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Comment enlever les rayures des pare-chocs

Faire rayer le pare-chocs de votre voiture peut être coûteux si vous le faites dans un atelier de carrosserie. Mais si les rayures ne sont pas trop graves, vous pouvez choisir de résoudre ce problème vous-même. Gardez à l'esprit, cependant, que vous devrez suivre le bon processus pour obtenir de bons résultats.

Les rayures légères peuvent généralement être traitées avec des kits de suppression des rayures de voiture. Cependant, les rayures profondes et les éraflures qui dépassent la couche transparente sont mieux traitées avec une procédure plus étendue qui restaurera non seulement la couleur, mais aussi le contour.

Les rayures légères peuvent généralement être traitées avec des kits de suppression des rayures de voiture.


Comment enlever les rayures du pare-chocs de votre voiture ?

Ce guide se concentrera principalement sur la façon de réparer les rayures sur les pare-chocs en plastique peint, car c'est le matériau le plus couramment utilisé de nos jours.

La solution exacte dépendra de la gravité des rayures, alors évaluez le niveau de dommage que vous avez avant de continuer.


Comment faire pour enlever les rayures légères

De légères rayures se produisent généralement à partir de quelque chose d'aussi mineur qu'un objet effleurant accidentellement la surface de votre pare-chocs. Vous pouvez dire qu'il s'agit d'une légère égratignure s'il est encore assez lisse pour glisser votre ongle sans se coincer dans les rainures.

Matériaux:

  • Perceuse portative ou double action
  • Tampons de polissage/polissage
  • papier de verre grain 3000
  • Chiffon en microfibre
  • Pâte à polir
  • Pâte à poncer


1. Polissez la rayure avec du papier de verre

Mouillez votre papier de verre grain 3 000 et poncez doucement la rayure. Faites-le jusqu'à ce que la rayure ne soit plus visible.

Alternativement, vous pouvez utiliser du dentifrice pour polir ce type de rayure. Il fonctionne comme un papier de verre grain 3 000, mais polit également la surface affectée.


2. Essuyez la surface avec un chiffon en microfibre

Polissez la zone avec un chiffon en microfibre pour enlever tout résidu ou débris.


3. Appliquer la pâte à polir

Appliquez le composé à l'aide du tampon de polissage et étalez-le sur toute la zone touchée.


4. Polonais

Avec la tête de polissage de la perceuse à 1 200 tr/min, polissez la surface jusqu'à ce qu'elle soit légèrement trouble. Terminez avec la pâte à polir.

chiffon en microfibre lors du polissage de votre voiture.


Comment enlever des rayures secondaires ?

Les rayures de voiture de ce degré sont suffisamment profondes pour avoir endommagé la couche de base, mais peuvent toujours être réparées par des méthodes de bricolage. Pour de meilleurs résultats, assurez-vous de laver votre voiture avant d'essayer d'enlever la rayure.

Matériaux:

  • Pâte à polir
  • Chiffon en microfibre
  • Pâte à poncer


1. Appliquer le composé à friction

Polissez la rayure avec la pâte à friction. Ce dernier est spécialement formulé pour pouvoir niveler les rayures de la même manière que le papier de verre. Il est disponible en plusieurs grains de 1000 à 5000, alors choisissez-en un qui conviendra le mieux à la profondeur de la rayure dont vous essayez de vous débarrasser.

Appliquer en petites quantités pour un temps de séchage plus rapide.


2. Enlevez les résidus

Nettoyez la surface avec un chiffon en microfibre pour éliminer tout résidu. Assurez-vous qu'il est complètement propre avant de continuer.


3. Répétez les deux premières étapes

Appliquer plus de produit (environ 2-3 fois plus) jusqu'à ce que la rayure ne soit plus visible.


4. Appliquer du vernis

Une fois que vous avez obtenu la finition souhaitée, appliquez le vernis et polissez jusqu'à ce que vous obteniez la brillance souhaitée.


Comment enlever les rayures importantes

Les rayures plus profondes nécessitent un processus de réparation plus fastidieux. Ce sont généralement le genre de rayures qui sont suffisamment profondes pour atteindre le panneau métallique, donc essayer de les polir ne fonctionnera pas.

Vous devrez combler les rayures avant de les peindre et de les polir à la finition souhaitée.

Matériaux:

  • Mastic de remplissage pour le corps
  • Kit de réparation de pare-chocs
  • Solvant de préparation
  • Vernis transparent pour voiture et apprêt en aérosol
  • Peinture de voiture de couleur assortie
  • Papier de verre à grains variés
  • Nettoyant de surfaces
  • Tampon anti-éraflure
  • Serviette
  • Décapant


1. Déterminez de quel type de plastique votre pare-chocs est fait

Les pare-chocs en plastique sont généralement constitués de l'un des matériaux suivants :

  • oxyde de polyphénylène (PPO)
  • élastomère thermoplastique (TPE)
  • polypropylène (PP)
  • élastomère de polyuréthane thermoplastique (TPUR)
  • plastique polyuréthane rigide (PUR)
  • Gardez à l'esprit que les trois premiers peuvent s'étaler lorsqu'ils sont poncés, tandis que les deux derniers peuvent se poudrer. Soyez guidé en conséquence lors du meulage ou du ponçage.


