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Toyota FJ Cruiser Fiabilité et problèmes courants

 Une excellente économie de carburant et une valeur de revente inattaquable ne sont que quelques-unes des raisons pour lesquelles le Toyota FJ Cruiser reste un choix populaire parmi les VUS intermédiaires. Selon Forbes.com, le SUV basé sur un camion peut conserver sa valeur d'origine de 91,5% après trois ans. Mais comme d'autres véhicules, il peut développer des problèmes en raison de pièces défectueuses ou usées au fur et à mesure qu'il accumule le kilométrage. Jetons un coup d'œil à certains des problèmes les plus courants rencontrés au cours de ses années modèles pour savoir de quelles réparations cette Toyota peut avoir besoin au fil du temps.


Les FJ Cruisers sont-ils fiables ?

RepairPal attribue au FJ Cruiser une note de fiabilité de 3,5 sur 5, le classant 12e sur 26 SUV de taille moyenne. Le coût annuel de réparation et d'entretien du modèle est généralement d'environ 506 €. C'est inférieur à la moyenne de 573 € pour les VUS intermédiaires. Les propriétaires de ce modèle apportent généralement leurs VUS pour des réparations imprévues 0,5 fois par an avec une probabilité de 14% d'avoir besoin d'une réparation majeure.


Problèmes courants du Toyota FJ Cruiser

Le Toyota FJ Cruiser est peut-être l'un des VUS intermédiaires les plus fiables, mais cela ne veut pas dire qu'il ne développera pas de problèmes à mesure qu'il accumule le kilométrage. Voici quelques-uns des problèmes les plus courants du modèle au cours des différentes années de modèle selon ses utilisateurs :


Problèmes de transmission

Les vibrations dans la transmission ont été un problème courant dans certaines unités de la refonte du FJ Cruiser 2014. Certains propriétaires ont également signalé que leurs VUS produisaient trop de bruit de la route malgré un compteur kilométrique inférieur à 10 000 milles. D'autres ont essayé d'équilibrer leurs pneus à deux reprises, ce qui a considérablement amélioré la qualité de conduite de leur FJ Cruiser. Malheureusement, cela n'a pas résolu les vibrations dans la transmission.

Plusieurs facteurs peuvent faire vibrer excessivement la transmission de votre Toyota.

Plusieurs facteurs peuvent faire vibrer excessivement la transmission de votre Toyota. Certains d'entre eux incluent des joints en U usés, des cannelures glissées, des étriers déphasés et des angles mal alignés. Si vous rencontrez le même problème, faites vérifier votre véhicule par un mécanicien agréé dès que possible pour obtenir un diagnostic approprié et éviter d'endommager d'autres composants de la transmission.


Volant tremblant

Certains propriétaires du FJ Cruiser 2013 ont signalé qu'ils avaient senti leur volant bouger d'avant en arrière. Le mouvement s'accentuait lorsqu'ils roulaient dans un virage. Il y a également eu des cas où le volant a oscillé jusqu'à deux pouces lorsqu'ils ont roulé dans la plage de 60 à 70 mph. De nombreux conducteurs ont essayé d'équilibrer leurs pneus pour résoudre le problème, mais le problème a persisté.

Des pneus mal alignés ou déséquilibrés, des disques de frein déformés, de mauvais roulements de roue et des plaquettes de frein usées sont les causes courantes d'un volant qui tremble. Dans certains cas, des coupures ou des effilochages dans le système de suspension du véhicule peuvent également provoquer un tremblement excessif du volant lors de la conduite à basse vitesse.


Pédale de repose-pied lâche

Certains FJ Cruisers 2007-2012 auraient une pédale de repose-pied gauche desserrée. De nombreux conducteurs se sont plaints de la rupture des clips de leur pédale et de leur coincement sous la pédale de frein. Cela peut devenir un danger pour la sécurité s'il n'est pas traité. Les remplacements de repose-pieds coûtent généralement entre 30 € et 40 €.


Arbre de transmission défectueux

Un arbre de transmission cassé est un problème courant sur certains FJ Cruisers 2010. Les propriétaires des modèles concernés ont signalé avoir entendu un bruit sourd dans des conditions de freinage difficiles. Après une inspection plus approfondie, ils ont trouvé un arbre de transmission cassé qui a endommagé d'autres pièces comme la rotule et le culbuteur. Certains propriétaires pensaient que l'arbre de transmission défectueux était un défaut du fabricant, mais Toyota n'a remboursé aucun des frais de réparation.

Certains propriétaires du FJ Cruiser 2010 ont signalé un problème concernant un arbre de transmission cassé.

Les problèmes courants qui peuvent provoquer la rupture d'un arbre de transmission comprennent des joints universels cassés, des cannelures usées, une mauvaise lubrification et des dommages aux tubes de l'arbre de transmission. Une fois qu'il casse, vous risquez de perdre de la puissance aux roues motrices, vous empêchant d'effectuer tout mouvement avec votre véhicule. Un arbre de transmission endommagé ou cassé peut également rendre difficile le contrôle de votre Toyota, alors assurez-vous de résoudre les problèmes d'arbre de transmission de votre véhicule avant de l'utiliser.


Moteur frissonnant

Le FJ Cruiser 2007 a eu des cas largement rapportés d'un moteur tremblant. Les conducteurs des modèles concernés se sont plaints que le frisson se produirait lors de la conduite à moins de 20-40 mph. Un bruit de cliquetis pouvait également être entendu sous le véhicule.

Certains des propriétaires qui ont pu résoudre le problème ont déclaré qu'un déséquilibre dans le boîtier de la boîte de transfert qui s'active à des régimes particuliers était à l'origine du problème. Malheureusement, le remplacement de la pièce endommagée peut être difficile, car Toyota a abandonné le modèle en 2014. Certains conducteurs ont trouvé en ligne des pièces de rechange d'anciens FJ Cruisers qui ont été démontés.

Gardez à l'esprit qu'un moteur qui tremble peut également être causé par des bougies d'allumage usées, des tuyaux desserrés ou déconnectés, des supports de moteur cassés, des problèmes de système de carburant ou une courroie de distribution défectueuse. Si votre FJ Cruiser montre des signes révélateurs de vibrations du moteur, consultez immédiatement un mécanicien agréé pour savoir ce qui cause le problème.


Voyants qui s'allument

Un témoin lumineux, qui peut indiquer une myriade de problèmes, a été un problème courant du Toyota FJ Cruiser 2007. De nombreux propriétaires de cette année modèle ont signalé qu'ils devaient apporter leurs VUS pour un entretien de routine avec moins de 80 000 sur leur compteur kilométrique parce que l'huile moteur était devenue noire.

Certains ont dû payer près de 7 000 € pour le remplacement du moteur, tandis que d'autres ont appris que plusieurs capteurs étaient endommagés, ce qui a coûté environ 400 € à remplacer. Il y a également eu des rapports d'un moteur raté. Dans certains cas, le problème persistait même après le remplacement des bougies d'allumage et de la pompe à carburant et le nettoyage du filtre à air.

Être conscient des problèmes les plus courants associés à votre FJ Cruiser est essentiel pour prolonger sa durée de vie. Ce faisant, vous pourrez éviter que des problèmes mineurs ne s'aggravent, car vous avez déjà une idée de ce qui cause des problèmes à votre SUV. Vous devez également surveiller l'entretien de votre véhicule pour vous assurer qu'il fonctionne comme il se doit.