Fuite de liquide de refroidissement: Causes, Symptômes & réparation

Tout type de liquide qui fuit de votre voiture est préoccupant. Mais une fuite de liquide de refroidissement est particulièrement gênante car elle peut entraîner divers problèmes graves, notamment une surchauffe et des dommages internes au moteur.

C’est une bonne idée de se familiariser avec les signes courants d’une fuite de liquide de refroidissement afin de pouvoir résoudre le problème le plus rapidement possible.

Symptômes d’une fuite de liquide de refroidissement

Pensez-vous que votre véhicule pourrait avoir une fuite de liquide de refroidissement? Si vous remarquez un ou plusieurs des symptômes suivants, vous avez peut-être raison.

Fuite de liquide de refroidissement sur le sol

L’un des signes les plus évidents d’une fuite de liquide de refroidissement est l’accumulation de liquide sous votre véhicule. Contrairement à l’huile moteur et à la plupart des autres fluides, le liquide de refroidissement est disponible dans une variété de couleurs (vert, orange, etc.). Ainsi, la piscine de liquide peut être de l’une des nombreuses couleurs, selon le type de liquide de refroidissement utilisé par votre véhicule.

Niveau de liquide de refroidissement

Si le niveau de liquide de refroidissement de votre voiture est bas, cela signifie qu’il y a une fuite quelque part. La fuite peut être externe (fuite à l’extérieur du moteur) ou interne (fuite dans le moteur ou le refroidisseur de la transmission automatique).

Avant de conclure que le niveau de liquide de refroidissement est bas, cependant, c’est une bonne idée de consulter votre manuel du propriétaire pour vérifier que vous vérifiez le niveau correctement. Sur certains véhicules, la vérification du niveau dans le réservoir peut ne pas donner une lecture précise.

Odeur douce du compartiment moteur

Le liquide de refroidissement a une odeur douce, que vous pourriez sentir émanant du compartiment moteur du véhicule s’il y a une fuite quelque part.

Coloration du liquide de refroidissement

Parfois, une fuite de liquide de refroidissement ne sera pas suffisamment importante pour entraîner une accumulation de liquide sous le véhicule. Au lieu de cela, le liquide de refroidissement s’accumulera sur divers composants sous le capot, laissant potentiellement des taches. Vous remarquerez que les taches sont de la même couleur que le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.

Surchauffe

Ignorer une fuite de liquide de refroidissement peut entraîner un faible niveau de liquide de refroidissement et une surchauffe ultérieure du moteur. Laisser un véhicule surchauffer une seule fois peut entraîner des problèmes de moteur coûteux, tels qu’un joint de culasse soufflé ou une culasse fissurée.

Causes de fuites de liquide de refroidissement

Si vous montez dans votre voiture et remarquez une flaque de liquide de refroidissement accumulée sous votre véhicule, cela peut être le cas pour plusieurs raisons. Le premier est un bouchon de radiateur qui fuit. Au fur et à mesure que le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du moteur, il se dilate, c’est pourquoi le système dispose d’un tube de trop-plein. Un bouchon de radiateur qui fuit ou qui est affaibli n’empêchera pas le liquide de refroidissement de déborder du tube, ce qui entraînera une perte du liquide dont vous avez besoin pour éviter la surchauffe.

Une autre cause fréquente est une fuite interne. Cela ne conduira pas à la flaque d’eau révélatrice dans votre voiture (bien que vous deviez peut-être remplir votre réservoir de liquide de refroidissement très fréquemment pour maintenir les niveaux et surchauffer). Ceci est causé par une fuite dans la culasse, le bloc ou même le joint de culasse.

Pour en savoir plus, lisez l’article suivant: Causes de fuites de liquide de refroidissement

Symptômes d’une fuite de liquide de refroidissement: FAQ

D’où s’échappe généralement le liquide de refroidissement?

Une fuite de liquide de refroidissement peut se développer à n’importe quel endroit du système de refroidissement. Pour déterminer l’emplacement exact de la fuite, vous (ou votre mécanicien) devrez effectuer un dépannage.

