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Code défaut P2270: Signal du capteur O2 biaisé/ Coincé maigre (Banque 1, capteur 2)

Les capteurs d'oxygène envoient différents signaux de tension en fonction de la quantité d'oxygène présente dans l'échappement du moteur. Ces capteurs émettent un signal haute tension pour un mélange riche en carburant avec peu d'oxygène et un autre signal avec une tension plus basse pour indiquer un mélange pauvre.

Au fur et à mesure que les niveaux d'oxygène dans l'échappement du moteur montent et descendent, le signal du capteur fluctue, tout capteur ne pouvant pas changer suffisamment, probablement en raison d'un dysfonctionnement.

Code P2270

Le code P2270 signifie que le capteur d'oxygène n ° 2 sur la banque 1 envoie en permanence le signal de tension pour un mélange pauvre.


Que signifie le code P2270?

Code de problème de diagnostic (DTC) P2270 signifie «Signal de capteur O2 biaisé / coincé maigre (banque 1, capteur 2)». Il avertit que le capteur d'oxygène n ° 2 sur la banque 1 envoie en permanence le signal de tension pour un mélange pauvre au lieu du rapport air / carburant approprié calculé par le module de commande de puissance ou le PCM.

Les capteurs d'oxygène en aval (n ° 2) sont situés après le convertisseur catalytique et mesurent les niveaux d'oxygène et l'efficacité du convertisseur catalytique en comparant les lectures des capteurs d'oxygène avant, convertisseur pré-catalytique.

La partie «banque 1» du code P2270 fait référence au côté du moteur qui contient le cylindre n ° 1. Son homologue est P2271, qui affecte le capteur de l'autre côté (banque 2).

Les utilisateurs ont signalé P2270 pour les marques suivantes: Chevrolet (en particulier sur une Chevy Silverado), Ford, BMW, Hyundai et Mini.

Remarque: La Society of Automotive Engineers (SAE) a défini le code générique P2270. Ce code d'anomalie peut suivre une définition différente selon le fabricant du véhicule. Par exemple, Ford qualifie le capteur d'oxygène post-catalytique de «capteurs de surveillance du catalyseur».


Quelles sont les causes possibles du code P2270?

Le PCM peut obtenir un signal pauvre polarisé du capteur d'oxygène post-catalytique 2 en raison de ces problèmes:


Quels sont les symptômes courants du code P2270?

Le PCM utilise principalement les lectures des capteurs d'oxygène post-catalytiques pour s'assurer que le convertisseur catalytique fonctionne comme prévu. Le code P2270 et son équivalent P2271 n’affecteront pas la maniabilité du véhicule. En tant que tel, généralement, le seul symptôme que vous remarquerez est un voyant lumineux du moteur de contrôle.


Comment diagnostiquer le code P2270

Les étapes spécifiques du diagnostic et de la réparation de ce DTC peuvent varier en fonction de l'année, de la marque et du modèle de votre véhicule.

Vous pouvez laisser un mécanicien faire le diagnostic pour vous ou vous pouvez essayer de le faire vous-même.


Comment réparer le code P2270

La réparation du code P2270, comme avec n'importe quel code, n'est probablement pas une affaire simple. Beaucoup de gens laissent le travail à leur mécanicien pour éviter d'avoir à trouver la bonne solution. Vous pouvez choisir de faire le travail vous-même si vous avez les bons outils, des compétences en bricolage automobile et un accès à des guides ou manuels de réparation.

Gardez simplement à l'esprit qu'une solution qui peut fonctionner pour une marque et un modèle particuliers peut ne pas fonctionner pour un autre véhicule. Par exemple, le remplacement du capteur d'oxygène affecté est une solution courante qui fonctionne sur un Ford Escape 2005, XLT 3.0L, V6. Faire de même sur d'autres modèles Ford pourrait également fonctionner, mais peut-être pas sur les véhicules d'autres fabricants.


Autres remarques sur le P2270

Dans les véhicules équipés de trois capteurs d'oxygène post-catalytiques au lieu de deux, le PCM peut enregistrer un code différent, P2274, si le troisième capteur d'O2 en aval devient polarisé pour le signal de mélange pauvre.