12 choses à ne jamais faire à une voiture à boîte automatique pour la préserver

Vous avez une voiture automatique? Félicitations ! C’est le choix de plus en plus de conducteurs. Mais attention, même si elle semble plus facile à conduire, la boîte automatique a ses petits secrets. Ignorer ces secrets, c’est risquer de claquer des milliers d’euros en réparations. Dans cette vidéo, on va vous révéler les 12 erreurs les plus courantes à éviter pour préserver votre voiture et votre porte-monnaie.

« Saviez-vous que la plupart des accidents de parking sont causés par une mauvaise utilisation de la boîte automatique ? »

1. Ne Pas Conduire dans de l’Eau

Pour préserver votre boîte automatique, évitez au maximum de rouler dans l’eau, même peu profonde. L’eau est l’ennemi juré de votre transmission. Si de l’eau pénètre dans votre boîte de vitesses, cela peut entraîner des dommages irréversibles. Les engrenages peuvent se bloquer, empêchant ainsi votre véhicule de se déplacer correctement. Cette infiltration est souvent due à l’eau qui pénètre par les aérations, des orifices indispensables au refroidissement de la transmission. Si vous traversez de l’eau, vous risquez d’aspirer de l’eau dans la transmission, ce qui peut entraîner des pannes coûteuses et parfois irréparables. Même si votre voiture semble fonctionner normalement après un passage dans l’eau, des problèmes peuvent apparaître à long terme. Soyez attentifs aux signes d’une infiltration d’eau, comme des bruits inhabituels, des difficultés à passer les vitesses ou des fuites au niveau de la transmission.

2. Passer en Park Tout en Conduisant

Passer en position Park alors que votre véhicule est en mouvement, même à très faible vitesse, est une erreur fréquente qui peut avoir des conséquences graves. Non seulement cette manœuvre peut endommager les freins et le mécanisme de verrouillage de la boîte de vitesses, mais elle peut également provoquer un blocage soudain des roues, entraînant une perte de contrôle du véhicule et mettant en danger les occupants et les autres usagers de la route. Bien que certaines voitures permettent de passer en Park en roulant pour faciliter certaines manœuvres, il est essentiel d’immobiliser complètement votre véhicule avant de passer en Park. Pour sécuriser votre véhicule, n’oubliez pas d’utiliser également le frein de stationnement.

3. Laisser la Voiture en Position Drive Lors de Longs Arrêts

Laisser votre voiture en position Drive avec le moteur tournant lors d’arrêts prolongés, comme dans les embouteillages, est une erreur fréquente qui peut avoir des conséquences graves. En effet, le convertisseur de couple continue de tourner, même à l’arrêt, générant ainsi de la chaleur. De plus, la pompe à huile continue de faire circuler l’huile dans le moteur, ce qui amplifie la surchauffe. Cette surchauffe peut entraîner des dommages irréversibles au moteur, tels que des déformations du bloc moteur, la fusion des pistons ou la fissuration de la culasse. Les coûts de réparation peuvent être très élevés. Pour éviter ces problèmes, il est essentiel d’éteindre complètement le moteur ou de passer la boîte de vitesses en position Park lors d’arrêts prolongés. Non seulement vous préserverez votre moteur, mais vous économiserez également du carburant.

Cette surchauffe prolongée peut entraîner de graves dommages au moteur, tels que :

• La formation de calamine: Des dépôts de calamine peuvent se former sur les pistons et les bougies d’allumage, réduisant la performance du moteur et augmentant la consommation de carburant.
• La dégradation des joints: La chaleur excessive peut endommager les joints du moteur, entraînant des fuites d’huile et de liquide de refroidissement.
• La déformation des pièces moteur: Les pièces métalliques du moteur peuvent se dilater sous l’effet de la chaleur, ce qui peut entraîner des déformations permanentes et des problèmes de fonctionnement.
• La détérioration des huiles: Les huiles moteur et de transmission peuvent perdre leurs propriétés lubrifiantes sous l’effet de la chaleur excessive, accélérant l’usure des composants.

Au-delà de ces dommages mécaniques, une surchauffe moteur peut également entraîner des problèmes électriques. Les fils et les composants électroniques peuvent être endommagés par la chaleur, ce qui peut provoquer des dysfonctionnements du moteur et des systèmes électriques du véhicule.

