Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Code défaut P0730: Rapport d'engrenage incorrect

Le code moteur P0730 indique que le module de commande du groupe motopropulseur (ou module de commande de transmission) de votre voiture a détecté un problème avec les performances de la transmission. Quelles sont les causes de ce code de panne et comment y remédier? Ce petit guide vous aidera à répondre à ces questions et plus encore.


Que signifie le code P0730?

Code de problème de diagnostic (DTC) P0730 signifie «rapport de démultiplication incorrect» ou «dysfonctionnement du système de commande de transmission». Notez que la définition de ce code varie en fonction de la marque et du modèle du véhicule.

Les véhicules à transmission automatique sont équipés d’un convertisseur de couple situé entre le moteur et la transmission. Ce mécanisme multiplie le couple moteur et transfère ce couple à la transmission. Le convertisseur de couple agit également comme un embrayage qui empêche le véhicule de caler, en particulier lorsque le véhicule est en prise ou au ralenti.

Code défaut P0730

Les véhicules à transmission automatique sont équipés d’un convertisseur de couple situé entre le moteur et la transmission.

L'ordinateur du véhicule ou le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) contrôle la transmission automatique en utilisant des trains d'engrenages planétaires qui créent plusieurs rapports de démultiplication. Le PCM utilise des informations telles que la vitesse du véhicule et la position de l'accélérateur pour décider du moment de passer d'un rapport à l'autre. Le PCM utilise également l'entrée de divers capteurs pour vérifier que la transmission et ses composants fonctionnent correctement.

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0730 est défini lorsque la transmission automatique rencontre un problème avec une ou plusieurs gammes de vitesses, bien qu'il ne pointe pas vers une défaillance particulière du rapport de vitesse. Lorsque ce code apparaît, cela signifie que le PCM détecte une plus grande différence de régime entre la vitesse de rotation du régime d'entrée et la sortie de transmission du capteur de régime. En d'autres termes, ce code indique souvent que la transmission glisse. Cela peut se produire lorsque le conducteur change de vitesse ou roule à vitesse constante dans le même rapport.

Le P0730 est un problème courant chez les marques suivantes: Honda, Mercedes Benz, Dodge, Jeep et Ford.

Remarque: La définition du code P0730 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.


Quelles sont les causes possibles du code P0730?

Comme la plupart des codes OBD-II, il existe une poignée de raisons possibles pour lesquelles le moteur P0730 est réglé. Voici quelques-unes des causes possibles de ce code:

  • Une panne mécanique à l'intérieur de la transmission
  • Solénoïdes de changement de vitesse défectueux
  • Liquide de transmission sale qui restreint les passages hydrauliques
  • Un faible niveau de liquide de transmission
  • Filtre produit obstrué ou pompe usée
  • Corps de vanne défectueux
  • Problèmes de circuit, tels que câblage endommagé et mauvaises connexions
  • Un problème avec le PCM ou le TCM, tel qu'un logiciel nécessitant une mise à jour
  • Capteurs de moteur défectueux causant des problèmes de performances de transmission (rare)

Comme la plupart des codes OBD-II, il existe une poignée de raisons possibles pour lesquelles le moteur P0730 est réglé.


Quels sont les symptômes courants du code P730?

Vous trouverez ci-dessous une liste des symptômes les plus courants du code P730:

  • Vérifiez que le voyant du moteur s'allume
  • Le véhicule ne se déplace pas correctement
  • Diminution de la consommation de carburant
  • Le véhicule peut neutraliser
  • Dans certains cas, il peut y avoir des problèmes de performances:

- Mourir en s’arrêtant après avoir conduit sur l’autoroute

- Symptômes de type raté


Comment diagnostiquer le code P0730

Un diagnostic approprié pour tout code OBD-II est important, et le code P0730 n'est pas différent. Il existe de nombreuses causes possibles par code, et le diagnostic peut donc poser un défi.


Comment réparer le code P0730

Comme mentionné ci-dessus, un diagnostic approprié est important afin de corriger le code P0730. Des ressources telles que des guides de réparation, des bases de données de réparation et des ressources vidéo peuvent aider le bricoleur moyen à réparer le P0730. Cependant, si vous n’avez pas confiance en vos connaissances et capacités en réparation, vous pouvez demander à votre mécanicien de confiance de faire le travail à votre place.


Autres remarques sur le P0730

Le code OBD-II P0730 est lié à d'autres codes tels que P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 et P0736.

Il faut noter que si d’autres codes de transmission s’enregistrent dans la mémoire de votre véhicule, ils doivent être adressés avant le P0730.

Le P0730 est un code OBD-II qui doit être adressé immédiatement et nécessite des connaissances et des compétences spécialisées pour être corrigé correctement.