Code défaut P2185: Valeur élevée du circuit du capteur de température de liquide de refroidissement moteur 2
Les codes de panne aident à alerter les conducteurs des problèmes potentiels dans leurs véhicules. Pour beaucoup, traiter les codes de panne peut sembler une tâche intimidante. Si c’est la première fois que vous rencontrez le code P2185 sur votre outil d’analyse, ce bref guide peut vous aider à en savoir plus sur sa définition, ses causes courantes et ses symptômes.
Que signifie le code P2185?
Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) P2185 signifie « Circuit élevé du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur 2 ». Ce code est défini lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un défaut électrique dans le circuit de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT).
Le code P2185 est défini lorsque le PCM détecte un défaut électrique dans le circuit ECT.
Le capteur ECT est une thermistance chargée de mesurer la température du liquide de refroidissement traversant le moteur. Il est généralement situé dans un passage de liquide de refroidissement dans la culasse. La résistance de ce capteur est élevée lorsque la température du liquide de refroidissement est basse et sa résistance est faible lorsque la température du liquide de refroidissement est élevée.
Le PCM surveille les changements de tension du capteur ECT pour déterminer la température du liquide de refroidissement. Si l’ECT lit une température inférieure à la température attendue lorsque le moteur tourne depuis plus de quelques minutes, le PCM détermine un défaut et règle le P2185. Le PCM peut également définir ce code si la résistance du capteur ECT ne correspond pas aux valeurs attendues.
Remarque: La définition du code P2185 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.
Quelles sont les causes courantes du code P2185?
Les codes de panne comme le P2185 peuvent avoir plusieurs causes possibles. Voici quelques-uns des problèmes possibles qui peuvent déclencher le code P2185:
- Dysfonctionnement du capteur ECT
- Échec du PCM
- Mauvaise connexion dans le capteur #2 ECT
- Ouvert dans le circuit de masse entre le capteur ECT n ° 2 et le PCM
- Court-circuit dans l’alimentation en tension entre le capteur ECT et le PCM
- Échec du PCM (peu fréquent)
- Autres problèmes de câblage
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| Un dysfonctionnement du capteur ECT est l’une des causes possibles du code P2185. |
Quels sont les symptômes courants du code P2185?
En ce qui concerne les codes de panne, vous remarquerez peut-être un certain nombre de symptômes différents ou aucun. voici quelques-uns des symptômes courants que vous pourriez remarquer si vous avez affaire au code OBD-II P2185:
- Témoin de dysfonctionnement allumé ou témoin de vérification du moteur
- La climatisation peut ne pas fonctionner
- Diminution des performances du moteur
- Augmentation de la consommation de carburant
- Condition potentielle de non-démarrage
Comment diagnostiquer le code P2185
Différents DTC peuvent partager des causes et des symptômes. C’est pourquoi il est important de bien diagnostiquer le problème avant d’effectuer des réparations ou de remplacer des pièces.
Heureusement, il existe aujourd’hui de nombreuses ressources et guides de réparation automobile. Ceux-ci peuvent vous aider à en savoir plus sur les codes de panne, leur définition et comment les réparer.
Comment réparer le code P2185
La réparation des DTC est un processus complexe. Différents codes peuvent avoir des causes similaires, et chacune de ces causes potentielles a des solutions différentes. Les constructeurs automobiles ont également leurs propres procédures de réparation recommandées. La solution au code P2185 dans une Honda ne peut pas réparer le même code dans une Volkswagen. Il n’y a tout simplement pas de solution miracle pour les DTC.
Il faut des outils spéciaux et une expertise pour diagnostiquer et réparer correctement les DTC. Si vous n’êtes pas confiant dans vos compétences de réparation DTC, il est préférable de laisser le travail à un mécanicien certifié afin d’éviter des réparations coûteuses sur toute la ligne.
Autres remarques sur P2185
Le P2185 est identique au P0118. La seule différence entre ces deux codes est que le code OBD-II P2185 fait référence au circuit du capteur ECT n ° 2. Cela signifie que les véhicules qui ont le code P2185 ont deux capteurs ECT. Lorsque vous traitez avec le P2185, assurez-vous de diagnostiquer et de réparer le bon circuit de capteur.
Le branchement de votre scanner OBD-II sur le port OBD-II de votre véhicule vous permet de visualiser les DTC qui sont actuellement enregistrés. Si vous rencontrez le code P2185 ou d’autres codes connexes, il est fortement recommandé d’arrêter de conduire votre véhicule et de l’emmener dans un atelier de réparation pour un diagnostic et des réparations dès que possible.