Code défaut P0232: Circuit secondaire de pompe à carburant – circuit trop haut
Les codes de diagnostic embarqués (OBD) sont conçus pour vous aider à identifier les problèmes possibles avec votre véhicule. Mais avant d’essayer des correctifs pour résoudre les codes récupérés par votre outil d’analyse, il est important de savoir exactement ce qu’ils signifient.
Le code P0232 est l’un des nombreux codes d’anomalie qui peuvent être enregistrés et récupérés à partir du système OBD. Lisez la suite pour comprendre ce que ce code peut signifier pour votre véhicule.
Que signifie le code P0232?
Le code P0232 est enregistré lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un signal incorrect vers ou depuis la pompe à carburant.
Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) P0232 signifie « Élevé du circuit secondaire de la pompe à carburant ». Ce code est enregistré lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un signal incorrect vers ou depuis la pompe à carburant.
Le relais de la pompe à carburant alimente la pompe à carburant. Lorsqu’elle est activée par le PCM, la pompe à carburant reçoit une tension qu’elle utilise pour pressuriser le système de carburant. Certains véhicules ont un retour sur le circuit d’alimentation de la pompe à essence. Il s’agit simplement d’un circuit épissé dans l’alimentation en tension de la pompe à carburant. L’épissure est généralement située à proximité du PCM.
Le PCM observe de près ce circuit de rétroaction pour s’assurer que la tension appropriée est envoyée à la pompe à carburant. Lorsque le contact est mis, le PCM ou le module de commande de la pompe à carburant active la pompe à carburant.
La définition du code P0232 peut être différente selon le constructeur du véhicule.
Si le PCM voit une haute tension inattendue lorsque la pompe à carburant n’est pas activée, P0232 peut être réglé. Ce code d’erreur peut également être enregistré si le PCM détecte un signal incorrect vers et depuis la pompe à carburant.
Selon la gravité du problème, les codes d’erreur associés comme le code P0233 peuvent également être stockés avec ce DTC.
Remarque: La définition du code P0232 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.
Quelles sont les causes courantes du code P0232?
- Mauvais relais de pompe à carburant
- Défaillance de la pompe à carburant
- Problème de câblage
- Échec du PCM
Quels sont les symptômes courants du code P0232?
- Voyant de contrôle du moteur actif
- Mauvaises performances du moteur
- Le moteur peut ne pas démarrer
- La pompe à essence tourne sans clé
- Tension minimale présente dans le circuit d’alimentation en tension de la pompe à carburant
Comment diagnostiquer le code P0232
Le code d’anomalie P0232 est un code générique qui peut être défini sur plusieurs marques et modèles. Cependant, cela ne signifie pas qu’il existe une approche unique pour diagnostiquer sa cause sous-jacente. Les étapes de dépannage de ce code varient en fonction des spécifications de votre véhicule.
Comment réparer le code P0232
P0232 peut partager des déclencheurs et des symptômes similaires avec d’autres codes d’erreur. Cependant, cela ne signifie pas qu’ils partagent également les étapes de réparation. Tous les véhicules sont différents, alors assurez-vous de vous référer à un guide de réparation d’usine spécifique à votre voiture.
Si vous envisagez de dépanner ce code par vous-même, assurez-vous de consulter un manuel de réparation spécifique au véhicule ou une base de données de réparation en ligne. Ces ressources contiennent les procédures de diagnostic et de réparation appropriées pour ce code. Alternativement, vous pouvez laisser le travail à un professionnel.
