Si vous pensez que vos freins ne disposent pas d’un pouvoir d’arrêt suffisant, il pourrait y avoir un problème avec le tuyau d’aspiration du servomoteur de frein. Ce tuyau joue un rôle important dans la connexion entre le maître-cylindre et les freins eux-mêmes, et quand il y a une fuite, votre pédale de frein se sentira toujours ferme, mais les freins manqueront de puissance derrière eux.
La réparation d’une fuite de frein est une question de remplacement de ce tuyau.
Comment réparer un tuyau sous vide
Étape 1 – Cric En haut du véhicule
Conduisez votre véhicule sur une surface plane afin que vous puissiez utiliser une bonne prise de sol pour soulever la voiture. Placez l’outil sous le cadre et commencez à monter le véhicule. Set jack se trouve à proximité pour pouvoir prendre le poids du véhicule au cas où le jack glisse par accident.
Étape 2 – Enlever les pneus et la couverture de frein
Utilisez un pistolet à percussion ou une clé à écrou pour desserrer les écrous de roue de vos pneus. Placez les écrous de la grappe ensemble dans un endroit sûr et retirez les pneus pour accéder au carter de frein.
Sur certains modèles de véhicules, vous trouverez également une couverture métallique sur les freins. Retirez ceci en le regardant avec le côté plat de la clé à écrou.
Étape 3 – Retirez le maître-cylindre
Vous trouverez le maître-cylindre de frein situé en haut de l’ensemble de frein. Il sera maintenu en place par deux écrous sur des poteaux filetés. Retirez ces écrous avec une clé à réglage ou à extrémité ouverte, puis retirez le cylindre. Cela vous permettra d’accéder au tuyau d’aspiration du servomoteur de frein.
Assurez-vous d’avoir un endroit sûr, comme un sac en plastique ou un bol, pour mettre tous les écrous enlevés dans ce processus afin que vous ne les perdez pas.
Étape 4 – Retirer le tuyau de vide
Le manchon d’aspirateur de frein sera derrière le maître-cylindre, maintenu en place avec un écrou. Retirez ceci et faites glisser le flexible de l’arrière du boîtier de frein. Débranchez-le de la ligne de freinage et passez-le dans votre magasin local de pièces automobiles pour vous assurer d’acheter un remplacement approprié.
Étape 5 – Installer un nouveau tuyau sous vide
Une fois que vous avez l’ancien tuyau d’aspiration hors de la ligne de frein et l’ensemble de frein, placez le nouveau à sa place et commencez à le fixer. Rebranchez la ligne de freinage ainsi que l’assemblage lui-même. Ensuite, remplacez l’écrou pour le tuyau d’aspiration du servomoteur.
Étape 6 – Remplacer le cylindre de frein
Maintenant que le nouveau tuyau d’aspiration est installé, vous pouvez glisser le maître-cylindre sur le poteau fileté. Assurez-vous avec les deux écrous que vous avez retirés initialement.
Étape 7 – Lignes de freinage de purge
Chaque fois que vous travaillez avec les lignes de freinage, vous devrez les purger ensuite pour libérer de l’air piégé à l’intérieur. Ouvrez l’écrou de saignement à l’arrière de l’ensemble de frein et laissez le fluide de frein s’écouler jusqu’à la sortie du liquide pur. Fermez l’écrou saignant et ajoutez du liquide de frein au réservoir pour remplacer tout ce qui a été perdu.
Étape 8 – Remplacer les pneus et la voiture inférieure
Replacez le couvercle du frein et les pneus. Serrer les écrous des pattes sur la roue et abaisser la voiture au sol.