2. Retirez le couvercle du pare-chocs

Retirez le couvercle du pare-chocs pour avoir un meilleur accès à toutes les surfaces. Vous trouverez généralement une collection d'attaches maintenant le pare-chocs en place. Si vous ne savez pas comment retirer le pare-chocs de votre voiture, consultez le manuel de réparation d'usine.

Une fois que vous avez réussi à retirer le couvercle, trouvez un endroit sur lequel commencer à travailler. Assurez-vous que cet endroit est sec et à température ambiante pour le rendre propice à ce que vous vous apprêtez à faire.

Retirez le couvercle du pare-chocs pour avoir un meilleur accès à toutes les surfaces.


3. Préparez le pare-chocs

Si la zone a été déchirée ou perforée, frottez doucement mais soigneusement la zone endommagée. Faites-le avant de l'essuyer avec un nettoyant pour surfaces.


4. Laver et sécher le pare-chocs

Rincez à l'eau et assurez-vous de sécher complètement le pare-chocs.


5. Appliquer le solvant de préparation

N'oubliez pas d'appliquer le solvant de préparation dans un seul sens pour éviter de contaminer la surface. En attendant qu'il sèche, mélangez des parts égales de durcisseur et de colle de réparation dans un récipient.


6. Poncer la surface

Prenez votre papier de verre grain 80 et poncez vigoureusement la surface.


7. Créez des rainures en forme de V

Il y a deux façons d'aborder cela. Si votre pare-chocs est du type qui poudre lorsqu'il est poncé, découpez les rainures à l'aide d'un disque à disque de grain 24 sur une ponceuse. Ou, utilisez une perceuse sans fil et une lime rotative si votre pare-chocs en plastique est du type qui macule. Faites passer l'outil le long de l'avant et de l'arrière du fascia en formant une rainure en « V » de chaque côté. Cela facilitera l'alignement des bords tout en offrant plus d'espace pour le matériau de remplissage.


8. Appliquer du mastic de remplissage pour le corps

Appliquer une couche uniforme de mastic de remplissage sur la partie endommagée.


9. Réparez les déchirures de l'extrémité arrière du fascia

Pour ce faire, utilisez du ruban adhésif de réparation en fibre de verre. Si la zone endommagée est trop grande, utilisez du ruban-cache pour maintenir les extrémités de la déchirure ensemble avant la réparation.


10. Appliquer l'adhésif

Utilisez une raclette de remplissage pour étaler l'adhésif sur le ruban. Faites une autre couche de ruban adhésif et d'adhésif.

Laissez la combinaison sécher jusqu'à ce qu'elle durcisse.


11. Retirez tout ruban adhésif visible de la façade avant

Poncez la zone avec du papier de verre grain 80 pour éliminer les dépassements. Remplissez tout dommage visible devant le pare-chocs de la voiture avec les matériaux du kit de réparation.

Raclette pour tout mettre en place.


12. Manteau et sable

Terminez en enduisant la surface de la zone touchée avec le revêtement inclus dans le kit de réparation.

Laissez sécher et faites une autre couche.

Lissez la surface avec un papier de verre humide grain 400 pour tout assembler.


13. Peinture

Peindre le pare-chocs de votre voiture est plus délicat qu'il n'y paraît. Tout d'abord, vous devrez appliquer une couche humide de scellant flexible et laisser sécher pendant 30 minutes. Après cela, appliquez un apprêt et de la peinture sur le scellant pour pièces.

Habituellement, deux couches de surfaces d'apprêt en deux parties devraient fonctionner. Poncer à sec la surface restaurée avec du papier grain 400 une fois durcie.

Vaporisez une couche de base après avoir poli la zone avec un chiffon humide pour garder la surface claire et lisse, puis vaporisez de la peinture qui correspond à la couleur de votre pare-chocs.

Mélangez la couche transparente de la voiture avec un durcisseur. Appliquer le mélange deux fois en laissant sécher complètement la première couche avant d'appliquer la deuxième couche.

Ce qu'il faut retenir après avoir réparé les rayures sur votre pare-chocs

Observez un entretien régulier du pare-chocs toutes les 4 à 6 semaines.

Maintenant que vous avez éliminé ces rayures disgracieuses de votre pare-chocs, il est essentiel que vous preniez les mesures de suivi appropriées. Cela aidera à prolonger la durée de vie du travail de peinture sur votre pare-chocs nouvellement réparé.

  • Nettoyer et polir votre véhicule régulièrement aide tant que vous utilisez la bonne méthode et les bons produits chimiques.
  • Ne lavez pas le travail de peinture nouvellement réparé avec de l'eau pendant quatre à six semaines après le moment de la réparation. Pour des résultats optimaux et durables, utilisez uniquement une peau de chamois douce lorsque vous essuyez la surface.
  • Les méthodes de nettoyage intensives et agressives telles que les lavages à haute pression doivent être évitées pour permettre aux composants de réparation de sécher correctement.

Après 4 à 6 semaines, un entretien régulier doit être observé. Alors que les cires et les produits à polir vous permettent de maintenir l'intégrité de la finition de votre voiture, une mauvaise utilisation peut avoir des résultats terribles. Laver, polir et cirer correctement votre voiture régulièrement aidera à défendre sa finition contre les éléments.