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Code défaut P0117: Valeur basse du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur 1

Une température adéquate du moteur doit être maintenue pour que le moteur fonctionne correctement. Si le moteur tourne à froid, il peut consommer des quantités excessives de carburant, affectant les performances globales du véhicule. Si le moteur tourne trop chaud, cela peut endommager définitivement votre moteur et ses composants environnants.

Le système de refroidissement du moteur maintient la température de fonctionnement optimale d'un moteur. Le liquide de refroidissement du moteur absorbe la chaleur du moteur, tandis que les capteurs surveillent sa température. Le code P0117 indique un problème avec l'un des capteurs de température du liquide de refroidissement du moteur de votre véhicule. Pour en savoir plus sur ce code d'erreur et sur la marche à suivre au cas où vous le rencontriez, utilisez ce petit guide.

Code défaut P0117

Le code P0117 indique un problème avec l'un des capteurs de température du liquide de refroidissement du moteur de votre véhicule.


Que signifie le code P0117?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0117 signifie «Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur 1 bas». Cela indique que le module de commande du groupe motopropulseur ou le PCM du véhicule a détecté une entrée de basse tension provenant du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) 1.

Le capteur ECT est une thermistance, qui est une sorte de résistance qui surveille la température. Le capteur ECT change de résistance à mesure que la température du liquide de refroidissement avec laquelle il est en contact change. Cela signifie que si le moteur est froid, la résistance et la tension augmentent. Alternativement, si le moteur est chaud, la résistance et la tension diminuent.

Le capteur ECT surveille ces changements de température du liquide de refroidissement de votre moteur. Les informations qu'il obtient sont envoyées au PCM, qui utilise les données pour réguler le rapport air / carburant, le fonctionnement du ventilateur de refroidissement, le calage de l'allumage et d'autres sorties liées au groupe motopropulseur.

Une fois que le PCM détecte une tension de signal inférieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le code OBD P0117 s’enregistre dans la mémoire de votre véhicule. Le signal faible que le PCM détecte à partir du capteur ECT peut signifier que le liquide de refroidissement du moteur est excessivement chaud.

De nombreux propriétaires ont signalé P0117 pour les marques suivantes: Toyota (en particulier sur une Toyota Camry), Honda, Chevrolet, Lexus et Mini.

Remarque: La définition du code P0117 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.


Quelles sont les causes possibles du code P0117?

De nombreux problèmes peuvent déclencher le code moteur P0117. Voici quelques-unes des causes possibles de P0117:

  • Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
  • Problèmes du système de refroidissement entraînant une surchauffe du moteur
  • Câblage ou connexion de température du liquide de refroidissement du moteur endommagés ou corrodés
  • Poche d'air dans le système de refroidissement
  • Problèmes PCM


Quels sont les symptômes courants du code P0117?

Si vous rencontrez le code P0117, vous devez rechercher quelques signes. Ce code indique des problèmes avec le capteur ECT et la température élevée du liquide de refroidissement du moteur. Vous trouverez ci-dessous une liste des symptômes les plus courants de ce code de panne:

  • Voyant du moteur de contrôle activé
  • Dans certains cas, le moteur peut démarrer difficilement et / ou obtenir une faible consommation de carburant
  • Le moteur peut tourner irrégulièrement
  • Peut ne pas rester inactif
  • Peut commencer puis mourir
  • Surchauffe du moteur


Comment diagnostiquer le code P0117

Comme les autres codes OBD-II, le code P0117 a plusieurs causes possibles. Il est important d'identifier la raison exacte du problème pour déterminer une solution appropriée.


Comment réparer le code P0117

Il n'y a pas de solution unique au code P0117 car il existe de nombreuses raisons pour lesquelles ce code est défini. Les étapes de réparation varient également en fonction de la marque et du modèle du véhicule. C’est pourquoi un diagnostic approprié est important.

Si vous essayez de résoudre le problème vous-même, vous aurez besoin de plusieurs ressources fiables pouvant vous fournir des informations précises sur les réparations et le diagnostic. Les guides et manuels de réparation contenant des informations de réparation d'usine, comme ALLDATA, vous donneront des instructions étape par étape sur la façon de résoudre le problème. Envisagez de souscrire à un abonnement ALLDATA pour élargir votre base de connaissances sur le diagnostic et la réparation OBD-II.

Code défaut P0117

Les étapes de réparation varient également en fonction de la marque et du modèle du véhicule. C’est pourquoi un diagnostic approprié est important.


Autres remarques sur P0117

La plupart des symptômes du code P0117 indiquent des problèmes de performances avec le moteur. Cela signifie qu'il doit être résolu immédiatement. P0117 peut mettre le véhicule en mode de sécurité intégrée, ce qui entraîne la relégation de la voiture à une certaine vitesse et / ou plage de vitesses.

Résolvez le problème immédiatement. Arrêtez de conduire le véhicule et rendez-vous dans un magasin dès que le code s'enregistre ou qu'une combinaison de ses symptômes apparaît. Ignorer ce code de panne peut entraîner des dommages supplémentaires à votre moteur et à votre véhicule.