent le bruit de grincement que vous entendez. Ignorer le problème pendant trop longtemps entraîne des dommages importants et peut vous coûter plus cher que de réparer le mauvais roulement.

Combien cela coûte-t-il de réparer le bruit de grincement en roulant à cause du roulement de roue ?

D’un autre côté, si le problème est lié à la pluie, le coût de réparation moyen national est d’environ 350,00 € par roue seulement. Ainsi, si le problème vient des quatre roues, vous devez multiplier ce nombre par quatre. Si les roulements des quatre roues ont des problèmes, le coût de réparation peut être extrêmement élevé, surtout si vous conduisez une voiture de luxe.

3- Mauvaise pompe à eau

Lorsque la pompe à eau tombe en panne, elle commencera à faire des bruits de grincement forts. Cependant, vous remarquerez probablement des symptômes plus clairs comme une surchauffe du moteur lorsque la pompe à eau tombe en panne. Ainsi, si vous arrivez à un point où la pompe à eau fait des bruits de grincement, vous devriez regarder la jauge de température et surveiller le comportement de votre moteur car il y a de très fortes chances que votre moteur tombe en panne immédiatement.

Combien cela coûte-t-il de réparer le bruit de grincement en roulant à cause d’une mauvaise pompe à eau ?

Une fois que vous aurez confirmé que la pompe à eau est en mauvais état, vous devrez la remplacer. En règle générale, le coût de remplacement de la pompe à eau varie de 461 € à 638 €. Bien entendu, les coûts de réparation diffèrent considérablement selon le type de véhicule et l’endroit où vous obtenez le travail, car les coûts de main-d’œuvre peuvent être un élément important.

4- Joint homocinétique défectueux

Dans certains cas, et si des bruits de grincement se produisent lorsque vous tournez, le problème peut être lié à un mauvais joint homocinétique. Les problèmes de joint homocinétique entraînent des grognements lors de la conduite à basse vitesse, pas à haute vitesse.

Lorsque le joint homocinétique tombe en panne, votre véhicule sera bloqué en position de stationnement et il sera difficile de conduire votre voiture. C’est pourquoi les experts automobiles ne recommandent jamais de perdre une seule minute sur un joint homocinétique, car cela pourrait entraîner des situations de sécurité car il ne pourra pas contrôler votre véhicule.

Combien cela coûte-t-il de réparer le bruit de grincement en roulant en raison d’un mauvais joint homocinétique ?

Remplacement des joints homocinétiques, qui vous a coûté entre 95 € et 210 €. Les coûts de réparation dépendent également du remplacement des joints homocinétiques à axe simple ou double. Dans certains cas, le remplacement de l’articulation CV peut vous coûter jusqu’à 800 €.

5- Alternateur défectueux

L’alternateur fait aussi des bruits de grincement s’il tourne mal. Au fil du temps d’utilisation, l’alternateur tombera en panne, et une fois qu’il émet ces bruits de grincement, le problème est plus probablement lié à des problèmes de poulies.

Malheureusement, les bruits de grincement provenant d’un mauvais alternateur sont difficiles à trouver, ce qui rend un peu difficile pour les conducteurs inexpérimentés de déterminer si le problème est lié à une bataille pour plus tard ou à autre chose. Ainsi, chaque fois que vous entendez le bruit de grincement de l’emplacement de l’alternateur, envisagez de rendre visite à votre mécanicien et prenez rendez-vous pour une recherche détaillée de ce qui se passe.

Combien cela coûte-t-il de réparer le bruit de grincement en roulant à cause d’un mauvais alternateur ?

Le remplacement de l’alternateur peut être un peu coûteux, surtout si vous conduisez une voiture de luxe. Les coûts de réparation varient de 500 € à 1 000 €. Cependant, de nombreux conducteurs ont certaines compétences en mécanique et préfèrent remplacer leurs alternateurs, ce qui peut leur faire économiser une tonne sur les coûts de main-d’œuvre.

6- Mauvaise climatisation

Enfin, lorsque le compresseur de climatisation a un problème, il peut faire un bruit de grincement étrange. Les bruits de gémissement ne se produiront pas si vous n’allumez pas le système AC. De plus, lorsque le système AC a un problème provoquant le bruit de grincement, vous remarquerez d’autres symptômes comme le système AC qui souffle uniquement de l’air chaud au lieu de froid.

Combien cela coûte-t-il de réparer le bruit de grincement en roulant en raison d’une mauvaise climatisation ?

