Code défaut P0132: Haute tension du circuit du capteur d’oxygène (Banque 1, Capteur 1)
Une économie de carburant réduite, un moteur qui tourne mal et un voyant de contrôle éclairé du moteur peuvent indiquer de nombreux problèmes. Cependant, si votre scanner OBD-II stocke le code P0132, il y a un problème lié à l’un de vos capteurs d’oxygène.
Dans cet article, nous discutons de la signification du code P0132, ainsi que de ses symptômes et de ses causes.
Que signifie le code P0132 ?
Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) P0132 signifie « haute tension du circuit du capteur d’oxygène (banque 1, capteur 1) ». Il implique le capteur d’oxygène du véhicule, en particulier le capteur n ° 1 sur la banque 1. Ce code est déclenché lorsque le PCM ou le module de commande du groupe motopropulseur détecte que la lecture de votre capteur d’oxygène chauffé est trop élevée.
Cela peut indiquer que le capteur d’oxygène réagit trop lentement au mélange air-carburant dans votre moteur.
Le code P0132 est déclenché lorsque le PCM détecte que la lecture de votre capteur d’oxygène chauffé est trop élevée.
Cela se produit lorsque la tension du capteur d’oxygène reste au-dessus d’un certain seuil pendant un certain temps. Le code est également déclenché si le rapport air-carburant est resté trop longtemps dans un état riche en biais.
Notez que ce qui est considéré comme « trop long » varie selon la marque et le modèle de votre véhicule.
A quoi servent les capteurs d’oxygène ?
L’objectif principal des capteurs d’oxygène est de vérifier la quantité d’oxygène non brûlé dans le flux d’échappement de votre véhicule à la sortie du moteur. Ils sont situés dans le système d’échappement de votre véhicule.
Les capteurs d’oxygène en amont et en aval ont un réchauffeur interne (un peu comme une bougie de préchauffage diesel mais avec un peu plus de résistance), car les capteurs d’O2 doivent être au-dessus de 600 ° F pour fonctionner.
Pour une discussion approfondie sur les capteurs d’O2 et sur la façon dont le PCM détecte les problèmes avec eux à l’aide de contrôles de rationalité, vous pouvez lire notre explication technique ici.
Quelles sont les causes possibles du code P0132?
Le code OBD-II P0132 peut être déclenché par un certain nombre de causes, qui peuvent varier en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Voici les déclencheurs courants du code P0132 :
- État de fonctionnement riche
- Problèmes de circuit, tels que câblage endommagé et connexions desserrées
- Capteur d’oxygène défectueux
- PCM défectueux
- Logiciel PCM obsolète
Si votre moteur ne fonctionne pas aussi bien qu’avant et que vous rencontrez un ralenti irrégulier, il se peut qu’il y ait un problème avec les capteurs d’oxygène de votre voiture.
Quels sont les symptômes courants du code P0132 ?
Les symptômes liés au code P0132 peuvent varier en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Mis à part une mauvaise odeur ou de la fumée noire sortant de l’échappement, voici les autres symptômes courants liés au code P0132 :
Moteur qui tourne mal
C’est le symptôme le plus visible lié au code P0132. Si votre moteur ne fonctionne pas aussi bien qu’avant et que vous rencontrez également un ralenti irrégulier, il est possible que quelque chose ne va pas avec vos capteurs d’oxygène.
Diminution de l’efficacité énergétique
Étant donné que vos capteurs d’oxygène jouent un rôle essentiel dans l’injection de carburant, tout problème peut augmenter votre consommation de carburant. Si vous constatez que votre véhicule consomme plus de carburant que d’habitude, il est préférable de faire contrôler votre véhicule.
Témoin lumineux du moteur de contrôle
Un témoin de contrôle du moteur activé indique clairement que quelque chose ne va pas avec votre moteur. Une fois qu’il s’allume, il est préférable de faire vérifier votre véhicule immédiatement.
Comment diagnostiquer le code P0132
De nombreux problèmes peuvent déclencher un code P0132, d’un mauvais capteur d’oxygène à un capteur de débit d’air massique défectueux. À moins que vous ne soyez un spécialiste de l’automobile, vous aurez peut-être du mal à déterminer sa cause sous-jacente.
Laissez votre mécanicien de confiance diagnostiquer le problème si vous n’êtes pas sûr de votre savoir-faire automobile. Cependant, si vous préférez vous essayer au diagnostic de votre code P0132, regardez la vidéo ci-dessous pour avoir une idée du processus de dépannage :
Comment réparer le code P0132
Comme la plupart des codes OBD-II, il n’y a pas qu’un seul moyen de résoudre le code P0132. La bonne solution varie en fonction de ce qui a déclenché le code et de la marque et du modèle du véhicule. Cela signifie que la solution à un code P0132 dans une Honda Civic peut ne pas fonctionner aussi bien pour une Dodge Durango.
Si vous avez confiance en vos aptitudes automobiles, identifiez la cause du code P0132 à l’aide de la vidéo ci-dessus. Une fois que vous avez diagnostiqué avec précision le problème, vous pouvez trouver comment le résoudre en faisant vos recherches sur les étapes que d’autres avec le même véhicule ont prises afin d’effacer le code P0132.
Vous pouvez également utiliser des ressources et des guides de réparation automobile en ligne, et n’oubliez pas de consulter votre manuel du propriétaire avant de mettre en œuvre des solutions.
Envisagez également de souscrire à un abonnement ALLDATA pour un seul véhicule pour vous préparer à tout problème futur que votre véhicule pourrait rencontrer. Il fournit aux bricoleurs des informations détaillées et à jour sur les réparations en usine.
