Le redoutable témoin de contrôle du moteur (CEL) est toujours inquiétant à chaque fois qu’il s’allume. Mais lorsque la lumière s’allume (ou commence à clignoter) et que votre voiture commence à trembler, cela rend la situation encore plus stressante. Naturellement, vous voudrez découvrir ce qui cause le problème et comment le résoudre.

Quelles sont les causes du voyant de contrôle du moteur et des secousses de la voiture ?

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Un raté d’allumage du moteur – un problème qui provoque presque toujours une augmentation des émissions d’hydrocarbures – est l’une des nombreuses raisons pour lesquelles le témoin de contrôle du moteur peut s’allumer (ou commencer à clignoter).

Habituellement, lorsque le témoin de contrôle du moteur est allumé et que la voiture tremble, cela signifie que vous avez affaire à un raté d’allumage du moteur. Fondamentalement, le témoin de contrôle du moteur s’allume chaque fois qu’il y a un problème qui pourrait augmenter les émissions d’échappement du véhicule.

Un raté d’allumage du moteur – un problème qui provoque presque toujours une augmentation des émissions d’hydrocarbures – est l’une des nombreuses raisons pour lesquelles le témoin de contrôle du moteur peut s’allumer (ou commencer à clignoter). Un raté d’allumage se produit lorsqu’il y a une combustion incomplète (ou nulle) à l’intérieur de l’un des cylindres du moteur. Lorsqu’un raté d’allumage est suffisamment grave, vous remarquerez peut-être que le moteur commence à trembler.

Il est important de souligner qu’un moteur a besoin de trois ingrédients principaux pour fonctionner correctement : un mélange air-carburant précis, une étincelle adéquate et une bonne compression. Lorsque l’un de ces facteurs est manquant, une combustion incomplète se produit, entraînant un raté d’allumage.

Il existe de nombreuses causes potentielles de raté d’allumage, parmi lesquelles les plus courantes :

  • Problèmes de système d’allumage (exemple : une bobine défectueuse ou des bougies usées)
  • Problèmes de mélange air-carburant (exemple : une fuite de vide ou des injecteurs de carburant défectueux)
  • Problèmes mécaniques du moteur (exemple : un poussoir défectueux ou une chaîne de distribution sautée)
  • Problèmes de capteur (exemple: un mauvais capteur de débit d’air massique ou un capteur de vilebrequin)
  • Problèmes de câblage (exemple : un fil cassé ou un connecteur desserré)
  • Problèmes d’équipement d’émission (exemple : une mauvaise soupape de recirculation des gaz d’échappement ou une défaillance du système d’injection d’air secondaire)
  • Problèmes informatiques (exemple : logiciel nécessitant une mise à jour ou matériel défectueux)
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Des problèmes de système d’allumage comme des bougies d’allumage usées peuvent provoquer des ratés d’allumage du moteur.

En d’autres termes : il existe une liste presque infinie de raisons pour lesquelles votre moteur peut avoir des ratés d’allumage, provoquant l’allumage du témoin de contrôle du moteur et le tremblement de la voiture.

FAQ sur le tremblement de la voiture et le témoin de contrôle du moteur

Est-il prudent de conduire lorsque votre voiture tremble et que le témoin de contrôle du moteur est allumé ?

Vous ne devez pas continuer à conduire lorsque la voiture tremble et que le témoin de contrôle du moteur est allumé. Un tel scénario indique souvent que votre voiture souffre d’un grave raté, ce qui pourrait endommager le convertisseur catalytique et d’autres composants coûteux.

Comment réparer un voyant de contrôle du moteur avec le problème de secousses de la voiture ?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre moteur peut avoir des ratés d’allumage suffisamment graves pour provoquer un voyant de contrôle du moteur et des secousses. Par conséquent, il n’y a pas de solution « magique » pour le problème. Vous (ou votre mécanicien) devrez diagnostiquer le problème, puis effectuer les réparations nécessaires.

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