Code défaut P3497: Système de désactivation des cylindres, banque 2
Les codes de diagnostic embarqués (OBD) aident les mécaniciens et les propriétaires de véhicules à identifier les problèmes possibles dans un véhicule. Mais avant de pouvoir résoudre ces problèmes, il est important de savoir ce que signifient ces codes.
Le code P3497 est l’un des nombreux codes d’anomalie qui peuvent être enregistrés et récupérés à partir du système OBD. Voici quelques informations utiles qui peuvent vous aider à comprendre ce que l’obtention de ce code peut signifier pour votre véhicule.
Que signifie le code P3497?
Le code P3497 est enregistré lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte qu’il y a un problème dans la banque de moteurs 2 du système de désactivation des cylindres.
Le code P3497 signifie « Banque 2 du système de désactivation des cylindres ». Ce code est enregistré lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte qu’il y a un problème dans la rangée de moteurs 2 du système de désactivation des cylindres.
Les systèmes de désactivation des cylindres, également connus sous le nom de cylindrée variable, sont conçus pour économiser le carburant. On les trouve généralement dans les véhicules équipés d’un moteur à six cylindres ou plus.
Dans des conditions de conduite spécifiques, toute la puissance du moteur peut ne pas être nécessaire. Ces conditions de conduite impliquent généralement une faible accélération et des vitesses sur autoroute. Le système de désactivation des cylindres désactive les cylindres correspondants pour économiser le carburant lorsque ces circonstances surviennent.
Le PCM enregistrera le code P3497 lorsqu’il détecte une activité erratique dans le système de désactivation des cylindres ou s’il ne peut pas activer le système de désactivation des cylindres pour la banque de moteurs 2.
Selon la gravité du problème, les codes d’erreur associés peuvent également être stockés avec ce DTC. Le code P3497 est similaire au code d’erreur P3400.
Remarque: La définition du code P3497 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.
Quelles sont les causes courantes du code P3497?
- Niveau ou pression d’huile moteur bas
- Huile moteur sale
- Problèmes de circuit, tels que des fils endommagés ou de mauvaises connexions
- Solénoïde de commande du système de désactivation des cylindres défectueux
- Mauvais capteur / interrupteur du système de désactivation du cylindre
- Échec du PCM
Quels sont les symptômes courants du code P3497 ?
- Voyant de contrôle du moteur allumé
- Mauvaises performances du moteur
- Consommation excessive de carburant
Comment diagnostiquer le code P3497
Différentes marques et modèles peuvent définir le code d’erreur P3497. Mais cela ne signifie pas qu’il existe une approche unique pour diagnostiquer sa cause sous-jacente. Les étapes de dépannage de ce code varient en fonction de votre véhicule.
Comment réparer le code P3497
Le code P3497 partage des déclencheurs et des symptômes similaires avec d’autres codes de moteur. Cependant, la procédure de diagnostic et de réparation appropriée dépendra des spécifications de votre véhicule. Donc, si vous n’êtes pas familier avec la réparation automobile, il est préférable de laisser le travail à un mécanicien.
Si vous envisagez de dépanner ce code par vous-même, c’est une bonne idée de rafraîchir vos connaissances automobiles avant d’essayer des correctifs. Consultez un manuel de réparation spécifique au véhicule ou une base de données de réparation en ligne pour connaître les procédures de diagnostic appropriées pour ce code.
