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Code défaut P0071: Plage / performances du capteur de température d'air ambiant

Le système de diagnostic embarqué (OBD) utilise les entrées de divers capteurs pour surveiller la santé et les performances du véhicule et pour alerter l'utilisateur du véhicule ou les problèmes et problèmes potentiels. Si le retour des capteurs ne correspond pas aux valeurs attendues, l'ordinateur du véhicule stocke les informations sur la source et la nature du problème sous forme de code de panne.

Le code P0071 est défini lorsque l'ordinateur du véhicule détecte un problème potentiel avec le capteur de température de l'air ambiant ou son circuit. Quelles sont les causes de ce code et que pouvez-vous faire pour résoudre ce problème? Ce guide simple répondra à ces questions et plus encore.

Code défaut P0071

Le code P0071 est défini lorsque le PCM de votre voiture détecte un problème potentiel avec le capteur de température de l'air ambiant ou son circuit.


Que signifie le code P0071?

Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0071 signifie «Plage / performances du capteur de température d'air ambiant». Ce code est défini lorsque le module de commande du groupe motopropulseur ou le PCM du véhicule détecte que l’entrée du capteur de température de l’air ambiant (AAT) n’est pas en corrélation avec l’entrée des capteurs de température d’air d’admission (IAT) et de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT).

Remarque: La définition du code P0071 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.

Le capteur de température de l'air ambiant envoie les données de température de l'air ambiant sous forme de signal de tension au PCM. Dans certains véhicules, le PCM utilise ces informations pour réguler le système de climatisation et afficher la température de l'air extérieur.

Le PCM compare les données du capteur AAT avec les données recueillies à partir de deux autres capteurs: le capteur de température de l'air d'admission (IAT) et le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT). Le PCM compare ces lectures lorsque le contacteur d'allumage est mis pour la première fois après une longue période de trempage ou de refroidissement. Le PCM surveille également les signaux de tension de ces capteurs lorsque le moteur est complètement réchauffé.


Quelles sont les causes possibles du code P0071?

Comme mentionné ci-dessus, les codes de diagnostic indiquent la nature et la source du problème, pas le problème spécifique. De nombreux facteurs peuvent entrer en jeu lorsqu'un seul code de panne est défini.

Déterminer la raison principale pour laquelle le code P0071 enregistre est très important pour mieux comprendre le problème sous-jacent et pour établir une solution efficace à long terme. Voici quelques-uns des problèmes les plus courants derrière P0071:

  • Panne du capteur de température de l'air ambiant
  • Problèmes de câblage, tels que:
  • Circuit de signal AAT haute résistance
  • Circuit de signal AAT court-circuité à la terre
  • Circuit de signal AAT court-circuité au circuit de masse du capteur
  • Circuit de signal AAT court-circuité à la tension
  • Sol du capteur haute résistance
  • Panne PCM (rare)

Votre système de climatisation peut ne pas fonctionner correctement si votre voiture fonctionne avec un code P0071.


Quels sont les symptômes courants du code P0071?

Lorsque les informations des capteurs tombent en dehors de la portée attendue, l'ordinateur du véhicule enregistre les informations sous forme de DTC. Lorsque ces codes de panne sont enregistrés, l’ordinateur du véhicule envoie un signal qui allume les voyants appropriés.

Outre les voyants lumineux, d'autres signes peuvent se manifester lorsque vous traitez avec de nombreux DTC. Voici quelques-uns des symptômes les plus courants que vous pourriez remarquer avec le P0071:

  • Témoin de dysfonctionnement ou témoin de contrôle du moteur allumé
  • La climatisation peut ne pas fonctionner correctement
  • Le combiné d'instruments peut ne pas lire la température extérieure avec précision
  • La console au pavillon peut ne pas lire la température extérieure avec précision


Comment diagnostiquer le code P0071

Le diagnostic peut être assez difficile car il existe de nombreuses raisons pour lesquelles un code de panne peut se définir. Afin de formuler une solution au problème, la cause même doit d'abord être déterminée. Une analyse approfondie du problème et un diagnostic précis sont importants pour résoudre les codes de panne tels que le code P0071.

Les manuels de réparation et les bases de données sont d'excellentes sources d'informations précises et de procédures de réparation détaillées. Ils contiennent également divers diagrammes et illustrations qui vous aident à mieux visualiser et comprendre certains sujets. Consulter les manuels de réparation vous permet également d'économiser du temps et de l'argent.


Comment réparer le code P0071

Il existe d'autres facteurs qui peuvent compliquer votre processus de dépannage, mis à part le fait qu'il existe plusieurs causes possibles derrière les codes de panne. Les fabricants fabriquent les véhicules différemment, donc les composants et les configurations varient.

Il n'y a pas de moyen unique de traiter les codes de panne qui s'appliqueraient à chaque véhicule. Les instructions de réparation pour l'adresse P0071 dans les caravanes Dodge ne sont pas nécessairement les mêmes que les procédures de réparation pour la réparation du P0071 dans les véhicules Mercedes-Benz.

Les manuels de réparation et les bases de données peuvent aider les bricoleurs expérimentés car ils contiennent des instructions spécifiques et des informations détaillées pour les réparations OBD-II. Cependant, les informations contenues dans ces sources peuvent être trop techniques pour un débutant. Si vous ne savez pas quoi faire pour traiter le code P0071, vous devriez faire réparer votre véhicule par un mécanicien et / ou un technicien certifié.