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Code défaut P0496: Flux EVAP pendant une condition de non-purge

Votre véhicule enregistre-t-il un P0496 sur votre scanner OBD-II ? Ce code, qui est l'un des nombreux codes OBD-II pouvant déclencher le témoin Check Engine, peut ne présenter aucun problème de conduite et n'affectera pas la sécurité de votre véhicule, mais il peut endommager le moteur s'il n'est pas contrôlé.

Pour en savoir plus sur ce que signifie un P0496 pour votre véhicule, lisez la suite.

Le code P0496 signifie que l'ordinateur de votre voiture a détecté que le système EVAP purge les vapeurs de carburant alors qu'il ne devrait pas l'être.


Que signifie le code P0496 ?

Le code OBD-II P0496 signifie EVAP Flow pendant une condition de non-purge. Il s'agit d'un code de groupe motopropulseur générique qui affecte une variété de véhicules avec à la fois un système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) et des diagnostics embarqués. Si vous voyez P0496 sur votre scanner, cela signifie simplement que l'ordinateur de votre voiture pense que le système EVAP purge les vapeurs de carburant alors qu'il ne devrait pas l'être.

Plusieurs véhicules Chevrolet sont sujets au P0496, notamment les Chevrolet Cruze, Traverse, Sonic, Impala et Colorado. Mis à part Chevy, les utilisateurs ont également signalé P0496 dans les véhicules GMC, Buick, Cadillac et Hyundai.


Qu'est-ce qu'un système EVAP ?

Bien que les systèmes EVAP remontent en général aux années 1970, les systèmes améliorés modernes sont devenus un équipement standard en 1996.

Le système EVAP est chargé d'empêcher les vapeurs de carburant nocives de s'échapper dans l'atmosphère. Un appareil, appelé bidon de charbon de bois, stocke les vapeurs. Ensuite, lorsque le véhicule est en marche et que les conditions sont correctes, une vanne de purge s'ouvre, créant ainsi un vide qui aspire les vapeurs dans le moteur.

Une fois à l'intérieur du moteur, les vapeurs sont brûlées dans le cadre du processus normal de combustion.

L'ordinateur principal de votre voiture, souvent appelé module de commande du groupe motopropulseur (PCM), gère la soupape de purge et de nombreux autres aspects du système EVAP.


Une vanne de purge cassée peut déclencher P0496.

Les systèmes EVAP modernes sont considérés comme « améliorés » car, contrairement aux conceptions plus anciennes, ils peuvent exécuter un auto-test complet du système (également appelé moniteur).

Dans certaines conditions, le PCM fermera la vanne d'évent de la cartouche, scellant efficacement l'ensemble du système. L'appareil ouvre ensuite la vanne de purge et utilise un capteur de pression du réservoir de carburant (FTP) pour mesurer la quantité de vide (pression négative) dans le système.

Le PCM utilise l'auto-test pour vérifier les fuites du système et un débit de purge incorrect. S'il y a un excès de vide ou un vide présent au mauvais moment, le PCM peut définir le code moteur P0496 et déclencher le voyant de contrôle du moteur.

Bien qu'il puisse affecter n'importe quel véhicule, quelle que soit sa marque, le code P0496 arrive souvent aux propriétaires de véhicules GM (Chevrolet, Pontiac et Dodge, entre autres).

Dans les modèles de voitures asiatiques, tels que Honda, Hyundai ou Mazda, ce code peut signifier « système EVAP à débit de purge élevé », ce qui signifie la même chose.


Quelles sont les causes possibles du code P0496?

Le code P0496 est souvent défini par une vanne/solénoïde de purge défaillante qui est bloquée ouverte. Malheureusement, il existe de nombreuses autres raisons pour lesquelles le code peut définir. C'est pourquoi c'est une bonne idée d'effectuer un diagnostic approfondi avant de remplacer des pièces.

Pour un diagnostic correct, vous pouvez consulter un mécanicien certifié. Mais si vous avez confiance en votre savoir-faire sur les systèmes EVAP, voici une liste de toutes les causes potentielles d'un code P0496 :

  • EVAP ou capteur de pression de carburant défectueux
  • Fuite du tuyau du système EVAP (un problème courant dans les véhicules Hyundai)
  • Cartouche EVAP bouchée
  • Réservoir de vapeur bouché
  • Une vanne de purge de cartouche endommagée
  • Échec de la purge ou de l'électrovanne/vanne d'évent
  • Capteur de débit de purge défectueux (principalement dans les véhicules Kia et Mazda)
  • Mauvaise connexion électrique
  • Court-circuit (commun dans les véhicules Isuzu et Hyundai)


Quels sont les symptômes courants du code P0496 ?

Dans certains cas, un témoin Check Engine allumé peut être le seul symptôme qui accompagne un code P0496. Bien que d'autres problèmes, tels qu'un fonctionnement irrégulier et d'autres problèmes de performance du moteur, puissent également survenir si les vapeurs de carburant sont purgées au mauvais moment.


Comment diagnostiquer le code P0496

Parce qu'il existe de nombreuses causes potentielles pour le code P0496, le diagnostic peut être extrêmement difficile. Voici quelques vidéos (en anglais) pour vous donner une idée du processus de dépannage:


Comment réparer le code P0496

Comme pour la plupart des codes d'anomalie OBD-II, vous ne trouverez pas de solution "magique" pour un P0496. Il existe une variété de causes possibles, comme indiqué ci-dessus, ce qui signifie qu'il existe différentes voies de réparation en fonction du problème à l'origine du stockage du code.

Vous devrez diagnostiquer le code avec précision, comme indiqué dans les vidéos ci-dessus, pour découvrir la cause sous-jacente et effectuer les réparations nécessaires.

Et comme on dit toujours, tous les véhicules sont différents. Lors du dépannage et de la réparation des codes d'anomalie de diagnostic, assurez-vous de consulter les informations de réparation en usine pour votre application.

Les manuels de réparation, tels que ceux de Chilton, sont utiles, mais un abonnement ALLDATA est encore mieux. ALLDATA propose des abonnements à un seul véhicule pour les bricoleurs qui fournissent des informations détaillées sur les réparations en usine.