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Nissan Juke Fiabilité et problèmes courants

 Le Nissan Juke est un SUV sous-compact fiable avec des extérieurs accrocheurs et de bonnes performances. Malheureusement, ce modèle a été abandonné après son année modèle 2017. Mais si vous envisagez d'acheter un Juke 2017 d'occasion, son taux d'amortissement sur 5 ans est encore assez décent à 34%, selon AutoPadre.com.


Les Nissan Jukes sont-ils des voitures fiables ?

Le Nissan Juke est un SUV sous-compact fiable. En fait, RepairPal.com lui donne une excellente note de 4,0 sur 5,0. Malgré cette note, le Juke est le dernier de la gamme de sept VUS sous-compacts de RepairPal. Le coût de réparation annuel moyen de ce véhicule contribue grandement à son classement. En moyenne, vous devrez peut-être dépenser 548 € pour entretenir un Juke chaque année, ce qui est déjà plus que le coût de réparation annuel moyen des autres VUS sous-compacts (466 €).

De plus, vous pouvez vous attendre à apporter un Juke au magasin 0,4 fois par an pour des réparations imprévues. Cela signifie que vous devez amener ce véhicule au magasin plus souvent que les autres VUS sous-compacts (0,2 fois par an). Quant à la probabilité d'avoir besoin de réparations majeures, le Nissan Juke est à peu près à égalité avec les autres VUS sous-compacts, tous deux à 12 %.

Quant à la longévité, le Nissan Juke peut durer jusqu'à 200 000 miles avec des soins appropriés et un entretien régulier.

Le Nissan Juke est un SUV sous-compact fiable qui a obtenu une excellente note de fiabilité de 4,0 sur 5,0 de RepairPal.com.


Principaux problèmes du Nissan Juke

Malgré ses excellentes cotes de fiabilité, le Nissan Juke présente quelques problèmes sérieux qui méritent d'être notés. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des problèmes les plus courants du Nissan Juke :


Bruit de meulage de la transmission

Il n'y a qu'un seul rapport sur ce problème sur CarComplaints.com, mais il est quelque peu lié au pire problème du Nissan Juke, c'est pourquoi il figure sur cette liste. Un propriétaire de Nissan Juke 2016 avait signalé une odeur de gaz dans l'habitacle. Le propriétaire a emmené le véhicule chez le concessionnaire pour le faire vérifier et les mécaniciens n'ont pas remarqué l'odeur.

Cependant, ils ont remarqué un bruit de grincement inhabituel provenant de la transmission du Juke. Dans le rapport, la propriétaire a déclaré qu'elle allait recevoir des mises à jour sur son véhicule, mais aucune mise à jour n'avait été ajoutée à son premier rapport au moment de la rédaction. Selon le rapport, ce problème a commencé à se produire à environ 22 000 milles.

Nissan n'a émis aucun rappel concernant ce problème, mais ils ont publié plusieurs bulletins de service technique (TSB) pour des problèmes de transmission dans les Nissan Jukes 2016. Il existe un BST qui traite spécifiquement des bruits de cliquetis inhabituels provenant de l'essieu avant ou arrière lors de l'accélération. Le BST #NTB12-055G a été publié le 17 janvier 2020 et contenait des instructions de réparation pour corriger le bruit de cliquetis dans les Jukes 2011-2017. Au moment de la rédaction, il n'y avait pas de BST pour traiter le bruit de grincement spécifique de la transmission.


Défaillance du turbocompresseur

Les Nissan Juke 2013 et 2011 ont eu de sérieux problèmes avec leur turbocompresseur. En fait, parmi les problèmes répertoriés ici, CarComplaints.com répertorie la défaillance du turbocompresseur comme le pire problème du Nissan Juke. Certains propriétaires ont signalé avoir entendu des bruits inhabituels et forts pendant qu'ils conduisaient. Après cela, leurs véhicules ont perdu de la puissance et ils n'ont pas pu accélérer.

Sur le site Web CarComplaints.com, un propriétaire a publié les détails d'un rappel spécifiquement pour les Jukes 2011 et a déclaré qu'il n'était pas éligible au rappel. Cependant, lors de la vérification du reste des BST pour les Juke 2013 et 2011 sur CarComplaints, aucun BST ne correspond aux informations fournies par ce propriétaire. Au moment de la rédaction, aucun document de rappel n'est disponible pour les Nissan Juke 2011 et 2013 pour ce problème de turbocompresseur.

Malgré aucune information sur les rappels du Juke, il existe des BST disponibles en ligne qui donnent plus d'informations sur le turbocompresseur défectueux dans certaines unités. Le BST #NTB16-035a, qui a été publié en mars 2017, contenait des informations de réparation mises à jour sur les remplacements de turbocompresseurs sur les Jukes 2011-2017.


