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Combien coûte le changement d'une conduite de frein?

Les conduites de frein de votre véhicule peuvent gonfler ou se fissurer avec l'âge, et doivent être inspectées fréquemment. Remplacez la conduite défectueuse le plus tôt possible avant qu'elle n'affecte le reste des freins.

Le coût du remplacement des conduites de frein varie selon les véhicules. Chaque nouvelle conduite peut vous coûter entre 5 € et la somme astronomique de 220 €. Si vous apportez votre véhicule dans un centre de service automobile, vous pouvez être confronté à des coûts de main-d'œuvre allant de 80 à 250 €. Des facteurs tels que la marque, le modèle et l'année de votre véhicule ainsi que le taux de main-d'œuvre local peuvent affecter le coût final du remplacement de votre conduite de frein.


Qu'est-ce qu'une conduite de frein?

Les conduites de frein sont des tubes flexibles qui relient l'étrier de frein (et parfois la pompe ABS) au maître-cylindre et aux conduites rigides. Elles sont également appelées tuyaux de frein. Fabriquées à partir de matériaux solides mais élastiques, elles peuvent se plier pour compenser la course de la suspension ou l'isolation des vibrations.


Comment fonctionne la conduite de frein?

Les conduites de frein jouent un rôle simple mais important dans l'arrêt de votre véhicule. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le maître-cylindre met sous pression le liquide de frein qu'il contient. Le liquide circule dans les tuyaux de frein pour atteindre les étriers de frein, qui s'engagent et empêchent les roues de tourner.

prix changement conduite rigide de frein

Les conduites de frein jouent un rôle simple mais majeur dans l'arrêt de votre véhicule.

Chaque pièce est essentielle pour que le système de freinage fonctionne comme prévu, et les conduites de frein ne font pas exception. Une mauvaise conduite peut entraîner une perte de pression de freinage, ce qui constitue un risque pour la sécurité.


Types de conduites de frein

Il existe deux types de conduites de frein en fonction du matériau : le caoutchouc et l'acier inoxydable. Chaque type a ses avantages et ses inconvénients.


Conduites de frein en caoutchouc

La majorité des véhicules d'aujourd'hui sont équipés de conduites de frein en caoutchouc. Chaque conduite comporte un tuyau intérieur qui empêche le liquide de frein de fuir et plusieurs couches de caoutchouc enroulées autour de la gaine.

Ces conduites de frein peuvent passer sans problème dans les coins et espaces exigus, grâce à la souplesse du caoutchouc. Elles sont également économiques car elles coûtent moins cher que leurs homologues en acier tout en offrant de bonnes performances.


Conduites de frein en acier


Les conduites de frein en acier ont des tuyaux intérieurs avec des fils d'acier tissés dessus, ce qui les fait ressembler à des cordes métalliques. Bien qu'ils soient moins flexibles que les lignes en caoutchouc, ils ne gonflent pas autant sous la pression. Ainsi, les freins avec des conduites de frein en acier inoxydable répondent mieux aux sollicitations.

Ces conduites de frein sont également moins susceptibles d'être endommagées par des débris projetés par les roues sur la route. Ils coûtent plus cher, mais vous en aurez pour votre argent avec des conduites de frein en acier.


Quels sont les symptômes courants d'une conduite de frein défectueuse?


Combien coûte le changement d'une conduite de frein?
Certains signes d'alerte apparaissent lorsqu'une conduite de frein devient défectueuse.

Certains signes d'alerte apparaissent lorsqu'une conduite de frein devient défectueuse. Ces symptômes sont les suivants:


Fuite de liquide de frein

Le liquide de frein sous pression exerce une forte pression sur la gaine intérieure du flexible de frein. La gaine résistante au liquide finit par se dégrader au point de provoquer une fuite. Cela diminue la pression et la quantité de liquide qui atteint les freins. Une fuite vide également les réserves de liquide de frein de votre véhicule, vous obligeant à faire l'appoint plus souvent pour remplacer le liquide gaspillé.

Vérifiez le sol sous votre véhicule pour détecter tout signe de fuite de liquide de frein, comme des flaques de liquide clair ou brun auburn ou une odeur de poisson. Inspectez ensuite les conduites de frein pour détecter tout dommage visible par lequel le liquide s'échappe.


Le voyant de liquide de frein s'allume

L'ordinateur de votre véhicule garde la trace de la quantité de liquide de frein restant dans son réservoir. Il allume le voyant de liquide de frein pour vous avertir si les réserves ont atteint un niveau dangereusement bas. L'une des raisons les plus courantes de l'allumage du témoin est une fuite dans une conduite de frein.


La pédale de frein descend jusqu'au sol

La pédale de frein doit rester à une hauteur confortable au-dessus du plancher. Si la pédale s'enfonce complètement, il se peut que la conduite de frein soit défectueuse. Vous devrez peut-être arrêter de conduire votre véhicule si vous rencontrez ce problème, car votre câble de frein est peut-être à bout de souffle.


Réponse plus lente des freins

Un mauvais tuyau de frein peut également rendre les freins moins sensibles à la pédale de frein.

Un mauvais flexible de frein peut également rendre les freins moins réactifs à la pédale de frein. S'il faut beaucoup de temps à votre véhicule pour s'arrêter après avoir appuyé sur la pédale, cela peut signifier que les conduites de frein ne sont pas en mesure d'alimenter les freins avec une pression de liquide adéquate.


Humidité et corrosion

Les fuites de liquide de frein peuvent également entraîner la formation d'humidité sur les conduites de frein. Un flexible de frein en acier peut se corroder après une exposition prolongée à l'humidité, surtout si son revêtement anticorrosion a été endommagé par des débris de la route.


Freins spongieux

Avez-vous l'impression de marcher sur une éponge lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ? Dans de nombreux cas, cette sensation spongieuse est due à des bulles d'air qui ont pénétré dans le système de freinage par une fuite de la conduite de frein.


Est-il sécuritaire de conduire avec une mauvaise conduite de frein?

Des conduites de frein défectueuses rendront plus difficile l'arrêt rapide de votre véhicule. Conduire avec un mauvais flexible de frein n'est pas sûr.

Si vous confirmez que les conduites de frein doivent être remplacées, il est préférable d'arrêter votre véhicule immédiatement. Au lieu de cela, appelez un service de remorquage et faites remorquer votre véhicule jusqu'à un atelier de réparation automobile de confiance.


Quand devez-vous remplacer la conduite de frein?

La plupart des conduites de frein commenceront à montrer des signes d'usure sérieuse autour de 100 000 milles. Même s'ils n'agissent pas à ce kilométrage, cela ne fait jamais de mal de remplacer tous les flexibles de frein.