Pour éviter ces problèmes, il est essentiel d’éteindre complètement le moteur ou de passer la boîte de vitesses en position Park lors d’arrêts prolongés. Non seulement vous préserverez votre moteur, mais vous économiserez également du carburant.

En résumé, laisser tourner le moteur au ralenti pendant de longues périodes peut sembler anodin, mais cela peut entraîner des dommages coûteux à long terme. Il est donc préférable d’éteindre le moteur ou de passer en position Park dès que vous vous arrêtez pour une durée prolongée.

4. Utiliser Deux Pieds Pendant la Conduite

Conduire une voiture automatique avec deux pieds est une mauvaise habitude qui peut avoir des conséquences dramatiques. En effet, la confusion entre les pédales d’accélérateur et de frein est un risque réel, surtout dans des situations d’urgence. Imaginez accélérer par inadvertance alors que vous voulez freiner ! Cette mauvaise manipulation peut non seulement entraîner des accidents mais aussi endommager votre véhicule. Pour une conduite sûre et efficace, il est essentiel d’utiliser un seul pied, le droit, pour contrôler à la fois l’accélérateur et le frein. Votre pied gauche doit rester immobile ou reposer sur le repose-pied. Cette technique permet une meilleure coordination et une réaction plus rapide en cas de besoin.

5. Ne Pas S’arrêter Avant de Passer de la Marche Arrière à la Drive

Changer de rapport sans s’être arrêté complètement est une erreur courante qui peut avoir des conséquences graves pour votre transmission automatique.** Imaginez les engrenages de votre boîte de vitesses comme des pièces d’un puzzle : ils doivent s’emboîter parfaitement pour fonctionner correctement. En essayant de les faire tourner alors qu’ils sont encore en mouvement, vous risquez de les abîmer et d’entraîner des dysfonctionnements coûteux à réparer. Pour préserver votre transmission, il est essentiel de toujours vous arrêter complètement avant de passer de la marche arrière à la marche avant. N’oubliez pas de passer par la position neutre (N) pour assurer une transition en douceur entre les rapports.

6. Mettre Votre Voiture au Point Mort en Descendant une Côte

Mettre votre voiture au point mort en descente est une pratique extrêmement dangereuse. En effet, cela vous prive du frein moteur, un outil essentiel pour contrôler la vitesse de votre véhicule. Sans le frein moteur, vous êtes entièrement dépendant de vos freins, ce qui peut rapidement les surchauffer et réduire leur efficacité, surtout sur de longues descentes. De plus, en cas de perte d’adhérence, il devient très difficile de maîtriser votre véhicule. Pour une descente en toute sécurité, utilisez les rapports inférieurs de votre boîte de vitesses. Le frein moteur vous permettra de contrôler votre vitesse de manière plus sûre et de préserver vos freins. Même sur une voiture automatique, il est généralement possible de sélectionner un rapport inférieur pour bénéficier du frein moteur. N’oubliez pas de respecter les limitations de vitesse en vigueur.

7. Laisser la Voiture au Point Mort dans la Circulation ou en Attendant un Feu Rouge

Mettre sa voiture au point mort dans les embouteillages est une mauvaise habitude qui peut avoir des conséquences néfastes.** Contrairement à une idée reçue, cette pratique n’économise pas de carburant et peut même endommager votre véhicule. En effet, les synchros de votre boîte de vitesses s’usent plus rapidement lorsque vous embrayez et débrayez fréquemment. De plus, en cas de redémarrage soudain, vous risquez de perdre du temps précieux à remettre votre voiture en marche et de vous mettre en danger. Imaginez que vous deviez accélérer rapidement pour éviter un obstacle : chaque seconde compte ! Pour assurer la longévité de votre boîte de vitesses et votre sécurité, il est préférable de laisser votre voiture au point mort uniquement lorsque vous vous arrêtez définitivement, comme sur un parking.

