L’un des facteurs les plus critiques qui affectent les performances du moteur est la pression du carburant. Le capteur de pression de rampe d’injection est un dispositif qui surveille la pression de carburant à l’intérieur de la rampe d’injection. Cette information est relayée au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) au moyen d’un signal de tension.
Les données de pression de rampe d’alimentation sont l’une des variables que le PCM utilise pour calculer la quantité de carburant qui doit être livrée au moteur. Si le PCM reçoit un signal du capteur de pression de rampe d’injection qui est anormalement élevé sur une période définie, le code P0193 est défini.
Le code P0193 peut être défini si le PCM reçoit un signal du capteur de pression du rail d’alimentation anormalement élevé sur une période définie.
Que signifie le code P0193?
Le code d’anomalie (DTC) P0193 signifie « circuit élevé du capteur de pression du rail de carburant « A » ». Il est enregistré lorsque le PCM perçoit que le signal du capteur de pression du rail d’alimentation dépasse la limite calibrée sur une durée spécifiée. N’oubliez pas que dans les systèmes de rétroaction, l’algorithme définit toujours une « cible » pour tout ce qu’il contrôle, et si la lecture réelle est supérieure ou inférieure à la cible, un code est défini.
Comprendre les systèmes d’injection de carburant à rampe commune peut vous aider à mieux résoudre ce problème si vous prévoyez une solution de bricolage. Vous pouvez lire notre discussion technique ici.
Remarque: La définition du code P0193 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.
Quelles sont les causes possibles du code P0193?
Une condition de signal de pression de rampe d’alimentation élevée peut être causée par un défaut électrique ou mécanique. La cause peut dépendre du constructeur du véhicule, du système de carburant et du type de carburant.
- Capteur de pression de rampe d’injection défectueux
- Un problème dans le circuit du capteur de pression de rampe d’injection
- Le signal du capteur de pression de rampe d’alimentation est court-circuité à la tension
- Le circuit de retour du capteur de pression de rampe d’injection est ouvert
- Pression de carburant anormale
- Échec du PCM
Quels sont les symptômes courants du code P0193 ?
- Vérifiez que le voyant du moteur est allumé
- Consommation d’essence réduite
- Manque de puissance
- Hésitation ou calage du moteur aux panneaux d’arrêt
- Les émissions d’échappement peuvent avoir une odeur inhabituelle
- Les codes de garniture de carburant (système de carburant P0172 trop riche) peuvent être déclenchés
- Échec du test d’émissions des véhicules
- Dans de rares cas, aucun symptôme observable
Comment diagnostiquer le code P0193
REMARQUE : Si l’une des conduites d’alimentation en carburant ou le capteur de pression de rampe d’alimentation est retiré sur un système à rampe commune, le composant doit être remplacé. Par conséquent, ne retirez pas une conduite ou un capteur à moins d’en avoir un nouveau avec lequel le remplacer . Le siège en fer doux ne scellera qu’une seule fois.
