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Comment changer les liens de barre stabilisatrice

Si vous entendez un bruit de cliquetis ou de cliquetis lorsque vous conduisez sur des bosses, cela peut être dû au fait que les maillons de la barre stabilisatrice de votre voiture (également appelés maillons stabilisateurs) sont usés ou cassés.

Les maillons de la barre stabilisatrice jouent un rôle important : ils relient deux parties de la suspension (la barre stabilisatrice et le bras de commande) ensemble. En tant que tel, vous voudrez remplacer un lien de barre stabilisatrice cassé dès que possible.

Lien de barre stabilisatrice avec rotule.


Changement du lien de la barre stabilisatrice : un guide étape par étape

Certains maillons de barre stabilisatrice ont des rotules et des goujons, tandis que d'autres sont essentiellement un long boulon avec un manchon et des bagues.

La plupart des professionnels recommandent de remplacer les maillons de la barre stabilisatrice par paires (c'est-à-dire les deux maillons avant ou les deux maillons arrière).

Discutons de ce que le processus de remplacement implique généralement.


Ce dont vous aurez besoin :

Les outils nécessaires pour remplacer un lien de barre stabilisatrice varieront selon le type de voiture que vous possédez. Mais, en général, vous aurez besoin de :

  • Barre de coupe
  • Jack et chandelles
  • Clé à cliquet et douilles et clés de taille appropriée
  • Tournevis Torx ou Allen de taille appropriée (certains véhicules)
  • Lunettes de protection
  • Clé dynamométrique
  • Cales de roue

Une fois que vous avez tout collecté, vous pouvez vous mettre au travail en remplaçant les liens de la barre stabilisatrice.

Remarque: Les éléments suivants sont des directives générales à des fins éducatives et de divertissement uniquement. Consultez les informations d'usine de votre véhicule pour les instructions de réparation spécifiques et les procédures de sécurité recommandées.

Liens de barre stabilisatrice de style boulon


Suppression du lien de la barre stabilisatrice

  1. Mettez vos lunettes de sécurité.
  2. Utilisez une barre de coupe pour desserrer les écrous de roue. Ne retirez pas complètement les écrous à ce stade.
  3. Soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité à l'aide d'un cric et de chandelles. Calez les roues arrière et serrez le frein de stationnement.
  4. Retirez les écrous de roue à la main. Retirez ensuite l'ensemble roue et pneu.
  5. Retirez le lien de la barre stabilisatrice. La façon dont vous effectuez cette étape dépendra du type de barre stabilisatrice dont votre voiture dispose :


Liaison de barre stabilisatrice à rotule

Les maillons de barre stabilisatrice à rotule ont deux écrous. Commencez par retirer l'écrou inférieur. Habituellement, vous devez tenir la partie du goujon du maillon (pour l'empêcher de tourner) tout en desserrant l'écrou.

  • Utilisez une clé plate, un tournevis à tête Torx ou un tournevis à tête Allen (selon la conception du véhicule) pour maintenir la partie du goujon de la barre stabilisatrice.
  • Tout en maintenant le goujon, desserrez et retirez l'écrou de retenue à l'aide d'une autre clé ou d'un cliquet et d'une douille.
  • Répétez la procédure ci-dessus pour retirer l'écrou de retenue inférieur. Après avoir libéré les deux écrous, vous pouvez retirer le lien de la barre stabilisatrice du véhicule.

Voici une vidéo montrant comment changer les liaisons de barre stabilisatrice de type rotule :


Lien de barre stabilisatrice à boulon

Les maillons de barre stabilisatrice à boulon ont un long boulon (à l'intérieur d'un manchon et de bagues) avec un écrou en bas. Vous devez tenir le boulon (pour l'empêcher de tourner) tout en desserrant l'écrou.

  • Utilisez une clé pour maintenir le boulon de liaison de la barre stabilisatrice.
  • Ensuite, utilisez une clé ou une douille pour retirer l'écrou de la biellette stabilisatrice.
  • Tirez le boulon vers le haut à travers le manchon et les bagues.
  • Retirez ensuite le manchon et les autres composants restants du véhicule.

Voici une vidéo montrant comment remplacer les liens de barre stabilisatrice de type boulon:


Installation du lien de barre stabilisatrice

1. Comparez le nouveau lien de barre stabilisatrice à l'ancien lien de barre stabilisatrice pour vous assurer que les deux sont de la même conception.

2. Installez le nouveau lien de barre stabilisatrice dans les fentes de montage du bras de commande et de la barre stabilisatrice.

  • Liaison de barre stabilisatrice de type rotule: Il suffit de glisser les goujons dans les fentes.
  • Lien de barre stabilisatrice de type boulon: Vous devrez faire glisser le boulon de lien de barre stabilisatrice à travers le manchon et les bagues, ainsi que les fentes de la barre stabilisatrice et du bras de commande.

3. Réinstallez les écrous de retenue. Ne serrez pas les écrous à fond pour le moment ; vous les serrerez plus tard selon les spécifications.

Remarque: Pour éviter une usure prématurée, la plupart des constructeurs automobiles recommandent de serrer les écrous de liaison de la barre stabilisatrice avec le véhicule à hauteur de caisse. Mais cela peut ne pas être possible si votre voiture est au ras du sol.

4. Réinstaller l'ensemble roue/pneu sur les écrous de roue.

5. Serrez les écrous de roue jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés à l'aide d'un cliquet et d'une douille.

6. Retirez en toute sécurité les chandelles et abaissez le véhicule.

7. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue selon les spécifications du fabricant.

8. Avec le véhicule à sa hauteur de conduite normale, utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de liaison de la barre stabilisatrice selon les spécifications du fabricant. N'oubliez pas de tenir le goujon ou la partie boulon du maillon tout en tournant l'écrou.

9. Si vous remplacez les liens de la barre stabilisatrice par paire (recommandé), répétez le processus de l'autre côté du véhicule.


Combien de temps faut-il pour remplacer les liens de la barre stabilisatrice ?

Tant qu'un véhicule n'a pas de rouille et de corrosion sévères, le remplacement d'une paire de maillons de barre stabilisatrice est généralement un travail assez simple. Sur la plupart des véhicules, un professionnel peut accomplir la tâche en moins d'une heure.


Pourquoi un lien de barre stabilisatrice se briserait-il ?

Dans la plupart des cas, les maillons de la barre stabilisatrice s'usent simplement en raison du temps, des kilomètres et de l'utilisation. Mais les maillons peuvent également se rompre à cause de la rouille et de la corrosion, ou de la fatigue du métal. Il est également possible que des bagues de bras de commande ou de barre stabilisatrice usées étendent trop les maillons, provoquant leur rupture.

Les liens de barre stabilisatrice relient la barre stabilisatrice au bras de commande.


À quoi sert un lien de barre stabilisatrice ?

Les liens de barre stabilisatrice relient la barre stabilisatrice au bras de commande. Il y a un lien à chaque extrémité du bras.

La barre stabilisatrice (également connue sous le nom de barre stabilisatrice) elle-même est essentiellement une barre en acier de grand diamètre conçue pour empêcher le roulis dans les virages. Lorsque la voiture roule sur des bosses, la barre stabilisatrice offre également un certain niveau de stabilité.

La plupart des véhicules modernes ont à la fois une barre stabilisatrice avant et arrière, ainsi que des liens de barre stabilisatrice avant et arrière.