Il peut être un peu difficile de déterminer combien exactement votre climatisation devrait vous coûter si elle fait des bruits de grincement. Cependant, envisagez de payer jusqu’à près de 1000 € dans certains cas.

Comme vous le savez peut-être, parmi les différentes causes évoquées des bruits de grincement en roulant, une mauvaise casse et un moyeu de roue ou un roulement défectueux sont les principales causes de ces bruits de grincement. Cependant, une fois que vous avez confirmé que ces deux composants sont en bon état, vous pouvez alors passer aux autres composants et les vérifier.

De mauvais rotors peuvent-ils provoquer des bruits de grincement pendant la conduite ?

Pas nécessairement, si les mauvais rotors doivent générer des bruits de grincement, les bruits ne seront pas extrêmement forts, et il y aura plus des bruits de frottement que de grincement. Ce qui se passe ici, c’est que votre mécanicien aurait pu refaire la surface de votre rotor et provoquer des bruits de grincement.

Des freins sales peuvent-ils provoquer des grincements ?

La saleté ne provoque pas nécessairement un bruit de grincement direct, mais lorsque tout le matériel du système de freinage a disparu en raison d’une utilisation excessive, c’est à ce moment-là que vous traiterez les bruits de grimace. Le bruit de grincement est lié à la perte du composant en caoutchouc sur la plaquette de frein, et une fois ce composant perdu, la partie métallique de la brique se frottera contre d’autres pièces métalliques, provoquant le bruit de grincement.

Une transmission défectueuse fait-elle un bruit de grincement ?

Il existe des situations difficiles où une mauvaise transmission peut provoquer des bruits de grincement. Si tel est le cas, vous finirez probablement par installer une nouvelle transition, car elle pourrait arriver à un point où elle est extrêmement mauvaise.

Comment diagnostiquer les bruits de sourire de la voiture en roulant ?

Lorsqu’il s’agit de bruits de grincement, il devrait y avoir une procédure étape par étape sur ce qu’il faut vérifier en premier. Regardons de plus près ci-dessous:

• Démarrez votre véhicule et écoutez les bruits de grincement
• Si vous entendez les bruits de grincement juste après avoir démarré le véhicule, ouvrez le capot et écoutez d’où vient le bruit de grincement. Vérifiez la direction assistée, la palme d’eau, l’alternateur, etc.
• Une astuce d’expert consiste à utiliser un tuyau et à placer un côté sur l’alternateur et l’autre côté à écouter pour vérifier s’il y a des bruits de grincement. En effet, l’alternateur peut être difficile à déterminer d’où vient le broyage.
• Après avoir vérifié que l’alternateur ne fait pas de bruit de grincement, passez à la pompe à eau et à la pompe de direction assistée.
• Prenez votre véhicule pour un essai routier et essayez de tester certains composants comme les freins et remarquez si le sourire devient plus fort ou non.
• Arrêtez votre véhicule et effectuez une inspection visuelle de l’outil pour vérifier s’il y a des débris ou des particules plus grosses qui se sont coincés dans votre système de freinage
• Appliquez un peu de lubrifiant sur votre système de freinage pour éliminer le meulage si c’est le problème
• Prenez votre véhicule pour un deuxième tour et essayez d’effectuer des virages. Si vous entendez le bruit de grincement s’aggraver, le problème peut être lié à un joint homocinétique.
• Changez de vitesse et voyez si le bruit de grincement devient plus fort. Si c’est le cas, le problème pourrait être lié à une mauvaise transmission.
• Si vous déterminez que l’un des composants mentionnés provoque le bruit de grincement, votre prochaine étape consiste à contacter votre mécanicien et à lui faire effectuer une inspection approfondie pour résoudre le problème.

Lire aussi: Comment réparer les freins qui grincent?

Conclusion

Votre véhicule fait des bruits étranges lorsqu’il essaie d’attirer votre attention sur des problèmes internes. Par conséquent, chaque fois que vous faites face à un bruit, vous devez le prendre au sérieux, à moins qu’il ne s’agisse d’un bruit de voiture normal auquel vous êtes habitué.

Parmi les différents bruits étranges qui pourraient provenir de votre véhicule, le sourire est très courant. Certains clients ont signalé des bruits de grincement en roulant, et lorsque cela se produit, le problème est probablement lié à un mauvais système de freinage ou probablement à un roulement de roue défectueux. Vous pouvez également vérifier la pompe à eau, le joint homocinétique, l’alternateur et la climatisation pour les causes potentielles.