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Toyota Avalon Fiabilité et problèmes courants

 Si vous recherchez une berline pleine grandeur qui offre une excellente maniabilité, des performances excitantes et un style audacieux, la Toyota Avalon est une excellente option pour vous. Avec son moteur économe en carburant et sa suspension variable adaptative, l'Avalon est un conducteur quotidien fiable. Sa valeur devrait se déprécier de 55% après cinq ans selon CarEdge.com.


Les Toyota Avalon sont-ils fiables ?

RepairPal attribue à l'Avalon une note de fiabilité de 4,0 sur 5,0, la classant troisième sur les 12 voitures pleine grandeur de son segment. Le coût de possession moyen de l'Avalon est estimé à 460 €, soit 130 € de moins que ses concurrents. La fréquence des réparations imprévues pour ce modèle est de 0,4 fois par an avec une probabilité de 13 % que le problème soit grave. C'est légèrement plus élevé par rapport aux autres voitures pleine grandeur.


Problèmes courants de Toyota Avalon

En dépit d'être l'un des modèles phares du constructeur automobile, la Toyota Avalon a eu sa juste part de problèmes. Voici quelques-uns des problèmes les plus courants associés à ce modèle :

Toyota Avalon Fiabilité


Pare-soleil de lunette arrière défectueux

Un pare-soleil de lunette arrière défectueux a été une plainte courante de certains propriétaires de Toyota Avalon 1995-2016. Les conducteurs des années modèles concernées ont signalé que le pare-soleil produisait des bruits de grincement et obligeait les passagers à le pousser manuellement vers le bas. Ce problème est généralement corrigé en remplaçant l'ensemble du pare-soleil. Le retrait du fusible est également une solution courante pour éliminer le bruit de grincement.


Haut-parleurs déformés et système d'infodivertissement défectueux

De nombreux propriétaires de la refonte de l'Avalon en 2015 ont déclaré que leurs haut-parleurs produisaient des bourdonnements lorsqu'il y avait des basses plus basses à la radio. D'autres pilotes ont essayé d'installer un rembourrage supplémentaire pour résoudre le problème, mais le même problème s'est produit. Les propriétaires ont été informés qu'il s'agissait d'un défaut de conception et ont été invités à remplacer le panneau de porte.

De nombreux propriétaires de la refonte de l'Avalon en 2015 ont déclaré que leurs haut-parleurs produisaient des bourdonnements lorsqu'il y avait des basses plus basses à la radio. Source de l'image : Salle de presse Toyota.


Il y a également eu des rapports d'un système d'infodivertissement défectueux dans certaines unités Avalon 2015. Les conducteurs se sont plaints que leur radio, navigation et autres applications redémarreraient par intermittence. L'écran se figeait parfois, laissant les informations d'identification de l'appelant affichées.


Problèmes changeants

Les propriétaires de nombreux Avalons à transmission automatique 1995-1998, 2000-2007, 2009 et 2015 se sont plaints de l'incapacité de leurs véhicules à changer de vitesse correctement. Leur transmission hésiterait lors du passage de la deuxième à la troisième vitesse lors de la conduite à basse vitesse. Il y a également eu des cas où la transmission se secouait ou restait au point mort avant de passer à la vitesse en raison d'un capteur de position du papillon ou d'un solénoïde de changement de vitesse défectueux. Le remplacement du capteur de position du papillon peut coûter entre 150 € et 400 €, tandis que le prix d'un nouveau solénoïde de changement de vitesse peut aller de 100 € à 500 € plus les coûts de main-d'œuvre.


Cartouche de vapeur EVAP défectueuse

Certains Avalons 1995-2004, 2006, 2011 et 2015 ont eu des problèmes avec leur cartouche de vapeur libérant des pastilles de charbon de bois, ce qui peut boucher la soupape de ventilation. Ce problème a déclenché le voyant de contrôle du moteur dans les modèles concernés et a émis une odeur de vapeur de carburant sous le moteur.


