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Code défaut P2004: Solénoïde de commande de canal de collecteur d'admission, rangée 1 - Solénoïde coincé ouvert

Les codes OBD-II sont une série de codes normalisés pour aider les mécaniciens, ainsi que les propriétaires de voitures bien informés, à résoudre les problèmes dans une voiture. Ces codes contiennent une combinaison de lettres et de chiffres indiquant le type de problème et le système concerné.

Un exemple serait le code P2004. Si vous obtenez P2004 sur votre lecteur de code, il peut y avoir un problème potentiel avec le solénoïde de commande de la tubulure d'admission ou son circuit. Lisez la suite pour savoir ce que signifie le code P2004, ses causes possibles, ses symptômes, etc.

Code P2004

Le code P2004 est défini lorsque le PCM pense que le solénoïde IMRC est bloqué en position ouverte.


Que signifie le code P2004?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P2004 signifie «Solénoïde de commande de canal de collecteur d'admission, rangée 1 - Solénoïde coincé ouvert».

Le système de commande de canal de collecteur d'admission (IMRC) est chargé de régler le débit d'air à l'intérieur du collecteur d'admission avant que l'air ne pénètre dans le moteur. Le système IMRC comprend un solénoïde qui ouvre et ferme les volets à l'intérieur du collecteur d'admission. L'ordinateur principal de votre voiture, souvent appelé module de commande du groupe motopropulseur (PCM), contrôle le solénoïde.

Le PCM surveille en permanence le solénoïde IMRC pour s'assurer qu'il fonctionne correctement. Il recueille des informations à partir de divers capteurs, puis utilise ces données pour déterminer le fonctionnement du système IMRC.

Le code P2004 est stocké lorsque le PCM pense que le solénoïde IMRC est bloqué en position ouverte.

Le P2004 est un problème courant chez les marques suivantes: Ford (en particulier une Ford Focus), Mercedes Benz, Jeep, Dodge et Mazda.


Quelles sont les causes possibles du code P2004?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles le solénoïde IMRC peut échouer. N'oubliez pas que les causes du problème dans votre véhicule peuvent différer des autres cas que vous pouvez trouver en ligne. Voici les coupables courants lorsque le code P2004 est enregistré sur un scanner:

  • Solénoïde IMRC défectueux
  • Coureurs de collecteur d'admission desserrés ou bloqués
  • Capteur de position de canal de collecteur d'admission défectueux
  • Problèmes dans le circuit de commande du solénoïde de l'actionneur IMRC
  • Capteur MAP défectueux
  • Corrosion sur la face du connecteur du solénoïde IMRC

Code P2004

Une cause courante du code P2004 est un solénoïde IMRC défectueux.


Quels sont les symptômes courants du code P2004?

Les symptômes du code P2004 peuvent varier en fonction de l’année, de la marque et du modèle du véhicule. Voici les indicateurs les plus courants selon lesquels le PCM a défini le code P2004:

  • Réduction des performances du moteur, en particulier à bas régime
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Surtension du moteur
  • Tuyaux d'aspiration obstrués


Comment diagnostiquer le code P2004

Diagnostiquer correctement le code P2004 peut s'avérer difficile. Il s'agit d'un code d'anomalie générique qui peut être enregistré dans les véhicules de divers fabricants automobiles. Même si différents véhicules peuvent présenter des symptômes similaires, les étapes de diagnostic peuvent être différentes entre les marques et les modèles.


Comment réparer le code P2004+

Tout comme le diagnostic, la correction du code P2004 pourrait devenir très fastidieuse. Cela est particulièrement vrai si vous ne disposez pas des outils nécessaires et des compétences de bricolage automobile pour résoudre le problème. Il est préférable de laisser le travail à votre mécanicien pour s’assurer que le diagnostic et la réparation seront effectués correctement.

Si vous décidez de vous charger vous-même du travail, vous aurez besoin de l’aide d’un manuel de réparation, comme celui de Chilton.

Lorsque vous recherchez comment corriger le code P2004, assurez-vous de vous concentrer sur des solutions spécifiques à l'année, à la marque et au modèle de votre véhicule. De plus, il serait préférable de consulter votre manuel du propriétaire avant de commencer le travail.