Vous trouverez généralement le liquide de refroidissement qui fuit d’un ou plusieurs des endroits suivants:

• Tuyaux: N’importe lequel des divers tuyaux de liquide de refroidissement trouvés dans le compartiment moteur peut se rompre, entraînant une fuite. Des colliers de serrage desserrés peuvent également être à l’origine d’une fuite.
• Radiateur: Vous pourriez trouver le radiateur qui fuit de ses raccords de tuyaux, semble, réservoirs ou noyau.
• Pompe à eau: Il n’est pas rare que la pompe à eau développe une fuite de liquide de refroidissement de son joint d’arbre. Le joint (ou joint) qui scelle la pompe à eau au moteur peut également fuir.
• Boîtier de thermostat : Un boîtier de thermostat ou un joint de boîtier (ou joint) endommagé peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement.
• Bouchon de gel du moteur : Si l’un des bouchons de gel sur le côté du bloc moteur et/ou de la culasse se corrode, cela peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement.
• Joint de culasse : Un joint de culasse défectueux peut permettre aux passages internes du moteur de fuir du liquide de refroidissement à l’extérieur (à l’extérieur du moteur) ou à l’intérieur (dans les chambres de combustion du moteur). Le liquide de refroidissement peut également pénétrer dans les passages d’huile du moteur, ce qui entraîne un mélange liquide de refroidissement-huile.
• Culasse ou bloc moteur fissuré : Tout comme un joint de culasse soufflé, une culasse ou un bloc moteur fissuré peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement internes ou externes, ainsi qu’un mélange liquide de refroidissement-huile.
• Noyau de chauffage : Si le noyau de chauffage se rompt, vous remarquerez peut-être que du liquide de refroidissement s’accumule sur le plancher du véhicule, sous le tableau de bord.
• Joint de collecteur d’admission : Sur certains véhicules, le liquide de refroidissement traverse le collecteur d’admission et un joint de collecteur d’admission défectueux peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement.
• Refroidisseur de transmission ou refroidisseur d’huile rompu : de nombreux véhicules sont équipés d’une transmission et/ou d’un refroidisseur d’huile qui peuvent être situés à l’extérieur ou à l’intérieur du radiateur. En cas de rupture d’un refroidisseur de style interne, le liquide de refroidissement pénètre dans le liquide de transmission ou l’huile moteur, ce qui entraîne un mélange pouvant endommager les composants internes.
• Réservoir de liquide de refroidissement : Au fil du temps, le réservoir de liquide de refroidissement peut devenir cassant et développer des fissures, entraînant une perte de liquide de refroidissement.
• Joint de bouchon de radiateur : Le bouchon de radiateur a un joint qui peut éventuellement échouer et développer des fuites.

Comment trouver une fuite de liquide de refroidissement

Parfois, vous pouvez localiser une fuite de liquide de refroidissement avec une simple inspection visuelle du système de refroidissement. Si cela ne fonctionne pas, l’étape suivante consiste à effectuer un test de pression du système de refroidissement. Comme son nom l’indique, le test consiste à utiliser un outil spécial pour pressuriser le système de refroidissement, ce qui rend les fuites plus apparentes.

Comment réparer une fuite de liquide de refroidissement?

Pour réparer une fuite de liquide de refroidissement, vous devrez d’abord trouver la source de la fuite (comme indiqué ci-dessus), puis remplacer le ou les composants nécessaires. Une fois les réparations effectuées, le système de refroidissement doit être purgé d’air pour éviter la surchauffe.

C’est combien pour réparer une fuite de liquide de refroidissement?

Le coût de réparation d’une fuite de liquide de refroidissement dépendra de divers facteurs, y compris (mais sans s’y limiter) la source de la fuite et le type de véhicule que vous possédez. La réparation peut être aussi simple que le remplacement d’un tuyau qui fuit, ou aussi compliquée qu’un remplacement du joint de culasse, coûtant des milliers de dollars.

Peut-on conduire une voiture avec une fuite de liquide de refroidissement?

Vous ne devriez pas continuer à conduire une voiture qui a une fuite de liquide de refroidissement. Une fuite de liquide de refroidissement peut entraîner un faible niveau de liquide de refroidissement, entraînant potentiellement une surchauffe et des dommages internes coûteux au moteur. C’est pourquoi il est important de réparer une fuite de liquide de refroidissement dès que possible.