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Fuite du boîtier du thermostat: symptômes, causes, coût de remplacement

Le système de refroidissement de votre véhicule garantit que votre moteur maintient des températures de fonctionnement optimales pendant que vous êtes sur la route. Mais avec le temps, certaines parties de ce système peuvent s'user et doivent être remplacées. Cet article discutera de l'importance de votre thermostat et de ce qui peut arriver en cas de fuite de liquide de refroidissement.


Qu'est-ce qu'un thermostat?

Le thermostat régule le débit de liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Vous pouvez généralement trouver ce composant logé entre le radiateur supérieur et le moteur.

Le thermostat reste ouvert pour permettre au liquide de refroidissement de s'écouler dans votre moteur et de maintenir une température de fonctionnement optimale. Lorsque votre moteur est au ralenti (ou lorsque la température du moteur est basse), le thermostat se ferme pour restreindre le débit de liquide de refroidissement jusqu'à ce que le moteur revienne à la plage de température normale.

Le thermostat régule le débit de liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.


Quelles sont les causes des fuites du boîtier du thermostat?

Votre véhicule peut être équipé d'un boîtier de thermostat autonome ou intégré en plastique ou en métal de haute qualité. Bien que ces matériaux soient conçus pour durer longtemps, l'exposition à des températures extrêmes et le mouvement du tuyau en caoutchouc du liquide de refroidissement peuvent provoquer une fuite de votre thermostat.

Le liquide de refroidissement fuira également hors du système une fois que le boîtier est fissuré, déformé ou endommagé de quelque manière que ce soit. Un joint défectueux ou usé peut également causer un problème similaire. Votre moteur peut surchauffer si le boîtier de votre thermostat continue de fuir, il est donc préférable de résoudre ce problème immédiatement.


Est-il sécuritaire de conduire avec un mauvais boîtier de thermostat?

Bien qu'il soit possible de conduire avec un boîtier de thermostat endommagé, il est fortement recommandé de ne pas le faire. Il est préférable de faire appel à un mécanicien pour vérifier votre thermostat et remplacer les pièces défectueuses au besoin. Vous ne voulez pas attendre que votre véhicule surchauffe, ce qui pourrait causer des dommages internes catastrophiques au moteur.

Bien qu'il soit possible de conduire avec un boîtier de thermostat endommagé, il est fortement recommandé de ne pas le faire.


Signes que du liquide de refroidissement fuit du boîtier du thermostat

Idéalement, votre jauge de température devrait avoir une lecture de basse température lorsque votre voiture a été garée pendant un certain temps. Pendant que vous continuez à conduire, l'aiguille devrait atteindre le point médian de la jauge de température. Ceci indique que votre moteur est à sa température optimale.

Cependant, si la valve de votre thermostat est bloquée ou s'il n'y a pas assez de liquide de refroidissement qui circule dans le système (en raison d'un boîtier qui fuit), il y a de fortes chances que votre moteur surchauffe. Lorsque cela se produit, vous remarquerez peut-être une lecture à haute température. Vous risqueriez d’endommager les composants de votre moteur si vous continuez à conduire votre véhicule.

Si la vanne de votre thermostat est bloquée ou s'il n'y a pas assez de liquide de refroidissement qui circule dans le système (en raison d'un boîtier qui fuit), il y a de fortes chances que votre moteur surchauffe.

Le voyant d'avertissement de bas niveau de liquide de refroidissement sur votre tableau de bord peut s'allumer si votre niveau de liquide de refroidissement tombe en dessous de la plage normale en raison d'un boîtier qui fuit. Le voyant de vérification du moteur peut également s'allumer une fois que votre moteur surchauffe ou si des codes de problème de performance du thermostat sont enregistrés. Vous pouvez également remarquer des fuites de liquide sous votre véhicule.

Le chauffage de votre voiture repose sur du liquide de refroidissement moteur chaud. Un boîtier de thermostat qui fuit peut également entraîner un faible niveau de liquide de refroidissement, entraînant un chauffage inopérant.


Réparer une fuite de boîtier de thermostat

Les fuites de liquide de refroidissement peuvent provenir d'une fissure dans le carter ou du joint entre le carter et le moteur. Dans les deux cas, le composant défectueux devra être remplacé.

Un boîtier de thermostat de remplacement vous coûtera environ 50 € à 250 € sur les pièces seules.

Si vous n’avez pas d’expérience dans la réparation automobile de bricolage, il est préférable de confier votre véhicule à un professionnel. Un mécanicien saura comment diagnostiquer correctement le problème et exclure tout autre problème pouvant provoquer des symptômes similaires.


Combien coûte le remplacement d'un boîtier de thermostat?

Un boîtier de thermostat de remplacement vous coûtera environ 50 € à 250 € sur les pièces seules. Les coûts de main-d'œuvre peuvent varier entre 130 € et 170 €. Dans l'ensemble, le remplacement de votre boîtier de thermostat cassé pourrait vous coûter environ 180 € à 420 €. N'oubliez pas que vous devrez peut-être dépenser plus pour d'autres réparations connexes.