8. N’oubliez jamais d’utiliser le frein à main !

C’est une erreur courante de penser que le frein à main est inutile, surtout avec les voitures automatiques. En réalité, il joue un rôle crucial dans la sécurité de votre véhicule. Que vous soyez garé sur une pente, sur un terrain plat ou dans un endroit où votre véhicule risque de bouger, le frein à main doit toujours être utilisé. En complément de la position Park, il assure une immobilisation complète de votre véhicule et protège votre transmission des contraintes inutiles. N’hésitez pas à actionner le frein à main à chaque fois que vous vous garez, même pour une courte durée.

9. Ne Pas Faire de Burnouts

Faire des burnouts avec une voiture automatique, c’est comme faire du sport avec une jambe cassée : ça ne sert à rien et ça risque d’aggraver la situation. Les burnouts soumettent la transmission automatique à des contraintes extrêmes. Imaginez les disques d’embrayage comme des freins que l’on frotte violemment contre une roue : ils surchauffent et s’usent prématurément. De plus, le convertisseur de couple, le cœur de la transmission automatique, peut surchauffer et se détériorer. Non seulement les burnouts endommagent votre transmission, mais ils peuvent également vous coûter très cher en réparations. Et n’oublions pas que les burnouts sont souvent illégaux et peuvent entraîner des amendes ou la saisie de votre véhicule. Alors, laissez les burnouts aux professionnels des courses automobiles et prenez soin de votre voiture !

10. Tirer sur le levier de vitesses

Évitez de forcer le passage des vitesses. Tirer trop brusquement ou avec trop de force sur le levier de vitesses, surtout lorsque le moteur tourne à haut régime ou lorsque la voiture est à l’arrêt, peut endommager les composants internes de la transmission, comme les synchroniseurs et les fourchettes. Ces pièces permettent un passage en douceur des vitesses en synchronisant la rotation des engrenages. Une sollicitation excessive peut entraîner leur usure prématurée, voire leur casse, ce qui se traduira par des difficultés à engager les vitesses, des bruits anormaux et, à terme, une panne complète de la transmission. Imaginez un engrenage comme une roue dentée: si vous forcez une dent à s’enclencher dans une autre, vous risquez de l’abîmer.)

A lire aussi: Comment changer l’huile de transmission automatique

11. Ne Pas Négliger le Changement de Liquide de Transmission

Le liquide de transmission, souvent négligé, joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de votre boîte automatique. Imaginez votre transmission comme un moteur miniature. Tout comme un moteur a besoin d’huile pour être lubrifié et refroidi, votre transmission a besoin de liquide de transmission. Avec le temps, ce liquide se dégrade, perdant ses propriétés lubrifiantes et refroidissantes. Cela entraîne une usure prématurée des composants internes de la transmission, ce qui peut causer des pannes coûteuses et immobiliser votre véhicule. Contrairement à ce que certains constructeurs affirment, le liquide de transmission n’est pas conçu pour durer toute la vie de votre voiture. Je recommande de le changer tous les 100 000 à 130 000 kilomètres pour assurer une longue vie à votre transmission. N’oubliez pas que la transmission est un composant mécanique complexe et coûteux à remplacer. Un entretien régulier, y compris le changement du liquide de transmission, vous permettra d’éviter des réparations onéreuses.

Vous pensiez que c’était tout ? Il y a une dernière erreur, peut-être la plus insidieuse de toutes, qui peut vraiment endommager votre boîte automatique. Prêts à la découvrir ?

12 . Utiliser des additifs pour transmission sans avis d’expert

L’utilisation d’additifs pour transmission sans l’avis d’un professionnel peut s’avérer très risquée pour votre véhicule.** En effet, ces produits, souvent agressifs, peuvent endommager les joints, boucher les filtres et modifier les propriétés de l’huile de transmission. Imaginez ajouter un détergent puissant dans une machine à laver délicate : les résultats pourraient être catastrophiques ! Pour préserver votre boîte automatique, il est préférable de suivre les recommandations du constructeur concernant les vidanges et d’utiliser uniquement l’huile de transmission spécifiée.)

A lire aussi: Transmission automatique défectueuse: Symptômes, coût de réparation et plus

Conclusion

Vous avez maintenant toutes les cartes en main pour prendre soin de votre boîte automatique. En appliquant ces conseils simples, vous roulerez l’esprit tranquille pendant de nombreuses années.