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Code défaut P0153: Réponse lente du circuit du capteur d'O2 (Banque 2, capteur 1)

Le capteur d'oxygène en amont mesure la quantité d'oxygène dans l'échappement du moteur qui est sur le point d'entrer dans le convertisseur catalytique. Lorsque cette activité de tension de comptage croisé tombe en dessous d'un niveau minimum, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut définir le code d'anomalie P0153.


Que signifie le code P0153?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0153 signifie «Réponse lente du circuit du capteur O2 (banque 2, capteur 1)».

Remarque: Le code P0153 est un code générique défini par la Society of Automotive Engineers (SAE). Le constructeur du véhicule peut définir le code différemment. Dans ce dernier cas, reportez-vous au manuel de réparation.

Code P0153

L'augmentation des niveaux d'émission dans les gaz d'échappement libérés par le convertisseur catalytique est un symptôme courant du code P0153.


Les capteurs d'oxygène émettent des signatures haute tension lorsqu'ils détectent un mélange d'air riche et des signatures basse tension lorsqu'ils rencontrent des mélanges pauvres. Un capteur d'oxygène en amont qui ne génère pas différents niveaux de tension assez rapidement peut avoir un problème qui compromet ses performances, ce qui entraîne ce code de diagnostic.

Le capteur d'oxygène couvert par le P0153 est monté entre la culasse et le pot catalytique sur la banque 2. Il vérifie les niveaux d'oxygène de l'échappement sortant du collecteur d'échappement et le PCM compare sa lecture avec les signaux provenant du capteur d'oxygène 2 derrière le convertisseur.

Certains modèles de véhicules sont plus sujets au code P0153 que d'autres. Demandez à un technicien de vérifier immédiatement votre véhicule si vous possédez une Jeep (en particulier Jeep Liberty), Chrysler, Dodge, Ford ou BMW et que votre diagnostic indique P0153.


Quelles sont les causes possibles du code P0153?

Vous pouvez suivre le taux de cyclage réduit de l’activité de tension de comptage croisé d’un capteur d’oxygène en fonction de problèmes qui affectent soit l’appareil, les performances du moteur ou le système d’échappement. Les problèmes suivants peuvent amener le PCM à définir un code P0153:


Quels sont les symptômes courants du code P0153?

Voici quelques-uns des symptômes habituels que vous êtes susceptible d'observer lorsque le code P0153 est défini par le PCM:

  • Voyant de vérification du moteur activé ou clignotant
  • Augmentation des niveaux d'émission dans les gaz d'échappement libérés par le convertisseur catalytique
  • Problèmes de performance du moteur (par exemple, fonctionnement irrégulier et manque d'accélération)


Comment diagnostiquer le code P0153

Il est recommandé d'emmener votre véhicule dans un atelier de réparation automobile si votre scanner affiche le code P0153.


Comment réparer le code P0153

Même si de nombreux DTC partagent des symptômes et des causes, cela ne signifie pas qu'ils partagent également des solutions. Le processus de réparation exact variera en fonction de ce qui a déclenché le code et de la marque et du modèle du véhicule concerné. Par exemple, les correctifs confirmés pour un P0153 dans une Jeep ne sont probablement pas les mêmes pour une Ford ou une Chevy.

Découvrez comment résoudre le code P0153 en recherchant un correctif spécifique à votre véhicule et au problème qui a déclenché le code. Une fois que vous avez déterminé la cause sous-jacente, vous pouvez effectuer des recherches sur les forums automobiles (et d'autres plates-formes similaires⁠) pour trouver la réparation appropriée pour votre voiture⁠. Assurez-vous d'inclure le code et l'année, la marque et le modèle de votre voiture lorsque vous effectuez votre recherche.

Vous pouvez également consulter des ressources et des guides de réparation automobile en ligne ou obtenir un abonnement ALLDATA pour un seul véhicule pour obtenir des informations détaillées sur la réparation de ce code et de toute autre réparation que vous pourriez avoir besoin d'effectuer à l'avenir.