Combien cela coûte-t-il de réparer un radiateur de voiture qui fuit?
Le radiateur forme une partie importante de votre automobile. Il fonctionne comme un liquide de refroidissement dans le véhicule et aide ainsi le moteur à surchauffer. Un radiateur défectueux peut brûler le liquide de refroidissement et faire sortir le liquide de refroidissement antigel. La performance et le fonctionnement du mécanisme tend à s’affaiblir après des années de conduite dans des conditions différentes.
Ceci indique donc soit un changement complet ou une réparation de fuite de radiateur de voiture! La plupart des propriétaires préfèrent la dernière option.
Coût de réparation du radiateur
Parlant d’une fuite de radiateur, la pompe à eau fuit la plupart du temps et cause d’autres problèmes tels que la surchauffe et la panne de la voiture. Dans de tels cas, la plupart des mécaniciens suggèrent et préfèrent changer tout le réglage ou au moins remplacer la pompe à eau afin de résoudre le problème. Bien que le remplacement puisse sembler une affaire coûteuse, c’est peut-être la seule option qui vous reste, car réparer la fuite ou installer un nouveau joint est impossible dans la plupart des véhicules.
Même si le patchage ou le scellement est fait, cela ne résoudra le problème que temporairement et le problème apparaîtra à nouveau avec le temps! La plupart des radiateurs coûtent environ 200 €, mais le coût moyen est d’environ 120 à 150 €. Pour cela, vous devez également ajouter le coût de réparation mécanique, l’achat et les coûts d’entretien, et les coûts de main-d’œuvre. Le montant total est de l’ordre de 80 à 100 €. Le coût global peut donc atteindre 280 à 350 €. Il dépend également des frais locaux et de la qualité des pièces.
Procédure de réparation
Pourquoi aller chez un mécanicien, quand vous avez une procédure de réparation de radiateur de bricolage en place? Le processus n’est pas une tâche herculéenne, si vous avez la connaissance des pièces de voiture.
- La première étape consiste à laver le radiateur avec de l’eau, puis à déterminer les zones qui fuient. Si aucune fuite n’est détectée pendant cette procédure, vous pouvez retirer le radiateur et le plonger dans un tube rempli d’eau.
- Une fois les fuites trouvées, vous pouvez colmater la zone touchée à l’aide de poudre de poivre moulu, qui gonfle après avoir été en contact avec l’eau, renforçant ainsi le joint!
- Une fois cela fait, vous pouvez maintenant ajouter le liquide de refroidissement jusqu’au niveau correct. Fermez le bouchon et vérifiez à nouveau s’il y a des fuites.
- Si aucune autre fuite n’est trouvée, alors vous avez réussi.
Bien que la procédure semble facile, rappelez-vous que la réparation est temporaire et que vous devez administrer les problèmes avec l’intervention d’un mécanicien professionnel. Ne vous inquiétez pas du coût, puisque c’est votre véhicule qui est le plus important pour vous !! Alors soigne-la, elle en vaut la peine!