Échec de la transmission

Un autre problème important du Nissan Juke 2013 est la défaillance de la transmission. De nombreux propriétaires concernés ont signalé avoir rencontré de graves problèmes de transmission dès le début, à partir d'environ 68 000 milles. Selon un propriétaire, ils ont dû remplacer la chaîne de distribution, le turbocompresseur et la transmission dans les cinq premiers mois suivant la possession du Juke. Un autre propriétaire avait signalé avoir entendu un gémissement. Une fois qu'ils l'ont apporté au centre de service, le technicien a découvert des copeaux de métal à des endroits inattendus.

Les propriétaires concernés ont été informés par des techniciens et des mécaniciens que pour résoudre le problème, la transmission devait être remplacée. Cette réparation a coûté aux propriétaires au moins 4 000 €. Alors que certains propriétaires ont déclaré avoir reçu de l'aide de Nissan concernant les frais de réparation, ce problème était encore plus difficile à gérer pour ceux dont les garanties étaient déjà expirées.

Il n'y a pas de rappels pour ce problème spécifique, mais Nissan a publié quelques BST et campagnes de service volontaire concernant le remplacement de la chaîne de distribution et l'entretien approprié de la transmission. Le BST n° SB-10055923-4231 a été publié le 22 septembre 2014 et contenait des informations sur la réparation de la chaîne de distribution pour les Nissan Juke 2011-2013 concernés. Pendant ce temps, le BST #NTB14057A a été publié en août 2015 pour fournir des informations sur le diagnostic et la réparation corrects des fuites de fluide. Malheureusement, le document n'a pas encore été téléchargé sur le site Web CarComplaints.com.

Certains propriétaires de Nissan Juke ont signalé avoir rencontré de graves problèmes de transmission dès le début, à partir d'environ 68 000 milles.


Condition de non-démarrage

Le Nissan Juke 2012 a un sérieux problème qui implique son système électrique. Ce problème rend difficile pour les propriétaires de démarrer leurs véhicules. Un propriétaire de Juke avait signalé qu'après avoir laissé son véhicule garé pendant deux heures, celui-ci refusait de démarrer et les lumières clignotaient. Après cela, tous les systèmes électriques de leur véhicule se sont arrêtés. Malheureusement, ce problème a continué à se produire et à chaque fois, le propriétaire a remplacé sa batterie selon les suggestions du concessionnaire. D'autres propriétaires concernés ont eu des problèmes similaires, et l'un d'entre eux a même signalé avoir changé les piles de leur Juke au moins une fois par an à cause de ce problème.

En moyenne, les propriétaires concernés ont remarqué ce problème à environ 36 000 milles. Il leur a également fallu environ 530 € pour réparer. Alors que de nombreux propriétaires ont signalé que le remplacement de la batterie fonctionnait, d'autres ont déclaré que le remplacement de l'interrupteur de la pédale de frein, de l'alternateur et de l'interrupteur de frein avait entièrement résolu le problème.

Nissan avait émis le TSB #NTB12115 le 13 décembre 2012 pour donner plus d'informations sur la nature de ce problème électrique et comment le résoudre. Au moment de la rédaction, le fichier PDF de ce document n'est pas encore disponible en ligne.


Panne de moteur

Le pire problème du Nissan Juke 2014 et 2011 est une panne de moteur. Selon CarComplaints.com, bien que ce problème ne soit pas le pire que le Juke ait jamais connu, il a touché de nombreux propriétaires très tôt. Selon les propriétaires de l'année modèle 2011, ils avaient rencontré ce problème à 70 000 milles en moyenne. Pendant ce temps, les propriétaires de l'année modèle 2014 ont signalé des problèmes similaires à environ 8 500 milles.

Selon un propriétaire de Juke, ils ont emmené leur véhicule au magasin après avoir fait des bruits inhabituels. Un autre a signalé que le témoin de contrôle du moteur s'était allumé avant de faire vérifier le VUS. Chez le concessionnaire, ces propriétaires ont appris que le problème était une chaîne de distribution cassée qui avait endommagé le moteur.

Pour les Nissan Jukes 2011, ce problème est couvert par le BST # SB-10055923-4231. Nissan a également publié des BST pour les problèmes liés au moteur sur l'année modèle 2014, mais pas spécifiquement pour les pannes de moteur.

Bien que le Nissan Juke soit sans aucun doute un véhicule fiable, il a toujours son lot de problèmes et de problèmes majeurs. Si vous envisagez d'acheter un Nissan Juke d'occasion, assurez-vous d'abord de faire vos recherches. Découvrez les problèmes courants de l'année modèle que vous envisagez d'acheter et recherchez les BST et les rappels connexes. De plus, clarifiez tout avec le vendeur avant de faire votre achat.