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Code défaut P2098: Système de garniture de carburant post-catalyseur trop maigre (banque 2)

Le convertisseur catalytique aide à contrôler les niveaux d'émissions de votre voiture en décomposant les gaz nocifs en polluants moins nocifs avant qu'ils ne quittent votre pot d'échappement. Lorsque l'unité 2 du capteur d'oxygène de la banque 2 signale un état pauvre dans le flux d'échappement quittant le convertisseur, l'ordinateur du moteur stocke un code P2098.

Code défaut P2098

Le convertisseur catalytique aide à contrôler les niveaux d’émission de votre voiture en décomposant les gaz nocifs en polluants moins nocifs avant qu’ils ne quittent votre échappement.


Que signifie le code P2098?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) signifie « P2098 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Banque 2). Cela signifie que le flux d'échappement du côté de la banque 2 contient des niveaux d'oxygène plus élevés à la sortie du convertisseur qu'il ne le devrait. Ce code indique une lecture trop pauvre du capteur en aval.

La brique catalytique la plus proche du moteur prend en charge les émissions de NOx et est appelée « chat d'allumage ». Ce catalyseur doit atteindre une certaine température pour commencer le processus catalytique de séparation des NOx en ses composants azote et oxygène. C'est le seul catalyseur qui est surveillé par l'ECM/PCM.

Le capteur d'O2 derrière le catalyseur surveille la capacité de stockage d'O2 ; cela étant dit, l'ECM/PCM prend en compte les lectures des capteurs avant et arrière (en amont et en aval) pour déterminer la composition appropriée du flux d'échappement.

Pour en savoir plus sur les catalyseurs sur les véhicules d'aujourd'hui et comment ils peuvent déclencher des codes OBD-II comme p2098, lisez notre explication ici.

Au cours de la surveillance du capteur d'O2 en amont, l'ECM/PCM surveille également le capteur en aval pour des indications que le mélange est trop pauvre - et si le capteur d'O2 en amont sur cette banque devient peu fiable, l'ECM/PCM commencera réellement à ajuster le carburant trims basés sur l'entrée du capteur O2 arrière. Si l'ECM/PCM détecte une condition pauvre en aval du convertisseur (le code P2098 l'indique), le problème peut provenir du côté amont du convertisseur ; rappelez-vous cela avant de jeter un capteur en aval sur le problème.


Quelles sont les causes possibles du code P2098?

Plusieurs problèmes peuvent déclencher les lectures maigres dans l'unité du capteur d'oxygène 2 de la banque 2. Le PCM peut enregistrer un code P2098 en réponse à:

  • Une fuite dans le système d'échappement
  • Capteur d'oxygène défectueux
  • Un problème dans le circuit du capteur d'oxygène post-catalytique (par exemple, des fils endommagés ou de mauvaises connexions),
  • Condition de fonctionnement maigre
  • Un problème avec le PCM, tel qu'un logiciel nécessitant une mise à jour

Un capteur d'oxygène défectueux peut déclencher le réglage du code P2098.


Quels sont les symptômes courants du code P2098?

Les symptômes suivants peuvent également apparaître avec le code P2098:

  • Le témoin Check Engine s'allume ou clignote
  • Ralenti brutal
  • Mauvaise accélération
  • Moteur raté
  • Surchauffe du convertisseur catalytique


Comment diagnostiquer le code P2098

Un code P2098 ne paralysera pas la maniabilité de votre véhicule, vous pouvez donc toujours l'apporter dans un atelier de réparation automobile et le faire réparer. Pour les propriétaires de voitures possédant de nombreuses compétences en réparation automobile, un outil d'analyse de diagnostic avancé peut faciliter l'identification de la racine de ce code de panne.

Les étapes de diagnostic associées au code P2098 dépendent de l'année, de la marque et du modèle du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié pour la procédure de dépannage recommandée.


Comment réparer le code P2098

La correction du code P2098 peut ne pas être une affaire simple si l'on considère le nombre de raisons possibles qui auraient pu le déclencher. Beaucoup de gens laissent souvent leurs mécaniciens faire la réparation pour s'épargner la peine d'essayer de trouver la bonne solution.

Si vous possédez les compétences nécessaires en matière de bricolage automobile, vous pouvez essayer de faire le travail vous-même à l'aide de guides ou de manuels de réparation en ligne. Gardez simplement à l'esprit que les véhicules de différents fabricants peuvent avoir leurs propres procédures de réparation et qu'un correctif qui fonctionne sur un modèle particulier peut ne pas fonctionner sur un autre.


Autres remarques sur P2098

Le code P2096 ressemble à P2098 à presque tous les égards. Ce code similaire s’applique au capteur d’oxygène post-catalytique de la banque 1, du même côté que le cylindre 1 du moteur.