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Code défaut P0060: Résistance du chauffage HO2S, rangée 2 capteur 2

Les capteurs d'oxygène (O2) sont essentiels pour le fonctionnement et les performances du moteur. Ils surveillent la quantité d’oxygène dans l’échappement et envoient des données au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de votre véhicule. Le PCM utilise le signal du capteur en amont pour déterminer la quantité de carburant à injecter dans le moteur. Pendant ce temps, le module utilise principalement le signal du capteur en aval pour déterminer l'efficacité du convertisseur catalytique.

Comme tous les autres capteurs de moteur, il n'est pas rare que les capteurs d'oxygène fonctionnent mal à un moment donné. Heureusement, les véhicules modernes sont équipés de systèmes de diagnostic embarqués (OBD) pour vous aider, vous ou un mécanicien, à identifier un défaut potentiel de votre véhicule, y compris des capteurs d'oxygène défectueux.

P0060 n'est que l'un des nombreux codes de diagnostic (DTC) liés à un problème potentiel avec le fonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène. Si votre outil d'analyse a lu ce code et que vous vous demandez ce qu'il signifie, lisez-le pour en savoir plus.

Code défaut P0060

Le code P0060 signifie que le PCM de votre voiture détecte un défaut potentiel dans le circuit de chauffage du capteur d’oxygène en aval (capteur 2) situé dans la banque 2.


Que signifie le code P0060?

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0060 signifie «HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 2.» Il est enregistré une fois que le PCM détecte un défaut potentiel dans le circuit de chauffage du capteur d'oxygène en aval (capteur 2) situé dans la banque 2. La banque 2 fait référence au côté du moteur qui ne contient pas le cylindre n ° 1.

Ce code de panne est spécifiquement enregistré une fois que le PCM détecte que le niveau de résistance dans le circuit de chauffage du capteur d'oxygène est supérieur à la plage spécifiée par le fabricant.

Un capteur d'oxygène doit être maintenu à une certaine température pour envoyer des informations précises au PCM. Ces capteurs ont généralement un fil chauffé pour les aider à atteindre un état chauffé. Un capteur d'oxygène conventionnel n'enverra un signal au PCM que lorsque sa pointe aura atteint une certaine température.

Une fois que votre PCM détecte un niveau de résistance dans le circuit de chauffage de votre capteur d'oxygène supérieur à la plage spécifiée, il déclenchera ce code d'erreur. Dans certains modèles de véhicules, il faudra plusieurs cycles d'allumage avant que le témoin de vérification du moteur ne s'allume.

Remarque: La définition du code P0060 peut être différente selon le constructeur du véhicule. Consultez le manuel de réparation approprié ou la base de données de réparation pour la définition exacte du code.

Code défaut P0060

L'une des causes possibles du code P0060 est un fusible grillé.


Quelles sont les causes possibles du code P0060?

Voici quelques déclencheurs courants du code:

  • Câblage et / ou connecteurs endommagés
  • Capteur d'oxygène défectueux
  • Fusible grillé
  • Brûler le lien fusible
  • Relais défectueux
  • Un problème avec le PCM


Quels sont les symptômes courants du code P0060?

Voici quelques symptômes liés à ce code d'erreur:

  • Témoin lumineux du moteur de contrôle
  • Diminution du rendement énergétique


Comment diagnostiquer un code P0060

Il n’est pas facile de diagnostiquer un code OBD-II, y compris le code P0060. Si vous n’êtes pas un bricoleur expérimenté, il est préférable d’apporter votre véhicule à un atelier de réparation automobile et de faire vérifier votre véhicule par un mécanicien.

Cependant, si vous souhaitez essayer de diagnostiquer ce code vous-même, nous vous suggérons de consulter un manuel de réparation ou une base de données de réparation en ligne. Ces ressources vous aideront à identifier les étapes de diagnostic compatibles avec l'année, la marque et le modèle de votre véhicule.


Comment réparer un code P0060

Bien que les symptômes et les causes du code P0060 puissent être similaires dans certaines marques et certains modèles, les étapes de réparation et de diagnostic pour chaque véhicule peuvent varier. Par exemple, les informations de fixation d'un code P0060 sur un Ford F-150 peuvent s'avérer différentes d'un guide pour un code P0060 sur une Chevy Tahoe.

Vous pouvez choisir de faire vous-même les réparations nécessaires ou de faire appel à un mécanicien pour le faire pour vous. Si vous choisissez le premier, assurez-vous d'obtenir un manuel de réparation spécifique au véhicule pour connaître les procédures de réparation d'usine appropriées.