Code défaut P0453: Capteur de pression du système d’émission par évaporation/ Commutateur haut
Les systèmes modernes d’émissions évaporatives améliorées (EVAP) ont un moniteur qui effectue des autotests du système. Ce moniteur scelle le système, puis vérifie les fuites et le débit de purge adéquat. Si le capteur de pression du réservoir de carburant (FTP) affecté à la surveillance du système envoie un signal avec une tension beaucoup plus élevée que la normale, l’ordinateur du moteur peut définir un code défaut P0453.
Table des matières
Que signifie le code défaut P0453?
Le code défaut P0453 signifie «Capteur / interrupteur de pression du système d’émission par évaporation élevé».
Le capteur FTP (également appelé capteur de pression EVAP) est généralement situé sur ou à l’intérieur du réservoir de carburant. Il mesure la pression (et donc le vide) à l’intérieur du réservoir.
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) vérifie régulièrement le système EVAP pour détecter toute fuite et teste la capacité de purger la vapeur de carburant dans le moteur. Si la tension du signal du capteur dépasse une valeur spécifique pendant un certain temps, le PCM peut enregistrer le code P0453.
Les véhicules sujets au code P0453 comprennent divers modèles de Ford (en particulier Ford F-150), Toyota, Cadillac, Subaru et Chevrolet.
Remarque: La définition du code P0453 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.
Quelles sont les causes possibles du code P0453?
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le capteur FTP envoie une tension de signal anormalement élevée. Les causes courantes comprennent:
- Capteur FTP défectueux
- Problèmes avec le circuit du capteur FTP
- Un problème avec le PCM, tel qu’un logiciel nécessitant une mise à jour
Quels sont les symptômes courants du code P0453?
Vous ne devriez pas avoir plus de mal à conduire un véhicule souffrant d’un code P0453 car la pièce défectueuse ne contrôle aucun processus vital. Cependant, il est toujours préférable de résoudre ce problème dès que possible car un capteur FTP défectueux ne peut pas avertir le PCM de toute fuite susceptible d’apparaître dans le système EVAP.
Ce symptôme sert d’avertissement sur un éventuel code P0453:
Comment diagnostiquer le code P0453
La plupart des gens apportent leur véhicule à un atelier de réparation automobile pour un diagnostic et une réparation approfondis une fois qu’ils ont découvert un code P0453 enregistré. Cependant, si vous vous sentez en confiance avec vos compétences en réparation de voiture, vous pouvez localiser le code de panne jusqu’à sa cause première et essayer de le réparer.
Comment réparer le code P0453
Il n’existe pas de moyen unique de gérer le code P0453, ce qui peut rendre sa résolution difficile, surtout si vous ne disposez pas des outils nécessaires et des connaissances en matière de bricolage automobile. La plupart des gens laissent le travail à leurs mécaniciens. Vous pouvez toujours choisir de vous en occuper vous-même, mais vous aurez besoin de quelques conseils.
Vous pouvez utiliser des manuels de réparation comme ceux de Chilton ou Haynes pour vous aider à déterminer quoi faire. Vous pouvez également obtenir un abonnement ALLDATA pour un seul véhicule, ce qui devrait être utile pour résoudre le code P0453 et d’autres correctifs futurs que vous devrez peut-être faire sur votre voiture.
Gardez à l’esprit que différents fabricants de véhicules peuvent avoir des instructions de réparation différentes et qu’un correctif qui fonctionne dans un modèle particulier peut ne pas fonctionner pour d’autres.
