Comment changer un régulateur de pression de carburant
Pour tous ceux qui sont nouveaux dans la terminologie des roues, un régulateur de pression de carburant sert à maintenir une pression de carburant optimale pour répondre aux besoins du moteur. Selon la fabrication et la marque du véhicule, le régulateur de pression de carburant peut avoir un emplacement différent. Dans certains modèles estimés, le régulateur de pression de carburant est assemblé sur une rampe d’alimentation en carburant alors que dans les autres modèles de fabrication de voitures réputés, il est placé à l’intérieur du réservoir de carburant et est soulevé au-dessus de la pompe à carburant. Quelle que soit la position du régulateur, la fonction qu’il exécute reste inchangée.
Comment changer un régulateur de pression de carburant
Signes d’un régulateur de pression de carburant défectueux
Il y a certains symptômes d’un mauvais régulateur de pression de carburant que vous aimeriez connaître. Vous devez changer le régulateur si vous résolvez les problèmes suivants:
- La pression du carburant est insuffisante.
- La pression du carburant est augmentée entraînant une pression excessive.
- La fumée noire est émise par le tuyau d’échappement.
- Les bougies peuvent être encrassées et provoquer à leur tour de la fumée noire.
- La pression du carburant chute dès que le véhicule est arrêté.
- La pression du carburant augmente; Cependant, le rythme est en train de tergiverser.
❑ Lire aussi: Symptômes d’un mauvais régulateur de pression de carburant
Procédure pour changer un régulateur de pression de carburant
Voici les étapes et les instructions pour remplacer le régulateur de pression de carburant. Vous pouvez le faire vous-même avec ces instructions à portée de main.
- Il est obligatoire de garder à l’esprit que chaque fois que vous travaillez sur un régulateur de pression de carburant, vous devez déconnecter tout le système de carburant pour éliminer toute possibilité de court-circuit. Le câble négatif de la batterie doit être désactivé à l’aide d’une clé.
- L’étape suivante consiste à desserrer le bouchon du réservoir. Couvrir la périphérie de la soupape de surpression avec un chiffon et appliquer un poinçon en laiton pour soulager la pression. Si votre question est liée à l’emplacement de la soupape de surpression, vous pouvez le trouver sur la pompe à carburant.
- Maintenant, afin de relâcher la pression, le poinçon en laiton est placé à l’intérieur de la soupape de dégagement de manière à exercer une pression sur la soupape pour libérer la pression.
- Assurez-vous également que tous les boulons ou vis avec lesquels la pression du carburant est montée sur la pompe à carburant sont enlevés.
- Avec un joint torique, de préférence un nouveau doit être utilisé en conjonction avec le régulateur modifié, doit être utilisé. Vous pouvez également utiliser le joint torique en le lubrifiant avec de l’huile moteur.
- Avec le nouveau régulateur de pression de carburant en place, serrez les boulons pour bien fixer le système.
- Réinstallez la conduite d’aspiration du régulateur et tous les autres connecteurs et conduites de pression de carburant.
- Nettoyez les pièces que vous avez bien installées et assurez-vous qu’il n’y a plus de terre. Il ne devrait y avoir aucune réminiscence de pièces anciennes afin que le régulateur de pression de carburant fonctionne aussi bien que lorsqu’il était neuf.
- Mettez le contacteur d’allumage et rebranchez le système de batterie. Laissez l’interrupteur pendant quelques secondes. Cela vous permettra de vérifier s’il y a des fuites dans le régulateur. Pour vous assurer que le travail est à la hauteur, mettez le contacteur d’allumage au minimum deux ou trois fois.
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Vous pouvez compléter la tâche avec facilité et dévouement complet. Vous serez également en mesure de diagnostiquer le problème que traverse votre régulateur de pression de carburant, si vous en concluez que l’appareil doit être remanié.