Comment ouvrir un capot de voiture bloqué?

Parfois, le capot lui-même peut se coincer. Cela peut se produire pour un certain nombre de raisons, la plus courante étant la rouille ou le vieillissement de la serrure du capot.

»Vous aurez besoin d’un coup de main pour résoudre ce problème. Vous devriez relâcher le levier pour ouvrir le capot, tandis que quelqu’un d’autre pourrait essayer d’ouvrir le capot lorsque vous le faites. Si cela ne semble pas aider, essayez d’appuyer sur le capot, puis essayez de l’ouvrir manuellement. Attention cependant à ne pas endommager le capot en le poussant ou en le tirant trop fort. Cela devrait ouvrir le capot, s’il était en fait coincé. Vous souhaiterez peut-être huiler le verrou pour le faire fonctionner à nouveau en douceur.

Il y a des cas où le petit levier que vous utilisez pour ouvrir le capot de votre voiture pourrait être cassé. Ceux-ci sont assez faciles à repérer, comme vous pouvez le constater par vous-même lorsque vous tendez la main vers le levier. Parfois aussi, le levier peut fonctionner très bien, mais le câble qui relie le levier à la serrure de la hotte aurait pu s’étirer et le manque de tension dans le câble empêche la libération de la serrure.

» Pour ces deux problèmes, vous devez avoir une paire de pinces à proximité. Tout d’abord, retirez délicatement le panneau autour du levier de déverrouillage du capot. Vous devriez pouvoir voir le câble qui se connecte à ce levier (généralement enveloppé dans du plastique). Prenez vos pinces et tirez fort sur le câble. Cela devrait idéalement faire apparaître le capot. Vous voudrez peut-être faire un examen mécanique et, selon la cause, remplacer le levier cassé ou resserrer le câble lâche.

Câble cassé

» La résolution de ce problème peut être un peu délicate, et vous ne voulez pas devenir un peu trop aventureux ou trop enthousiaste lorsque vous essayez de le résoudre. L’option la plus sûre serait toujours d’aller chez un garagiste, plutôt que de causer plus de dégâts lorsque vous essayez de résoudre le problème. 

La première chose que vous pourriez essayer de faire serait de trouver où le câble s’est cassé. Vous devrez retirer soigneusement le panneau autour du levier de déverrouillage de la hotte et suivre le câble qui y est attaché. Si vous trouvez le câble cassé, à l’aide de la pince, tirez sur la partie qui est toujours attachée au verrou principal sous le capot pour l’ouvrir.

Si vous ne trouvez pas la pièce cassée, vous devrez vous aventurer à l’extérieur de la voiture et vous armer d’un long tournevis plat et d’une petite lampe de poche (ou de votre équipement de vision nocturne!) Pour essayer de passer «  sous le capot  ». 

 À l’aide de la lampe de poche, essayez de regarder à travers la calandre ou l’ouverture juste en dessous du capot de votre voiture pour le verrou, qui est généralement au centre, juste sous le capot. Si vous êtes capable de repérer cela, utilisez votre fidèle tournevis pour essayer d’ouvrir le verrou. Vous devrez utiliser une bonne quantité de pression (pas comme Hulk!) Pour libérer le verrou de son assemblage à ressort. Une fois que vous avez réussi à le faire, vous pouvez facilement glisser votre main sous le capot, libérer le verrou secondaire et ouvrir le capot.

Bien qu’il ait un mécanisme très simple, il peut être très difficile d’essayer d’ouvrir le capot (à moins bien sûr que vous ne vouliez utiliser le pied de biche qui traîne). Il n’y a absolument aucune honte à le faire réparer par un mécanicien, et vous pouvez vous en plaindre du fait qu’eux aussi pourraient prendre un certain temps pour l’ouvrir, bien que cela allégerait considérablement votre portefeuille.