Accélération soudaine

L'accélération soudaine a été un problème commun signalé par de nombreux propriétaires d'Avalon 2014. Il y a eu des plaintes selon lesquelles leurs véhicules accéléreraient sans raison, le RPM passant de 700 à 3600 en 1,5 seconde. Certains ont également signalé que leur pédale d'accélérateur est passée de 27 % à 79,5 % en moins d'une seconde. Toyota, cependant, affirme qu'aucun problème n'a été détecté sur les modèles concernés.

Une accélération soudaine et involontaire se produit généralement lorsqu'un véhicule subit un dysfonctionnement électronique, provoquant l'expansion de l'accélérateur sans que le conducteur n'appuie sur la pédale d'accélérateur. Dans certains cas, une accélération soudaine peut également se produire lorsque le conducteur freine, passe au régulateur de vitesse ou change de vitesse.


Ratés d'allumage du moteur

De nombreux propriétaires de reconceptions Avalon 1995-2010 et 2012 ont signalé plusieurs cas de ratés d'allumage de moteur. Leurs véhicules sursautaient et hésitaient à cause d'une bobine d'allumage défectueuse. Le remplacement de cette pièce peut coûter entre 5 € et 50 € plus les coûts de main-d'œuvre.

Certains propriétaires de reconceptions Avalon 1995-2010 et 2012 ont signalé des cas de ratés d'allumage du moteur.

Notez, cependant, qu'il peut y avoir d'autres causes de ratés d'allumage du moteur, comme un module de commande défectueux, un capteur de position de vilebrequin ou un injecteur de carburant. Des problèmes mécaniques peuvent également provoquer des ratés d'allumage du moteur. Si votre moteur a des ratés, il est préférable de faire vérifier votre véhicule par un mécanicien agréé pour obtenir un diagnostic approprié.


Capteur d'oxygène défectueux

Certains conducteurs des refontes Avalon de 1996-2008 et 2012 ont signalé que leur capteur d'oxygène défectueux a causé à leurs véhicules une faible consommation d'essence, un moteur qui tourne mal et peut leur avoir fait échouer leur test d'émissions. Le prix d'un capteur d'oxygène de remplacement varie généralement de 30 € à 150 € plus les coûts de main-d'œuvre.


Peinture écaillée

L'écaillage de la peinture du toit est un problème courant de la Toyota Avalon 2011 signalé par de nombreux conducteurs. Les propriétaires ont signalé que la peinture bouillonnait sur le toit de leurs véhicules ainsi qu'entre le pare-brise et le toit ouvrant. Il y a également eu des cas où la peinture se décollerait en feuilles en raison du manque d'apprêt lors de l'application de la peinture.


Perte d'huile moteur

La perte d'huile moteur a été un problème commun trouvé dans de nombreuses unités de l'Avalon 2006. Les propriétaires ont signalé que leurs véhicules feraient des bruits de moteur inhabituels en raison d'un tuyau d'huile endommagé qui provoque une fuite d'huile moteur. Certains conducteurs ont également signalé que leurs véhicules avaient dû être remorqués dans un atelier de réparation en raison d'un énorme trou sur le côté du bloc moteur.


Soupape de commande d'air de ralenti obstruée

Une soupape de commande d'air de ralenti bouchée a été un problème fréquemment signalé par certains propriétaires d'Avalon de 1995 à 2004 et de 2006. Les conducteurs des modèles concernés ont signalé que leurs véhicules mettaient plus de temps à ralentir. Il y a également eu des cas où le moteur refusait d'accélérer en dessous de 2000 tr/min en raison de l'accumulation de débris dans la soupape de commande d'air de ralenti.

Aussi fiable que soit la Toyota Avalon, des problèmes ne manqueront pas de survenir à mesure qu'elle accumule le kilométrage. En vous familiarisant avec les problèmes les plus courants du modèle et en restant au fait de ses besoins d'entretien, vous pouvez vous attendre à ce que votre chauffeur quotidien dure longtemps.